Balltus12

ok. da skal jeg sjekke dette. Men er det noen måter å sjekke lekkasjer på tro? får man kjøpt noe middel man kan spraye på? syntes jeg hørte det en gang.

Eksoslukten kjennes en del når jeg skrur på ac-n. dvs når den store vifta i front av motoren går. Slår jeg av acn så stopper den store vifta og da kjenner jeg ingen ting under panseret. Heller ikke inne i bilen. Nå er ikke jeg så sikker på hvor eksosen går på denne mondeoen,men det ser ut som det går et voldsomt stort gummirør av dimensjoner helt i front nede ved vifte delen langs med radiatoren. Kanskje grcossie har noen tips til meg om hvor lekkasjene pleier å oppstå?

Noe som også har dukket opp nå er at det lukter litt eksos i fra vifta. Har ikke gjort noe som skulle tilsi at dette skulle dukke opp. Ikke er det ulyd fra eksosen heller så det må komme i fra der hvor lufta tas inn. dvs fra motoren fremme/bak. Er det noen spesiell plass på mondeoen dette pleier å skje tro?

ok da får jeg sjekke litt under panseret

ok jeg forstår. Vil det hjelpe dersom jeg kjøper veivhusventilasjonen til bilen? regner med det er en del og ikke hele toppdekselet? mener jeg så noe slikt på nettet til rundt 500 kr

Det er sant Grcossie. Men over tid skjønner jeg også at veivhusvetilasjonen ikke funker som den skal og kanskje går tett slik på båter. Men er den lett å få av med tanke på å bytte veivhusventilasjonen? og spørsmål 2. Den oringen som pleier å lekke på grunn av at den sveller . Kan den byttes på en grei måte uten å demontere turbon? regner med at det er en oring som sitter på inngangen.(se bilde høyere opp som jeg har merket "Olje fra turbo"

Hei. Er dette veivhusventilasjonen? Og vil det hjelpe å bytte denne eller rense denne på en måte tro? bilde1. Sitter det et filter her nede tro? der slangen fra toppdekselet går inn? bilde 2

ok takk så mye.

Kan du forklare meg hvor veivhusventilasjonen sitter? Ser du noe av den på bildene mine Grcossie? jeg er litt grønn når det gjelder disel men er ikke redd for å skru nei.

Hei på dere. Jeg fikk nå se muligens 2 lekkasjer på min motor. Jeg er usikker på om det er turboen eller noe annet. Den første lekkasjen er bak en slangeklemme øverst i front på motoren. Bilde 1. Kjenner jeg med fingeren under slangeklemma er det fersk olje som drypper av og til ned og griser det til nede i fronten på motor rommet. Har skrudd av slangeklemma men skjønner ikke denne klemme anordningen??? Den klemmer jo bare på gummi? kan noen forklare meg dette? fikk ikke dratt det fra hverandre heller så dette skjønte jeg ikke noe av da slangeklemma "klemmer" bare på gummien. Så ser det ut som turboen er tilgriset. Men hvor kommer dette fra? jeg har ikke løftebukk så det er ganske trangt ja. Er det noen som har vært bort i dette tro? Håper det er noen med kunnskap der ute som kan svare meg. se bilde av turbo og plast rør. Hilsen balltus

Da var problemet løst. Det var bremseklossene fra biltema som lagde et h............... spetakkel. Jeg kjøpte andre klosser fra SB og da forsvant alt av lyder og skraping. Var som å kjøre en helt annen bil. Så da er problemet løst. Balltus

det som ble også ble gjort var å bytte bremseklosser foran. Kjøpte på biltema. Tror faktisk det er noe med belegget på klossen. Men har aldri vært borti dette før. Noe som også er rart som jeg nå ser , er at bremseklossene legger i gjen et svakt gult belegg på begge sider? (dvs begge skivene foran ) Skal skru i fra hverandre i morgen. Men lyden er helt forferdelig å høre på når jeg bremser svakt. Skal sjekke drivakselmansjetten også.

skal sjekkes opp i løpet av uka. Merkelige greier.

Hei. Jeg har fått en merkelig lyd hver gang jeg bremser forsiktig. Lyden kommer fra venstre side foran. høres ut som gummilyd. Det virker som om lyden oppstår hver runde på hjulet. kjører jeg veldig sakte å tråkker bremsen forsiktig inn så hører jeg gummi(tror jeg) som sibber på hver eneste runde. Trykker jeg bremsen litt hardere inn så er lyden borte. ( ? ) kjører jeg vanlig uten å bremse er lyden borte. Hører ut som gummi?? Håper noen har vært borti dette før. Høres litt skummelt ut å kjøre slik. Hilsen Balltus

ok takk for svar

ja jeg holdt på å krepere i varmen.Alt ok. Men hvor meget koster det tro og tjune motoren til 125 hester tro og tåler motoren det? jeg har bare 115 tror jeg. Bilen har kanskje ikke godt av det ?

Hei. Jeg har nå funnet ut hva som var feil med aircon. Jeg hadde lekkasje (ganske stor) i kondenseren. Helt fremme på høyre side under det lille front dekselet.Det lange. Nå er den byttet og nå er alt i orden. Det var ikke trykkbryteren som jeg nesten holdt på å bytte. Takk for all hjelp her ute. Litt kronglete da man ikke har løftebukk i garasjen. Takk Takk

det er vist klipset hos meg også. Har gjort en quick-fix så jeg tror det skal funke. Takk for tips!

Hei på dere. Håper jeg har postet dette riktig. Jeg har en mondeo 2,0 tdci som har fått dugg i frontlykt etter vask i vaskehall. Har nå fått bort doggen og skal gå over tetningslista til lykta. Hva pleier dere å bruke som tetningsmasse her? Jeg prøvde en silikontype en gang på en eldre mondeo og da blei det er reaksjon fra tetningslista og noe ned på glasset. Dette vil jeg ikke skal skje i gjen. Derfor lurer jeg på hva andre bruker? Haster litt da jeg skal til eu-kontroll om en ukes tid. Hilsen Balltus

takk. d var det jeg kjøpte på tema i går . Lurte litt på dette her så jeg ikke brenner oppstarteren min. Takk skal du ha!!

Noen som vet om jeg må koble av disel-returen i motoren og suge frem diselen ? dvs og få bort luften i anlegget eller pleier man å hoppe over dette? Balltus12

Jeg hadde også mondeo trend mk3 2001 modell. Hver eneste gang jeg startet beveget lysene seg opp og ned til riktig stilling. Jeg hadde bensin 1,8 med xenon.

Jeg tenkte jeg skulle bytte diselfilter på mondeoen min. Jeg har sett litt forskjellige youtube filmer om dette. Men må man lufte foran i motoren etter man har byttet diselfilteret ? mitt sitter under mondeoen bak . Dette er sikkert plankekjøring for dere ,men dette er den første disel-bilen jeg har, og derfor vil jeg gjøre det riktig. Hilsen Balltus

Tuuuuuuuusen takk for kjapt svar. Hadde ikke fått sovet hadde jeg ikke lest dette. Da er jeg straks roligere. Det var ikke antydninger til noe grått på peilepinnen heller og godt var det. Etter oljeskiftet syntes jeg bilen fikk en annen motor lyd. roligere men det har vel med trua å gjøre kanskje. Var kølsvart den jeg tok ut. Igjen takk for svar!

Jeg fikk tappet ut ca 4,8l ut av motoren (ink filter) Men da så jeg noe som ikke var så bra. Dvs ikke noe vann i olja men da jegskulle fylle på den nye olja lyste jeg ned med lykta der hvor jeg fyller på olje. Det er ganske stort ja. Her fikk jeg se noe hvit guffe i bøyen der hvor oljen skulle renne ned. DET likte jeg IKKE. Har jeg så uflaks at toppen er gått? eller er dette kondens over tid? nå får ikke jeg roen. Jeg fylte opp med ny olje i alle fall. Ser ikke at frostvæska har minket heller. Noen som har sett dette før nederst i bøyen der hvor olja renner i i motoren? Hva tror du grcossie ? xr4ti ?