351RS

Ja ikke for å være slem, men jeg holdt på å le meg ihjel av den Audien, den krenget noe helt utrolig, men han kjørte som en helt. Ikke værst at han klarte å kjøre kjappere enn D-wax, hehe.

Oiiig, resultetene fra dagen ligger her: http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=52639&hl=

Ja i dag var vi som sagt ikke så heldige med været. Det var opphold når vi kom litt før kl 11 og 22 grader, men hele banen var våt, med dammer flere plasser. Men bilene rullet inn på området likevel, og litt over kl 12 starta vi kjøringa. Vi visste på forhånd at det ikke ville bli rekordtider, men rundetidene krøp allikevel nedover ettersom vi kjørte banen tørr. Men da kom det seff en ORDENTLIG regnskur, og vi tok en pause. Så da måtte vi starte på våt bane igjen, og den ble sånn passe tørrr igjen. Også denne gangen var det kjøring helt til vi slutta kl 1900, så folk var virkelig sugne på kjøring. Vi hadde en del ras denne gangen, men flere fikk i gang kjerra etter hvert. Løkka og A-Ford rasa begge en stikkaksling, noe som er litt rart, da jo grepet ikke var det beste. Løkka gjorde det på første runden!!, så ingen tid der. A-Ford derimot visste å gjøre dette på riktig tid: etter hans beste runde, hehe. Bitegal fikk tenningsproblemet, men hadde deler med, så den kom i gang igjen. A-Ford hadde ÅSSÅ tenningsproblemer tidligere på dagen, men fant merkelig nok deler så den kom i gang igjen. Vi hadde åsså besøk av ACR med sin bredda bane cossie, med Ruud sin gamle motor, og det virka som det funka ganske greit: 720 nm på 4200 o/min mente jeg han sa. Men det var visst ikke så interessant å svinge, så det ble ingen godkjente runder på han. Og på slutten av dagen var det en Auda som klarte det kunststykket å sladde så ”hardt” at han slo dekket av felgen!! Utrolige chassibevegelser på den bilen, en eldre Audi 100 avant. Jeg mener den hadde et hjul i lufta opptil flere ganger. Her er tidene fra dagens kjøring . Delt inn i plassering i hver klasse, og hver deltagers kjappeste tid er markert med rødt. Dagens kjappeste i blått (ikke fullførte eller feilkjørt runder er ikke med). Klasse 1: 1 plass: blå BMW 318 IS: 1,30.30 1,22.85 1,22.21 2 plass: Jørgen. Audi 100 Avant: 1,39.04 1,35.14 1,26.99 1,27.79 1,26.43 1,23.37 3 plass: D-Wax. Sierra Doch: 1,28.00 1,35.00 1,27.30 1,25.27 et riv. 1,24.50 1,23.64 Klasse 2: 1 Plass: Jan 300. Sierra Cossie: 1,19.67 1,18.01 1,20.09 1,16.97 1,17.62 1,14.59 1,14.92 1,14.20 1,14.13 1,13.95 1,13.79 1,13.73 2 plass: Boomhauer. MB 2,3 16V: 1,23.95 1,21.68 1,25.57 1,20.16 1,21.85 1,21.59 1,17.74 1,15.99 1,34.99 1,23.95 1,24.13 1,18.23 (fører Zakspeed) 1,20.38 1,19.94 1,22.35 3 plass: V-power. Sierra IST: 1,28.14 1,29.47 1,31.89 et riv 1,22.00 1,17.66 4 plass: Zakspeed. Sierra 2.0: 1,22.08 1,20.96 1,19.31 1,18.61 1.31.37 5 Plass: rød RX8: 1,20.79 1,19.72 to riv 1,21.21 to riv 1,20.62 en riv 1,37.96 1,19.00 et riv (fører Zakspeed) 1,19.93 6 plass: AND. Mustang: 1,30.95 1,27.64 Klasse 3: 1 plass: as. Capri Mk1: 1,16.15 1,08.16 1,08.38 et riv 1,19.84 1,10.43 1,07.97 1,07.54 1,06.75 1,07.05 2 plass: A-Ford. Escort Mk2: 1,13.26 1,12.39 1,16.98 1,25.79 1,24.04 1,11.84 1,10.98 1,10.00 1,09.40 3 plass: Pål. Capri Mk2: 1,15.28 1,14.29 1,11.24 1,09.44 1,11.37 1,10.74 1,10.54 1,09.77 4 plass: Ford racing. Sierra turbo: 1,10.01 1,09.76 1,18.83 1,21.82 1,16.84 1,22.15 1,12.64 1,11.80 1,10.39 1,10.11 5 plass: 351 RS. Granada V8: 1,12.50 1,09.78 1,12.47 1,11.64 et riv 1,11.28 6 plass: Caprimaniac. Capri Mk1 V8: 1,16.85 1,16.34 1,51.90 1,29.97 1,21.89 1,16.26 1,28.77 1,13.87 Legg merke til hvor tett det er mellom 2 og 5 plass i klasse 3: under 4 tideler !!!

Ja dette ble jo en kjempedag, tiltross for dårlige værutsikter. Vi fikk da en skur eller to åsså, men vi klarte å kjøre det sånn passe tørt hver gang. Det kom faktisk flere folk enn de som var påmeldt på forhånd, så det var jo kjempebra. Det endte med 18 biler utpå, og denne gangen var det stort innslag av V8ere, hehe. Jeg med min Grænnis V8, Anders med sin Fox-Mustang V8 og Rune med sin hvite Capri Mk1 V8. Mye gromlåt. Fik åsså sitte på med Anders med sin knallråe Capri Mk1 Cossie, og herregud for en bil, og for en fører, hehe. Jeg holdt på å drite i bukse ved nedgiringa til unnamanøvern, da det rista og slo i hele bilen: det skal være sånn sa Anders, HEHEHE. Men han kjører som en gud, og bilen er kapabel å legge Porscher i grus, så det var en opplevelse. Og Marius: den reven din begynner å bli farlig god nå. Jeg liker det IKKE !!! Takker til alle oppmøtte som trosset dårlig vær. Det er det som kalles entusiaster. Tider kommer i snar fremtid.

Nydelig. Jeg kommer med gobilen min åsså, får å se om din bestetid kan tuktes. Flottings.

Ajajaja, hadde håpe på du skulle komme. Da betyr vel det at du ikke stiller opp på Topp 10 heller? Samme kar som sist? Er bare å komme. Hvis den veier over 1800 blir det klasse 3. 1800kg /400hk blir AKKURAT 4,5, hehe. Jepp, har kommet ned fra ferie bare for å arrangere her, så dere har med å kjøre her nå !!! Unnskyldninger, unnskyldinger.

Alt i orden. De samme 3 som sist da tenker jeg? Du er velkommen.

Det er litt annerledes, da dette er en lisensiert sport. Går ut fra det er Mr. RS Euroford vi snakker med her? Dere er hjertelig velkomne, og håper du er litt varmere i trøya denne gangen.

Jeg kan ikke se i de reglene jeg har tilgang til nå at det er påbudt med hvite skilter ved SS2 kjøring på Garders. Enda. Men hvis dere kommer med rødskilt, skal vaffal alt være i orden.

Har alle tatt ferie her? Dette er en gylden mulighet til å trene/teste ut/prøve banen før Topp 10 kjøringa senere i aug. Vil minne på de som har kjørt tidligere i år: unnamanøveren er altså nå enda åpnere enn den var tidligere, slik at tidene kan senkes enda mer.

Flere som har fått tenkt seg om/fått ordnet bilen/fått horn i panna, og har lyst å være med her???

Er bare innom litt i ferien min for å minne dere litt på denne.

Ser ut som dere har funnet en bra resept på friske V6 kombinasjoner. Taunus er undervurdert som trimmeobjekt, så denne var morsom. Har selv hatt en slik 2,3 V6, en artig liten sak.

Det høres flott ut Morten. 75 Mk2 kjørte meget bra tider, så det hadde vært flott, og da blir det spennende å se hva du klarer den 9 aug. Apropos 9 aug: dette er jo da en PERFEKT mulighet til å trene til Topp 10 kjøringa.

Ja som nevnt er dette gitt opp for vår del. De fleste er på ferie, og dessuten har vi Topp 10 i slutten av aug, som vi vil satse hardt på i år.

Beklager, feilen er rettet. Har lagt ut tråd på Escortregisteret åsså, håper noen kjappe biler kommer derfra. ELLERS: vet dere om noen med bra redskap som kan/burde/må stille, si fra, så vi kan sette igang overtaling.

Trenger ikke være medlem, og jeg hadde store håp om at du villle være med her, så du er mer enn velkommen. Og seff skal bilen virke, dette er jo årets event for oss glade amatører. Du må gjerne få med han med den gull farga åsså.

Litt seint ute vel???? http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=50542

Runder snart 10 stykker her. Bra, er bare å stille opp folkens.

Seff ! Du og jeg er jo bankers.

Ja, da må vi altså av temmelig åpenbare grunner gi opp å stille med et Ford-lag her.

Jepp, det er bla. de jeg har hentet litt ideer fra, da det ser ut som de har det ganske moro der oppe. 200SX klubben har åsså mye fokus på det sosiale, og har stor felles middag, og ligger på samme hotell, osv.

Kjempeflott at det er interesse her. Selv om dette blir første gang der oppe, har jeg store forhåpninger om Dagali. Mustang klubben hadde tross alt sin "Speed Week" her i mange år.

Ford Motorsport Club Norway er invitert åsså i år til å stille et lag for årets "Topp 10" på gardermoen! Dette er årets store "klubb-konkurranse" for alle oss glade amatører! Hver billkubb kan stille med en gjeng folk og de fem beste fra hver klubb får være med til finale og samler poeng i klubbmesterskapet. Dette er ikke så alvorlig at noen er for dårlig til å delta. Det er dog en vandrepokal som går til årets raskeste klubb, så det er gunstig å ha med et par raske biler! Det konkurreres i SS2/autoslalom og i dragracing (drag er for de som kommer til finale). Poengene fra autoslalom teller dobbelt så mye som dragracing. Det blir seff med den nye SS2 banen som vi har kjørt på treffa i år. Mer info kommer, men tenkte legge ut i god tid, slik at dere kan planlegge. PS: Dette er IKKE show kjøring og spinning nedover strekka, så må det kjøres etter løypa og KUN der. Så her er det bare å melde seg på. Klasse 1: Klasse 2: Klasse 3: 1. 351RS. Ford Granada V8. 2. ford-racing. Ford Sierra OHC Turbo. 3. as. Ford Capri Cossie Mk1. 4. a-ford. Ford Escort MK2. 5. Løkka preformance. Ford Sierra Cosworth . 6. Pål Engen. Capri Mk2 Cossie. 7. 75mk2. Sierra Cossie

Fortell ??? Ble det noe forskjell?