Jump to content

kje

Gjest
  • Posts

    229
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by kje

  1. On 6/10/2020 at 10:05 PM, Mondeo Power said:

    Den skal gå med ac på. Ofte brudd i den tynne lilla ledningen som går ut i fra kontakten. Ikke ute ved kontakten, men 50-60cm inn i strømpa.

     

     

    Hvor ender den lilla ledningen opp? Jeg tenkte å måle kontinuitet med multimeter mellom ytterpunktene på den lilla ledningen. Må jeg demontere noe for å komme til?

     

    20200615_143650.jpg

    20200615_143801.jpg

  2. 12 hours ago, Mondeo Power said:

    Den skal gå med ac på. Ofte brudd i den tynne lilla ledningen som går ut i fra kontakten. Ikke ute ved kontakten, men 50-60cm inn i strømpa.

     

     

    Ok. Så den skal gå ja. Takk. Den lilla ledningen skal jeg sjekke. 🙂

  3. On 6/20/2018 at 11:00 PM, Mondeo Power said:

    Lilla ledning inn på kjølevifta til radiator.

    Jeg fant den lilla ledningen. Den så ok ut. Men vifta der ved siden av gikk ikke. Skal den gå når jeg har på motor og ac?

     

     

    20200609_162706.jpg

  4. On 6/5/2020 at 8:10 PM, xr4ti said:

    Min mening er at dette er bortkastet penger med et slikt sett om systemet ikke er trykktestet, fukttestet osv og funnet i orden først. Her om kring hvor jeg bor koster AC-service ca 17-1800kr pluss gass.

    Vet ikke om man får kjøpt slike refillsett i Norge en gang. AC-deler er ikke så dyrt så om en systemtest viser at noe er feil kan man kjøpe inn de fleste deler og bytte de fleste deler selv, da gjenstår ny systemtest og refill.

    Men for all del, bare å prøve et slikt refillsett og så kan du jo dele resultatet med oss "tvilere" ☺️ Mener å ha lest noe på svenske forum om slike refillsett (svensker er jo kløppere på å spare inn på alt mellom himmel og jord). Tror det ligger noe svenskegreier om temaet på You Tube.

    Takk.

    Jeg kan jo trykkteste selv. Da må jeg vel kjøpe et AC gauge set. Passer R134a til Mondeo mk4? Som dette:

    https://www.wish.com/product/5c052a557229b822249f4e32?hide_login_modal=true&from_ad=goog_shopping&_display_country_code=NO&_force_currency_code=NOK&pid=googleadwords_int&c={campaignId}&ad_cid=5c052a557229b822249f4e32&ad_cc=NO&ad_lang=EN&ad_curr=NOK&ad_price=147.00&campaign_id=9527731173&gclid=EAIaIQobChMI8OCnqPfy6QIVFYGyCh0ALwNmEAQYASABEgK3pPD_BwE&share=mobileweb

  5. 2 hours ago, grcossie said:

    Er rele i sikringsboksen fremme ja, står i instruksjonsboka hvilket som er til ac, men tror ikke det er årsaken. Mest trua på for lite gass

    Nå fant jeg reléet. Testet og det var ok.

    Hva med å kjøpe et ac gauge set som dette og teste om det er nok gass i systemet? Som han her på YouTube  gjør: 

     

    https://www.wish.com/product/5c052a557229b822249f4e32?hide_login_modal=true&from_ad=goog_shopping&_display_country_code=NO&_force_currency_code=NOK&pid=googleadwords_int&c={campaignId}&ad_cid=5c052a557229b822249f4e32&ad_cc=NO&ad_lang=EN&ad_curr=NOK&ad_price=147.00&campaign_id=9527731173&gclid=EAIaIQobChMIrrLxl5Xy6QIVw8wYCh1GbgD2EAQYASABEgIYbvD_BwE&share=mobileweb

  6. 7 hours ago, grcossie said:

    Enig med Audun, med for lite gass starter ikke kompressor, vanligest feil, er lekkasje i kondensator

    Ok. Hvordan kan jeg sjekke det og hva kan jeg gjøre med det?

    Noen andre ting jeg bør sjekke først? Finnes det relé til AC på mk4? Da er det vel enklere å sjekke dette først?

     

     

    Er det en idé å kjøpe et CRC AC charge kit og fylle gass selv som her: 

     

  7. AC virker ikke på vår Mk4 automat fra 2008. Blåser ikke kaldt. Kan ikke høre at kompressoren slår inn.

    Har sjekket sikring, den er ok. Fant ikke relé, hvor er det? 

    Tok en diagnosetest og fikk ingen feilmeldinger...

    Hva annet kan jeg sjekke?

  8. 2 hours ago, grcossie said:

    Ids er Ford sin data feilsøker. Rele r11 er og med på viskerne r10 er til spylerpumpa

    Skrivefeil. Jeg mente relé 11.

    Takk for utfyllende informasjon om Systemvirkemåte. 

    Det neste jeg må gjøre da er vel å koble til OBD2 og se etter feilkoder?

  9. Hva er ids? 

    Jeg har testet relé R8 og R10 for andre gang. Denne gangen målte jeg også ohm mens jeg koblet til 12v. Begge klikker men det ene ga ikke ohm eller continuity utslag. 

     

    Jeg tok ut reléet som er til bakre vindusvisker siden den virket og prøvde på vindusvisler foran, men fremdeles ikke tegn til liv. 

     

    Jeg koblet også 12v til vindusvisker motoren og den fungerte, så det er ikke den som er problemet iallefall. 

  10. Takk for linken. Jeg prøvde å utføre "GEM Module Self Diagnostics" ved å holde inne bakrutevarme knappen inne mens jeg skrudde på tenningen. Jeg gjorde som beskrevet i linken men jeg får den ikke inn i test mode?

     

    Finnes det andre metoder?

    Er det mulig å få tilgang til innebygd belastningsvern i gem modul?

    Eller må jeg skifte ut hele gem modulen dersom det er den som er problemet?

  11. 18 hours ago, grcossie said:

    Nei den trykkes bare tilbake i sporet

     

    Jeg målte ved kontakten til visker motoren nå med bryteren på. Én ledning gav 10.2v mens de tre andre 0v. Betyr det at problemet ligger før motor? 

    Jeg kan ikke finne sikringen til frontvindusviskerene i instruksjonsboka. Er det noe jeg overser?

     

     

    20200303_131238.jpg

    20200303_131245.jpg

    20200303_131252.jpg

    20200303_131255.jpg

    20200303_131313.jpg

    20200303_131328.jpg

×
×
  • Create New...