Cosworth Racing1

Tror du bare kan få disse skiltene hvis du driver med import eller bilbutikk. Mener det koster 5-6000 kr i året for disse skiltene.

Du har jo en HAUG med deler inni motoren også som bør byttes (pakninger, lagre bl.a)! Kan jo ikke bare bytte toppakning og tut-og-kjør igjen da.

Hadde det vært mulig å snike seg unna de forskjellige avgiftene ville det nok gått flere "feite" biler her i Norge. Er vel en grunn for at mye ikke blir tatt inn her til lands.. Pøveskilt kan du vel leie 10 ganger i året, men er usikker på hvor lenge om gangen de kan gjelde. Synes det er mye regler for det hele tiden. Koster vel i overkant av 250 kr dagen nå..

Her, bl.a: http://www.bakerprecision.com/hose.htm Bare google Earl fittings, så finner du nok mye Billigste er vel å kjøpe fra Statene.

Er ikke det bedre å svare på det han VIRKELIG spør om, enn å fortelle han hvor dum han har vært?? Tror ikke akkurat det er det han spør etter. Hva er det for noe å si da?? Selv om han kjøper en gammel bil kan vel motoren funke?? Så hvis du altså ikke har råd til en nyere bil og kjøper en gammel bil, så gjør du regning med at motoren snart stopper?? Hehe.. Han har jo ikke nevnt om motor har vært overhalt eller noe, så hvordan du kan si det du sier skjønnre ikke jeg. For det du vet kan motor være overhalt for en stund siden.

Tingen er jo å ha instrumentene høyest mulig oppe så du kan ha kontroll over ting. Er de langt nede er det ikke lett å følge med. Jeg har 3 målere i a-stolpen, og 3 målere i varmeapparatet i midten av bilen. Da har du litt oversikt også.

Hva gjør du regning med å betale for et datsprut da..? Er jo ikke akkurat billig. Pectel ligger på 16.000 kr nytt. Er ikke så ofte datsprut er tilsalgs brukt heller. Skal du ha det montert og mappet også bør du jo gå til f.eks Ringstad eller en annen som driver med motorbygging. Da får du det 100% ihvertfall.

Hullet rett over askebegeret kan byttes ut med en plate med klips på for å skjule hullet. Da får du instrumentene helt ute.. Ford selger disse.

Jepp og det har allerede skjedd noe med ledningene

Må ha alle ledningene mine vekk derfra. Må prøve å eventuelt legge de der hvor viskerarmen går, eller under hvor varmeapparatet ligger.. Blir for varmt for ledningene slik de ligger nå..

Jepp var noe slikt ja! Men nå må jeg flytte på alle ledningene anyway. Fikk motorbrann igår..

Jepp tenkte på noe slik selv.. Har du bilde av det kanskje?

Noen som vet om det selges et "beslag" eller noe som skjuler ledningene i overkant bak motoren (altså ved torpedoveggen)? Er på Sierra Cos 4x4.. Noen som eventuelt har bilder eller forslag til hvordan jeg kan gjemme de vekk..?

Har de sentrum på Stord..? Hehe-..Får vel ta turen jeg også da.

Hvor er bilen din Vinge?? Har jo ikke hørt fra deg på evigheter.. hehe

Såvidt jeg vet skal den gi en viss ohm når du måler den. Hør med Combatkit hva den skal gi. Han er ekspert på det området der.. hehe Har ohmet mange av følerne mine før ihvertfall.

Som topic sier. Noen som har dette liggende..? Må være strøkent og ikke knekket noen steder. Hordaland 92027014

Den kan du vel bare ohme for å sjekke om sensoren er i orden..

Får se om jeg klarer å få tak i noe Emunol da hos Ford'n Takk for gode råd

Har vel prøvd det meste, inkludert det også.. Må ha noe som klarer å løse det opp.. Avfettingen klarer ikke det..

Noen som har en lur ide hvordan jeg skal få vekk fastbrent eksos på endetuten på Mongoose-anlegget..? Er jo blitt stienhardt..

Det er cirka 4,5 liter ojle på motoren.

Hvorfor i all verden kjøpte du 4x4 hvis du hater det så mye da?? Girkasse og mellomaksling må ihvertfall byttes..

Sierra'en har egen seperat bensinpumpe.. Ikke noe som er innebygd i tanken der

Autospecialists har ihvertfall..