WingDude

Pøh, dere butikkfolk starter vel ikke dagen før jeg spiser lunsj

Kan vel slå oss sammen, hvis det er flere som skal. Hvis dere kommer opp så tidlig en søndags-morgen da Romnes er forøvrig på kjørbekk, i Skien....

http://www.kna.no/telemark/

Gatebil på lørdag, bakkeløp på søndag - det er min oppskrift for den helga

Det med innkjøring er vel egentlig et gammelt fenomen. Det man gjør i dag med en ny motor er å kjøre alt annet en pent, for ellers så vil ofte motoren gå dårligere hvis den er pent innkjørt.

Selvsagt en Ford......?

Greier deg vel uten skjema til det monte.... kutta alt lyset ut på en gang eller ? Reostat-bryteren er noe av det første du sjekker, funker park-lyset ditt da ?

Etter det jeg veit, så skal t-4'en ha ar82 orginalt, men nå blei vel den turboen egentlig levert i endel utgaver da.

Skjerp språket her !!

Lurer på om ikke det er bilen til butthead her på forumet du har sett.

PM er sendt til "Scort" ! Rekker faktisk ikke å lese og følge med på alt Tombra, men hvis du har sett den knappen som heter "Report", så betyr det at du og alle andre kan si i fra hvis dere mener at noe bør gjøres med en tråd. Så begynn å bruke den knappen litt aktivt, hvis det er noe du synes burde gjøres !

Nypris på orginal-katte er nok 5k og oppover....

Er nok innmaten i katalysatoren din som har løsna, er redd det blir en dyr affære hvis du ikke finner en ny hos hoggern.

RS500 motorn er jo unik, annonser de rette stedene, så får man "gull" for den vettu.

Bra 4x4 motor er fort 25k

Og så rooooooooeeeeeeeer vi oss helt ned

Alså døgnet rundt ??

Kjøp deg bladet Fast Ford, der finnes det reklame for et dusin firmaer som selger dritrå styling til focus.

Stemmer, og bilen har escort cossi felger.

Sørg for at oljetilførselen til kammen er god, er jo et kjent problem det.

Er nok den moonstone blue vingebilen til Andre du har sett, kaller seg for Pantera på cosworth.no forumet.

Sylinder-lekkasje test, og trykktesting av kjølesystemet hadde jeg starta med.

Har ingen tro på at trykkfallet ligger i toppen nei. Har forøvrig svart deg på cosworth.no-forumet, fint om du kan komme med en tilbakemelding på de spørsmåla jeg har skrevet til deg der inne også

Er vel neppe veldig nødvendig til rundt 200 hk, men skader jo neppe da. Annonser da vel, er jo bolt on fra en cosworth dette, har selv dette liggende et sted, men kan bare ikke finne det.

Driver for seg selv, med alt av trim til cosworth og porsche, + noen flere. Har skrudd og bygd rallycrossbiler siden cosworthen blei "født"