Balltus12
Gjest-
Posts
138 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by Balltus12
-
hvor sitter den plassert? må prøve å finne ut av dette ja.
-
ok. da skjønner jeg. Hvor er den andre enden av denne tynne ledningen tro? Kan vel ikke være umulig å finne?
-
hei. Er det denne tynne hvite ledningen som d kan være brudd i? skal sjekke sikringen (60amp) senere i dag. har lest litt på nettet at det ofte er brudd i en lilla ledning. Er d denne de refererer til tro?
-
hei. Nå har jeg tatt strømmen på bilen . Lar den stå en stund. Noe jeg gjerne vil sjekke er en 60 amp sikring som sitter i sikringsboksen i motor rommet. Er denne lett å få ut tro? Har aldri vært borti en slik sikring før. Litt usikker på hvordan jeg kobler den ut. Det er sikringen til motorvifta. Har stått på tomgang lenge nå og motoren er normal varm. Men motorvifta starter ikke. Hadde ikke forundra meg om feilen ligger her? Sikkert en smal sak og sjekke. men hvordan tar jeg den ut tro? se bilder
-
Hei. Det skal jeg prøve Grcossie. Var innom Ford å hørte på prisen på et rele. d var meget dyrt ja. Så her prøves alt annet før det. kan jo stikke innom huggeren men da vet jeg jo ikke om jeg får et defekt rele. Ser noen på nettet sletter feilkoder via displayet. Jeg har aldri fått opp noen feilkoder her. Et spørsmål til: er det bare en sikring til acn? den blå 15 amp i motor rommet?
-
Hei. Ac vifta starter heller ikke om jeg trykker inn knappen ac on.. Kan d være at det er noen feilkoder jeg må slette for å få dette til å fungere?
-
Hei. I dag tenkte jeg på å se på releet til acn som sitter i sikringsboksen i motor rommet. Grunnen er jo at acpumpa går hele tiden. Jeg tok ut releet og kjente at det var veldig varmt. (hadde skrudd av motoren først) Setter det så tilbake og sjekker samtidig den blå 15 amp sikringen. Alt ok. Setter alt på plass og starter bilen. Nå starter IKKE acpumpa heller. (nok gass) Selv om jeg trykker inn knappen for ac on inne i bilen klikker det ikke i kompressoren og jeg ser at den ikke har slått inn. Mitt spørsmål er da: må jeg på verkstedet for å slette noen feilkoder? for å få pumpa til å starte tro? før så gikk acpumpa(kompressoren) hele tiden . Det skal den ikke gjøre. Noen som har noen tips til meg? hilsen Balltus 12
-
kan jeg utelukke trykkbryteren som vist på bilde lengre opp tro?
-
jepp. helt riktig.
-
takk for en fin utredning. Jeg har aldri vært bort i dette problemet før med noen ac jeg har hatt. dvs kompressoren kobler seg inn men ikke ut når den står i ac på modus.tar jeg av koblingen til trykkventilen som vist på bilde og starter opp , går ikke pumpa. men en vife starter i full fart. da hører jeg tydelig at ting er i orden men da går ikke kompressoren.Da har den ikke slått inn. Hva er det første som slår deg at feilen kan være Grcossie? Ellers virker alt som det skal av varme og kulde i bilen. Den kjøler ned til 6 grader.
-
hei. Dette har jeg nå funnet ut. se bildene så kanskje man ser problemet men jeg er sannelig ikke sikker på hvorfor ac-kompressoren ikke slår seg inn og ut. Det Blåser iskaldt som den skal når jeg har på ac. Men det røret som trykkbryteren sitter på er motorvarmt. Jeg koblet av denne kontakten og startet opp bilen. Da startet ikke kompressoren som antatt. men d jeg da la merke til er at en vifte øker i hastig het og jobber av og på. Er d da problem med trykkbryteren min eller er det noe annet tro? se bildene. Litt rart at det røret som trykkbryteren sitter på er motorvarmt.
-
kjempe fint. da skal jeg titte litt rundt denne ja.Geit å vite hvor den sitter. så d er den som styrer når ac-kompressoren skal starte og stoppe.
-
ok takk. Kan du forklare meg hvor denne bryteren sitter? Det hadde jeg satt veldig stor pris på grcossie
-
Hei på dere . Skal aircon pumpa(motor) gå hele tiden på en mk4 2009 mod tdi? Var i dag å fylte gass. Det blei veldig kalt. Men jeg er usikker på om motoren skal gå hele tiden eller om den skal slå seg av og på når ac knappen står på inne i bilen? Dersom den ikke skal gå hele tiden så er det vel en feil. Noen vet kanskje hvor jeg bør lete? Dette skulle jeg gjerne likt å visst. Hilsen Balltus
-
Hei på dere. Håper noen har vært bort i dette før og det er det sikkert. Noe som har irritert meg over lengre tid er at når jeg legger et par solbriller i solbrilleholderen og lukker i gjen og kjører rakler det noe veldig der hvor brillene ligger. derfor skal denne uniten ut men er usikker på hvordan jeg får den ut. Er det noen triks her så blir jeg veldig takknemlig for det. Vil jo unngå å ødelegge den . Jeg skal legge noe opp mot taket oppunder holderen slik at jeg er kvitt "rallingen en gang for alle " se bilder Hilsen Balltus 12
-
ok audun-eg. Da vet jeg det. Var veldig usikker på dette da jeg aldri har hatt disel bil før. Takk for svar. Nå er det heldigvis pluss grader så da er nok sommeren på vei
-
hei i gjen. Dersom varmeren min er i drift når jeg setter meg i bilen. Kan jeg da vri på nøkkelen og bare starte? slår varmeren seg automatisk av eller bør jeg slå den av manuelt på displayet og la den stoppe av seg selv før jeg starter?
-
ok. takk for tilbakemelding. Da skal jeg prøve meg litt frem. Den styreres nok av ute temp tenker jeg. Veldig kaldt om dagen nå. minus 12 om morgenen her. Ellers er jeg meget fornøgd med mondisen 🐵
-
Hei . Er det noen som vet hvordan man justerer oppvarmingstiden på min mondeo? Mener den i dag slår inn 40 minutter før angitt klokke slett. Kan denne tiden justeres ned til eksempel 20? Den bruker vel da mindre batteri dersom jeg går ned på tiden dersom jeg får justert denne. Jeg har lest i instruksjonsboken at det går an men har ikke funnet ut hvordan man gjør dette. Er det noen som har vært borti samme problemet her? Hilsen Balltus 12
-
Det henger deler av bunnplaten under bilen . Jeg tror det er dette som subber nedi veien da den har veldig store hjulspor. Jeg vil tro det er dette som skremmer meg! er ikke mye å gå på selv om det ser slik ut på bilde. Får vel krabbe under i morgen.....
