Cosworth Racing1

Tror du får like mange meninger som du vil få innlegg i denne tråden om hva som er best. Folk synes stort sett de de selv har er best Jeg har alt i Rockford utenom spilleren. Den er Alpine pga Rockford cd-spillere har lite muligheter ved justering på subber og forsterker.

Tok ikke helt den. Var det ironi eller...?

Tror du skal vente lenge hvis Jens skal bygge til deg.. Hørte han hadde fått seg en skikkelig knekk nå dessverre

Svar på topic: NEI!! Hvis du vil kaste vekk mye penger, så ja.

Jeg ringte de på onsdags morgenen. Tok ikke telefonen først, men 30 sekunder etterpå ringte de opp igjen, og varen ble sendt samme dagen og kom i posten igår Ringte nummeret som står på forsiden..

Hehe.. Er lite i motorrommet nå gitt! Motoren er ute for øyeblikket. Gjør regning med å ha alt på plass neste helg

Nei lite i gullfargen Brukte bare den for å framheve skriften rett og slett Meste i motorrommet mitt er blått eller krom.. hehe..

Hehe.. Han fikk litt frie tøyler til dette.. Fant ut at blåfargen også er noelunde lik samco-slangene

En kompis av meg lakket toppdekselet mitt idag Brukte cirka 4 timer.. hehe http://s260.photobucket.com/albums/ii30/Co...lle/Toppdeksel/

Uansett om du finner ombygde biler eller originale biler, så vil det alltid være gode og dårlige biler av begge de to! Å sitte her å si i prosent hvor mange biler som er dårlige blir litt feil.. hehe.. Er sikkkert mange som bygger om en bil men bruker gamle sletne deler og synes det er ok å bruke, og så har du sikkert en del som ikke vet hva de holder på med.. Men ville nå stolt mer på en original bil hvis jeg skulle kjøpe, enn en ombygd bil. En bil som er ombygd VET du har blitt plukket mye på, og du vet ikke om den som har gjort dette arbeidet har gjort det skikkelig. Kjøper du original bil er sjansen for at noen har plukket tilsvarende mye som på en ombygd bil, veldig liten.

Sikkert en topp Jens har portet..

Er ikke noe problem å få tak i nytt glass her i Norge! Jeg kjøpte nytt til mitt i fjor her i Bergen. Fikk det dagen etterpå og betalte cirka 200 kr Kan ordne nr til deg hvis du skulle være interessert..

Hehe.. Sorry rotet litt der.. Sånn da;) http://search.ebay.co.uk/search/search.dll...h+cambelt+cover

Ligger nå ofte nye originale tilsalgs på ebay: http://search.ebay.co.uk/search/search.dll...rth+heat+shield

Har drev som skal i fordelingskassen for å "lure" frontdiffen slik at det blir samme utveksling foran som bak

Hehe.. Ja bare å få motoren i bilen igjen først.. Men tror det blir natt og dag å kjøre med dette. Det sier ihvertfall de som har prøvd dette. Mye bedre akselerasjon, men litt mindre toppfart

Står OGSÅ i den andre tråden.. Hvorfor lage to tråder om nesten identiske spørsmål? Blir bare rot av det.

Hehe.. Spørs om en som vil selge bilen sin vil bytte ut delene sine mot noe som er i dårligere tilstand..

Face selger oppgraderte..

http://s260.photobucket.com/albums/ii30/Co...nav_album_album Da var ny diff på plass Det er en 7" diff med Quaife innmat og Quaife sperr. Alt innholdet i diffen er nytt,levert ferdig i hus, med 4,44 utveksling. Bygget og levert av Dennis Osbourne i England, kjøpt gjennom: http://www.adlandsvikmotorsport.no/ Så takk til Morten for kjapp og god service Blir spennende å prøve dette ut på bane seinere i år..

Takk Mener det ikke gikk an å få de i 40 profil med 225. Den størrelsen jeg hadde var ganske uvanlig. På bildene er det med AVO coilovere

Har bare et godt tips her, og det er å bestille hos Woodford! Utrolig hyggelig fyr men gode priser,rask svar på mail og rask levering. Han trekker fra VAT også.. hehe..

Jeg kjørt 225/45- 16 på min tidligere. Det passet akkurat. Min bil tidligere: http://s260.photobucket.com/albums/ii30/Co...mediafilter=all

Jeg har ikke kjørt noe særlig gris, og røk to kasser med 330 oppsett. En kompis av meg med 290 chip har tatt livet av frontdiffen. Så enten har du kjørt som en kjerring som sagt, eller så har du ikke hatt 500 hester Eller rett og slett GRISEflaks..

Woodford har. Har akkurat bestilt for en kompis. 130£ for foran og 110£ for bak