Bewnie

Det kommer jo helt ann på hva slags cosworth det er snakk om. Er det scorpio cosworth så vil jo dne naturligvis passe iom at det er en V6 motor. Men ellers så har V6 og rekkefirer forskjellige clutchhus. Mulig at du kan sette ett V6 clutchhus på en rekke4kasse, men dette vet jeg ikke sikkert. Har en liten mistanke om at inngående aksling er forskjellig på v6 og r4.

Dette var jo virkelig ett salgstriks...

Stod vertfall finisnummer i beskrivelsen av kassa så det er jo bare å sjekke på ford om de kan skaffe den.

Sier bare en ting. Kjøp den og fiks den opp. Råere prosjekt skal du lete lenge etter. 83-85 ist stv prosjekt... Massiv fett;)

Vi hadde en slik når jeg var liten. Den typen med singellykter som kom heltførst. Skulle sett alle minnene pappa fikk når jeg kom hjem med mk1'n min første gangen.

Vis den er lovlig ombygd skal jo det stå i vognkortet. Men sånn som du roter i garasja di magnus så regner jeg med at du ikke har det;) Da kan du ringe til biltilsynet å høre hva de sier om bilen din. Bare å opplyse reg. nr. og evt. chassinr. Var borti det der når jeg vraka den hvite delebilen min.

Clutchen er jo grei den:) Ordentlig Ford-feeling over hele greia. "feel the difference", er det ikke det de sier?

Finn deg en sånn innsats som skal stå der originalt og støp opp med byggskum eller noe sånt. Skjær så ut det du må for å få plass til skjermen og lakk over resten. AKkurat hvordan du kan gjøre det vet jeg ikke helt men er vel verdt ett forsøk?

åååååå... fett. Har så lyst å begynne på ett sånt prosjekt. Må være så sykt grovt å eie noe slikt:) Men ja.. har hørt at det ikke er noe spesielt med den motoren. Skal vist komme fra en eller annen Lincoln. Mercury tror jeg det var den het.

Takker. Får sjekke ut der litt mer da. Finner ikke på siden, men skal sjekke hjemmesiden. Edit: Fant på hjemmesiden å de så rå ut:D http://www.cobraseats.com/harness.php

Nå er vel disse tidene hentet fra fabrikkens servicetider og stemmer sjelden i praksis. Alle som har jobbet på Ford-verksted vet at de tidene som fabrikken opererer med under f.eks. garantiarbeid ikke stemmer overens i det hele tatt. Tommelfingerregel er at man ganger disse tidene med hvertfall 1.5, om man er erfaren mekaniker. Så 7.5 timer skulle vel stemme godt med det han lenger her oppe skriver. I tillegg vet jeg at det går fint å bytte clutchen på en normal arbeidsdag. Privat derimot...

Der har de ikke gule som jeg kan se. Noen andre som vet?

Noen som vet om en plass jeg kan få kjøpt gule 4-punktseler?

DU bekymrer deg for mye magnus;) Noe fremgang på prosjektet nå da?

Sierran min er hvertfall ikke segen bak. Men det er med originale fjærer og gule koni.

Driver å tenker på dette selv. Tror jeg kommer til å bare glassblåse de og klistre på masse alupasta for så å pusse ned og lakke tilslutt.

X-Ice north dekkene som vant piggtesten er helt syke.... mistet ikke en eneste pigg på mye bart føre forrige sesong.

Da må jeg nok skuffe deg...

Det er bare bortkasta. Hele poenget med hjulstillingen er å justere forhjula i forhold til bakhjula. Så dersom de kun måler og justerer fremme blir det ikke bra.

Kommer vel helst ann på om du har 4x4 eller ikke... Vis det er 4x4 har jeg kanskje ett liggende

Jeg har ett til en 2.9i 12v -89modell..... Vis det er av interesse. Er fra en med manuell kasse. Dette kan du forresten bare bytte ut med det gamle for det er helt strøkent

Hehe... Den jeg hadde var vertfall dritt. Sløv som f var den og. Nei takke meg til 2.8....

Mener på at en av de gamle revene på Ford der jeg jobber sa at han hadde hatt en slik bil en gang. Kan forhøre meg på jobb i morra:)

Er dette noe som blir brukt i Ford?

Og denne vil du ha hvor mye for? Hvor bor du? HVor langt har bilen gått? Hvor langt har motor gått? Hva er den skaden nede bak på venstre forskjerm?