Lasse...

Hehe! Natta...

Jaha..! Nå som 4x4 blokka er ferdig så kommer jeg til å bruke 2wd bunndel, tenkte å dreie av stemplene litt, hvor mye er normalt å ta? Trenger jeg å frese lommer da? Når jeg skal bruke org kammer?! Bilen skal brukes hver dag den, så holbarhet er viktig! Tenkte jeg skulle handle ny stor oljekjøler også! Hvis det er nødvendig da!? Jeg bruker bilen ganske pent egentlig.

Finnes da en mellom ting?! Eller er det en regel som heter at: kjøper du Cosworth, så må du kjøre dust?! Ikke jeg hørt om! Jeg kjøpte min fordi jeg har drømt en slik bil i mange år! og tar godt vare på den! Så klart har det blitt noe ufin kjøring men stort sett på store åpne plasser litt unna andre mennesker! Det er lov å bruke hodet ere noe som heter! Tror ikke han du møtte sidelengs i 150km/t syns det var like tøfft gitt! Men men, det er nå bare min mening...!

Den sprekken kan jo bli strørre da! Plutslig har jeg sprekk inn mot sylinder veggen å det er ikke så tøft! Men lurer fælt på hvordan det har skjedd! er jo en 200 blokk, skal jo tåle litt! Kanskje frost? Skal fikse bilde i helga...!

Hei:) Detta høres jo bra ut! Kommer til å kjøre orginal bunndel jeg da ja!... Jeg dro av toppen idag, da fikk jeg en lite hyggelig overaskelse! Det var F....!! meg sprekk imellom 2 vannkanaler, altså fra kanten på den ene kanalen og bort til skrue hullet til toppen, og så videre til den andre kanalen:( 3 cm srekk ca, lengde altså! Har en nyoverhalt 2wd bunndel liggende så blir vell å bruke den istedet da, hvis det ikke går ann å fikse en sånn sprekk da! Vill jo helst ha 4x4 bunn! Skal fikse bilde så dere får se...!

Den fra toppen til oljekjøleren røyk på min også! Bare kjøp en vann slange med riktig dim å kapp en bit av den..! Litt trangt å skifte den men tar du bort slangen inn på spjeldhuset blir det litt lettere...

Hei.. Tror Escort Cosworth og Sierra Cosworth 4x4 har lik tannstang, uten at jeg skal si det 100% sikkert men mins å huske jeg så en 4x4 tannstang tilsalgs å da sto det at den passer Escort og sierra....

Ta bare ett flattjærn på en 6-7mm, merk opp rundt pakninga, skjær ut, bor hull og sveis på ett retur rør!

Hehe!! Uansett.. Kjempe fin bil!

Hadde den vært bredda og hatt spoilere og lepper i aller retninger hadde jeg skjønt overkill!.. Denna er bare gjennomført strøken!! Og litt til, og kanskje litt til! Hehe!!

Ett ord... Respekt

Jeg mener daglig bruk, med noe aktiv kjøring innimellom! Ford treff for eks!

Mye for Moongose og mellomaksel?!?

Okay..! Da kommer jeg nok ikke til å bytte ut noe gitt! Blir andre dyser da, og kanskje kammer!! Takker for alle svar folkens!!

Er det de som er svarte?! Hvem er det som har de da? Sikkert mange da men...!

Hehe! Ja men det høres bra ut, blir mulig noen andre dyser ja! Litt usikker på hvordan turbo jeg har og hvordan den vill funke ettervært! Etter det jeg har funnet ut er det en t4/t3 hybrid (Garrett), AR60 på kompressor sia og AR63 på eksos.! Har ikke mye greie på turboer men syns den har funket greit i år, byner å lade skikkelig rundt 3500rpm..!

Det mener jeg og, er jo ikke så veeldig mye mer enn org effekt så!

Jaha! Andre stempler da kanskje! Er jo mere holbarhet i noen nye med litt lavere komp enn med ned dreide orginale! Men dere mener rådene holder? Blir vell rund 350 hk, kjører med grønne dyser å de holder vell til ca 360?

Hei! Hvor lenge bruker dere orginal innmat i motorene deres? Skal overhale og trimme 4x4 motoren min litt i vinter! Har tenkt å legge meg på mellom 350-400 hk! Trenger jeg andre stempler og råder eller går det greit med orginale?! Regner med det er noen her som har litt erfaring ang dette Mvh Lasse........!

Toyota Hiace D4D....

Han har prata med han Gisle, fikk beskjed om å ringe han igjen til helga..! Men hvis noen har en motor så er det bare å si fra!!!... Lasse....

Hehehe!! Ja det kan jeg tenke meg!!

Ja? Hva heter det a?!

Hei! Legger ut en tråd for en kompis! Han ønsker å kjøpe en 2,9 cosworth motor! Noen som har?! Lasse........

Er vell en Weber gasser! Veit ikke noe mer detaljert..