Mark1

Mener å ha hørt snakk om rundt 140, før du må over på to doble.

http://www.fordstripes.com/

Jeg ga 1000 kroner for atlasen jeg kjøpte. Stor type, som var 52 tommer brei. Kjøpte også en baby/narrow atlas som var 48/50 tommer brei (har ikke fått målt enda) til 3000 kroner. Men vanlig 52toms stor atlas er ikke noe problem å få tak på, legg inn en annonse på capri klubb norge sine sider f.eks. Men det er innmaten som koster om du skal ha værst =) Du får nok ikke kjøpt de nye, men litt sandblås og lakk så er de så gode som nye. Ellers så kan du jo handle her da =) http://www.shoppingblock.co.uk/cgi-bin/ePa...log/2141&2D2261

Mange høggere har vel en taunus eller en capri ståendes.... Ellers så kan du sjekke billisten.

er det du som kjører jesus escorten? =) er nok ikke no fare for at noen skal komme å ødelegge bilen din på ett treff, da skal jeg love deg det ikke er vanskelig å få hjelp til å få erstatning =)

langt vorspiel og mye glidemiddel... neida.. Er dette til stabstag eller? Er jo forskjellig dimensjon på stabstagene, så det er mulig du har fått foring for forlite stabstag?

Har handlet meg en 2liter fra en sierra 86mod, denne var med elektronisk tenning med styringsboks osv. Dvs mye ledninger jeg ikke veit hvor skal.. Noen som har ett bilde eller en oveersikt over ledningsnettet? Eller kan fortelle meg hvor ledningene skal? Jeg veit det er plugger til fordeleren, forgasseren, 2stk til innsuget, en tjukk rød til batteriet, også er det 2 som har sånne plugger som passer coilen. Noen som kan fortelle meg hvor resten skal? Motoren skal i en escort mk2

Bare påpeke at det er www.norskescortregister.NET =) Håper mange tar turen nedover.. sommer og sol =) Jeg kommer ihvertfall med escorten min.

Jeg reagerer også på dette med at det ble sagt Ny måling! Politiets oppgave er å forhindre kriminalitet, ikke vente på at det skal skje. Det står skrevet i loven det. De skulle stoppet han med en gang og gitt han advarsel, og fyren hadde skjerpa seg med en gang, istedet for å følge han enda lengre på hans "hasardiøse" ferd. Rart det ikke blir reagert på sånt..

sjekk www.speedshack.co.uk MK2 Escort CLEAR REAR LENSES !! EXCLUSIVE TO SPEEDSHACK, LEAVE CLEAR OR TINT TO MATCH BODY COLOUR, LOOK GREAT. INCLUDING TINTED BULBS : £44.95 PAIR Inc VAT. See photo above or e-mail a request for full size picture by e-mail ! sales@speedshack.co.uk Du får nok ikke kjøpt dette i norge.

Hvis tromlene låser seg og det ikke blir borte noe bremseveske så trenger du ikke nødvendigvis nye bremsesylindre. Så å åpne og banke vekk bremsestøv og møkk og det som verre er og rense og smøre så blir de sikkert så gode som nye. Sjekk i samme slengen om det er samme oppbygningen som på bildet over, for det var ett par tre andre alternativer ser jeg. Den mk1 delekatalogen finner du snart på escort registeret.

Nå så jeg nettopp at det var enda flere forskjellige sylindre, skal undersøke litt mere imorgen. Det dele nummeret som står ovenfor stemmer da nødvendigvis ikke.

Jeg kjøpte til tysk aksel i fjor sommer, og det var ingen problem å få tak på, bestilte da hos mekonomen. Men ser nå at det er er ett helt annet opplegg på de eldste typene. Her har du delenumrene til bremsesylindrene for rs modellene til mk1. 69BB 2261 AA Bestillings nummer 1470050 Det kan jo hende de har det på ford, så lenge de slipper å gå ut av go stolen for å rote frem mikrofilmen. Mener det er samme sylinder på rs modellene som på de andre. Legger ved ett bilde også hvis det er til noe hjelp, er vel NR. 4 her du skal ha?

Å FYTTE I ******** Å FETT... Har vel forsåvidt to mål jeg, det ene er å få mk2ern til å gå frem til sommeren, selv om det ser mørkt ut nå, og å få mk1ern på veien til sommeren, selv om det er ei bøtte rust nå =) (*vente på*)

Jeg handlet den boken fra automobilia for ett par år siden, der kostet den 1000kr og det er en diger perm, over 1000 sider. Det står jo veldig mye i den boka, og du har ett greit oppslagsverk så du slipper å titte på nett f.eks når det er noe du lurer på.¨ Det er også veldig mye eksploded view tegninger også er ledningsnettet veldig detaljert i den boka. Men det meste er ukomplisert når det gjelder gammal escort, og jeg hadde nok ikke svidd av 1000kr idag på den. Så har du liten erfaring med bilmekking og har lite peiling på escort så er den absolutt verdt å ha. Kan sikkert legge ut noen bilder av den jeg har så du får sett, men nå er det juleferie så nå er jeg nok ikke på nett før neste helg igjen.

Var en som fortalte meg at de hadde det hos ford... Har ikke ringt og hørt selv riktignok..

Det skal være null problem å finne en ny diff til den der. Eneste problemet er at den nye må shimses sånn at kontakten mellom kronhjulet og pinjongen blir riktig. Men nå ser det ut som det er en atlas du har da, men diffen skal være like stor som den du finner i den tyske typen også. Hvor i landet holder du til? Jeg veit om noen i gjøvik området som kanskje kan hjelpe deg, men som Bust sier så kan du jo legge ut en post på ønskes kjøpt hos capri klubben, selv om det er tilsynelatende lite aktivitet der så er det nok mange som titter innom titt og ofte. Og hvorfor ikke benytte anledningen til å kjøpe sperre? Du kan jo også sveise igjen diff klokka sånn den er nå, hvis det ikke er aktuelt så kan du si hvor mye du skal ha for den ødelagte diffen så kanskje jeg kjøper den =)

Jeg fant dette Door Hinge Pins .............................(each) £1.50 Hos http://www.oldfordautos.co.uk/phdi/p1.nsf/...Document&part=7

Du trenger motorfestene fra en rs2000 mk1 eller mk2, disse lages nye nå og kan bestilles fra england. Ellers så finner du ofte i billisten eller på www.nmk.no og selvfølgelig www.norskescortregister.net

Først og fremst så vil jeg si at det var ***** bra gjort av Kristian å få til den standen, var myyyye gromt rundt teltet der, og flere parkerte i nærheten. Så nå veit folk at klubben eksisterer i beste velgående. Også var det meg og mine film prosjekter da... eieren av den svarte mk2ern med ørten hundre å ørten gamp var kul og lot oss montere kamera i bilen hans. (sjekk bilde) ¨ Meeeeeeeen så klarte jeg å miste kameraet mitt i bakken tidligere på morgenen, og det viste seg at opptaks saken på kameraet ble ødelagt, så hele det klippet, det var 13minutter i den mk2ern ble ødelagt :( Gjett hvem som er skuffa a, og i tillegg ble minnekortet til kameraet borte.... Så det ble ingen film, eller bilder fra denne karen

Klokka er nå 03.45 og om et kvarter drar vi. Og nei jeg har jo seff ikke sovet.. Og det blir sikkert ikke no av på veien nedover. Så hvis dere ser en som står oppreist og sover... så veit dere hvem det var. Skal ta bilder og filme og ordne å styre, så lørdagen skal ikke bli glemt

Du sparer vel 4kg eller noe i den duren.

Det du kan gjøre er å kappe ut tunnelen fra litt bak girspaken på sierraen og bruke den i escorten din. For da får du god nok plass så du ikke trenger å bruke rs2000 clutchhuset. Hvis du ikke mååå spare vekt da Jeg ville uansett vurdert å satt i sierra tunnelen sånn at du får litt bedre plass oppi der...

81 Datsun Cherry 73 Escort 79 Escort 69 escort. Og ikke en av dem har noensinne gått orntli....

Jeg er ærlig talt ikke helt sikker. I værste fall må du kjøpe hele hengselen. Men det funker vel sikkert å bruke en stålpinne kjøpt hos en metall vare foretning? også hamre den litt i hver ende sånn at den ikke detter ut igjen. Kan titte på det litt imorgen og se om jeg finner ut noe.. Er du på spannerfodder forumet og?