Bewnie

Connect såklart. Genial bil. Lite feil. Meget gode kjøreegenskaper. Digg sittestilling. Gode motorer. Finn deg en 2004 TDCi å chip den så har du gromvogn uten like.

Det har vel ikke noe å gjøre direkte med escort som du opprinnelig postet i. Ikke noe verre.

Om det er noe billigere vet jeg ikke, men vet at rieger har stylingpakker til disse bilene. Henger vertfall en plakat på jobb å den er rimelig tøff spør du meg.

hehe:P har vert litt lite ute på verkstedet i det siste... fikk lakka opp bakluka å nytt panser her forleden, men noe mer har det ikke blitt desverre. KOmmer så mye ann på hvem andre som er der å jobber siden jeg egentlig ikke jobber på karosseriavdelingen... må liksom være der når andre er der... men det bli iløpet av vintern. det kan jeg love deg:D

Vis du faktisk er i england så gir du penger til din kjære onkel. så kjøper han motoren for deg. Dere stikker å henter den. Gjør den klar for sending. Du stikker til norge. SÅ kjøper du motoren av han for 150kr. Han sender den til norge og du slipper unna med alt annet en frakta. Enkelt.

michelin x-ice north piggdekk er hvertfall helt rå både på snø, is og slaps. i tillegg så slites de omtrent ikke om du kjører mye på bar asfalt. dette sier jeg av rein erfaring. kjørte mye gris med de på scorpioen til fadern i vintern som var, både på bar og på snø/is og ikke en pigg som forsvant eller viste nevneverdig tegn til slitasje. så de er å anbefale. I samme slengen så selger hvertfall fordforhandlere landet rundt 4 dekk til prisen av 3. Og hvertfall her i ålesund så får du nok en grei pris med geir helge på delelageret om du kjøper både felg og dekk i en pakke. men om det var vinterdekk du var ute etter er jeg ikke helt sikker på tippa bare det siden sesongen er rett rundt hjørnet...

gikk denne bilen til en andre i brattvåg?

bump

du har pm

Her finner du ALT du lurer på når det gjelder lys på bil. Det som ikke står her er ikke verdt å spørre om. http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941004-0918-028.html

Jeg har komplett med hjerne fra en manuell 2.9i scorpio fra 89... Viktig vis du skal ha manuell kasse på den... ellers føles det ut som om du har fyllt kengurubensin på motorn ved visse turtall på visse gir...

Håper det blir like gøy denne vinteren med sierra 4x4 som det var med pajero 4x4 sist vinter:) Skjønt jeg håper dette ikke skjer med sierran... litt mer gla i den enn hva jeg var i pajja:D Helningsmåleren på bilen stod å vippet mellom 38 og 39 grader. Bilen tåler maks 42 før den tipper. Er evig takknemlig for at bonden ikke sagde ned alle trærne før vintern, for der var det bratt og ett stykke ned... For å få opp bilen måtte vi bruke en diger 2.8 td nissan patrol som tok rennfart for å trekke meg opp.

Manuell ja, men denne har luftmengdemålere.

Liten update. Åpnet bunnpanna på den i dag og der såg det temmelig jæv*** ut. Råder og stempler hulter til bulter nedi der. Men oljepumpa var helt fin. Men ja. Blokk, bunnpanne og topper med ventiler er nok ikke noe som helst å samle på. Ellers er alt i orden.

Lakk tech på skodje utenfor ålesund har vertfall sandblåsingshall. Eller nå har ikke jeg vert inne der på en stund, men vet vertfall at de har hatt og regner igrunn med at de har enda. Noe pris har jeg ikke peiling på men kan si så mye som han som driver sjappa har temmelig god peiling.

er det stv eller vanlig? er på utkikk etter ett par fangere.... litt trøtt her:P står jo i annonsen at det er stv... sånn kan det gå men hva skal du ha for fangerene? hele og pene? farge?

Har en skjært -89 2.9i motor med komplett ledningsnett og innsprut. Splitter ny oljepumpe og vannpumpe, samt registerstrammer. holder til i ålesundsområdet. Bare oljepumpa og vannpumpa koster over 3500 nytt så må vel ha rundt 3000 for hele greia. Kan også selges i deler. Ring/sms 93443229

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=13170 Sjekk denne linken her du. Burde ligge svar på alt du lurer på

er det mk1-rillepanser dette her eller?

Den boksen må taes;) har så mye gromt utstyr på jobb at det blir ikke noe problem:D Og da skal jeg ta en del mer bilder av prosessen i samme slengen. Også blir det vel å ta de ringene til staget, holderen på toppen av demperen, den luftfilterboksa (selv om den er i stål), få tak i alutoppdeksel å litt annet stasj:) hmmm... når jeg ser på bildet så ser det ut som viskerstagene også er i alu... De er det vel ikke så mange som gjør noe med vel:P

Fikk selvsagt ikke tatt bilde av hvordan dette så ut før men kan si så mye som at det ikke så ut i tåka... omtrent samme farge som resten festeringene på dempertårna. Men ble nokså fornøyd med resultatet ettersom det var min første "jobb".

Tok meg en tur innom karosseriavdelinga på jobben i dag for å se på noen kompiser/kollegaer som skulle lakke en t5r. Hadde disse poleringstankene i bakhodet og fant frem rondell-slipern, masse forskjellig pussepapir, diamantrubbing og rubbemaskina. Begynte med Tårnstaget i motoren. Ble skikkelig nice. Bilder kommer i morra:) Da blir det mer "kromming"

Og for å få det godkjent må du ha skivebremser bak. evt tromlene fra xr4i. Ta bremser fra f.eks xr4x4, xr4i eller scorpio 2.8i/2.9i.

hehe... rett inn å leite ser jeg;) hør med twin28gtr om han fortsatt har den 2.8efi motoren som han hadde for en stund siden.

Du skal få de for en tusenlapp. Men det ene røret var vist kappet av litt i enden. dvs flensen midt under bilen mangler. Ellers er de helt fine.