Kverna

Send meg bilder på mail, Kverna @ gmail.com så kan jeg legge de ut for deg

http://www.romnes.no/

Råder og stempler selges vel av en her for 2500kr hvis jeg ikke husker feil. Oljepumpe kjøper du ny, men kjøp en orginal en. Ikke disse highpressure pumpene

ehh.. Lille banen på dem da eller ? http://www.bilforumet.no/happenings/219048...al-21-02-a.html

Rally fra hellas:

Er det ikke bare en gummiplugg ?

Ok da er jeg med. Beklager svarte litt raskt der. Prøv å bytt ut dysa som ikke virker med en av de som virker, flytter problemet seg er dysa defekt, er fortsatt samme dyse død ligger det ett annet sted. Greit å ta en helt basic feilsøking så slipper man kanskje mye penger og tid ut vinduet(prater av egen erfaring da jeg bytta toppakning når en vannslange hadde ryki)

Skal starte på 3 uansett om den er død. Men kan være det er noe i hjernen din som gjør at den ikke spruter(no pun intended)

Og hvis du lurte, disse fester man på innsuget til turboen, mellom luftfilter og turboinnsug for å begrense luftmengden motoren får inn, ergo også begrense effekten

Her er en type restriktor, den til høyre er sinnsykt innstrupa

Da er det nok ladetrykk, ingen dumpventil og stort luftfilter som gjelder. En restriktor vil gjøre lyden skarpere

1 stk turbonetics 480 hk turbo (tror jeg) med cosworth baklokk. denne og må overhales. den var kjøp ny på face motorsport for ca et år siden.. pris = bud Kvalitet. Har du kjørt disse uten dump eller bare "vanlig" slitasje ?

Håper jeg tilfeldigvis kommer bak dem når de driver på her ute

Han var inne og forklarte seg i en tråd på bilforumet, han som eier bilen altså, så er nok samme bil

Morsomt det der. Fin avslutning

Takker. 3645inkl frakt ut uke 6

Joda men her er det snakk om stasjonsvogn EDIT: Når jeg tenker meg om kan det hende det stod ikke tuv i katalogen, men så lå det tuv papirer i eksa. Mener det var noe sånt

Har blitt ett utrykk på bilforumet: Pekka litt på gassen for å live til'n igjen, men så livna'n te alt for mye til" Ler like mye hver gang

Eneste demperne bedre enn orginalt jeg fant på torshov var sachs avantage(eller noe i den duren). Også har lesjofors ett ikke-godkjent senkesett til dem

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=47786 EDIT: For å si litt mer. Den har ligget hvertfall en gang før ute til salgs, husker ikke prisen men noe i samme område. Dette er jo Ford racinghistorie på sitt beste, helt på høyde med rs500'er og rs200'er, imho. Hadde jeg hatt tid, penger,plass og kunnskap ville det vært ganske spessielt å fått tak i ett slik karroseri

Kjøp blybronze. Litt dyrere, men mye bedre

Uvisst om dette er 17", men ser sinnsykt bra ut Forresten masse bilder her: http://passionford.com/forum/showthread.php?t=180689

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl...emplate=default Burde være litt prutingsmonn her ?

http://www.rsownersclub.co.uk/video/ De må dere få med dere

Link: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2091302 Husker denne lå tilsalgs for en god stund siden, sikla like mye da