balltusen

hei i gjen. se på disse tennpluggene. Hva mener dere om dette?????? Kan vel ikke være riktig dette her??

Hei. Nå har jeg prøvd med startgass på den dårlige koblingen. Men nei motoren ruser seg ikke opp. Men.... Noe han Caprinut skriver skulle jeg gjerne ha vist. Hele innsugsmanifoilen min ble byttet på verksted. hum.... kanskje jeg skal prøve litt startgass i dette omerådet? Syntes dette er meget merkelige greier.... kan jo også være en bensinregulator? hvor sitter disse tro? må jo være 4

hei. Den varianten med startgass har jeg ikke tenkt på!! Dette skal jeg prøve. Takk for tipset . Men at gassen er overfølsom syntes jeg virker veldig rart. Men skal sjekke med startgass jeg. Men kan jeg spraye på startgass på alle vakunsbend også? kan jo være et annet sted også??

takk for tips! Hele innsugs manifolden ble byttet for 4 mnd siden.Kan ikke være den. Luftmassemåler tror jeg ikke at jeg har. Vet egr-ventilen ble "renset" på verkstedet.En dag skal nok denne blendes, så skal jeg se om det blir noen forskjell. Heller litt mot dyse-feil jeg også. Noe jeg glemte å si: Når jeg står på tommgang og trykker gassen 1 mm inn(ja bare i mm inn) så spretter turtallet opp som vist på dette bilde. Må jo være overfølsom??????? Er det slik på deres biler? (bensin) Men den dårlige vakumsledningen som går i fra bremseforsterkeren,kan vel trekke falsk luft ned til innduget? Denne sitter jo etter følerene? og da sier vel følerne i systemet at alt er ok til styringen??? og en annen vesentlig ting.... Merker stor forskjell når det regner og er rått ute.Hvorfor er symptomene mye mindre da?? går bedre når det regner for å si det slik. Blei mye spørsmål dette men håper dere kan svare meg på alle mine spørsmål da jeg skal til bunns i dette!!!!

Hei dere.Nå har jeg vært på verkstedet for siste gang. De har kjørt diagnose og finner ingen ting. Bilen vipper i 50 kmt i 3 gir. Motoren skjønner ikke om den skal ha bensin eller ikke. Da kan dere jo tenke dere hvordan den er å kjøre. Kjenner den drar dårlig i motbakkene og feiltenner. Har byttet cill for 3 mnd siden+ kabler pluss tennplugger. Kjører jeg forsiktig i 2 gir og holder jevn fart røsker og river dette i motoren.Igjen så vet den ikke om den skal gi bensin eller kutte bensinen. men jeg har tittet litt under panseret og lurer på om motoren suger falsk luft gjennom denne slangen.Kan denne vakumslangen lure systemet sllik at følerene tror alt er i orden?? Håper noen kan forklare meg hva denne slangen gjør og hvorfor den er koblet opp til bremseforsterkeren? Setter stor pris på å få hjelp med dette. Bilen har bare gått 98.000. Ja det er flaut å kjøre rundt i denna Mondeoen.

Hei. Bytt girkasseolje!! sikkert ikke noen smøre egenskaper i gjen. Dette har jeg vært bort i. På verkstedene ettetfyller dem. Det holder IKKE!!

hei og takk for svar! Var på verkstedet nå . Verksmesteren prøvde bilen og han mener det er noe med "tenningen på bilen. (jeg tror det er slark) Han nevnte noe om tomgangsventilen. Bilen nykker av seg selv . tenk du ligger i 50 kmt .jevn 50. så får ikke bilen bestemt seg selv om bensinen skal til eller fra motoren virker det som .Da nykker det. Kan ikke trå inn gassen 2 mm før dette skjer.Overfølsom gass .kommer jeg til en svak nedoverbakke kommer 1 nykk og bilen "henger" igjen på en måte. Men har også en merkelig lyd under venstre skjerm når bilen går på tomgang. Denne forsvinner når jeg øker turtallet litt(på fri) Ganske nær clutshen spør du meg.Mulig sammen heng? Men hva slags clutsh har bilen min? mondeo trend 2001 1,8 bensin. Er det ikke noen fjærer i clutsh-en som skal ta opp disse støtene?? hva vist disse er nedslitte?? Jeg tenker mer og mer den veien. Har hørt noen prater om "dobbel-massehjul" Har jeg dette i min motor? er vel svinghjul tenker jeg hilsen balltusen

hei. Jeg har vært på ford verkstedet men de mener det ikke er motorfestet. Jeg har en mistankt til at det kan være det jeg også. Men hvørdan finner jeg dette ut selv? Det som også fremkommer når jeg gir full gass(ligger i 50/60 kmt) slipper gassen og gir på så hører jeg en metallisk klikkelyd under bilen. Noe er ikke "tait". Tenkte kansje at det skal være en gummiforing som skal ta opp slike nykk når jeg gir gass og slipper gassen?? andre biler har en jevn og fin overgang. Men det har IKKE JEG

hei på dere. Jeg har en slark i drivverket(tror jeg ). Holder jeg 60 kmt jevnt og kommer til en liten nedoverbakke virker det som om bilen nøkker litt.ikke noe myk overgang.Kan også kjenne dette når jeg kjører på flata (ofte). Gir jeg gass nøkker det veldig og slipper jeg gassen nøkker det tilbake (frem og tilbake dersom jeg gir gass ,og slipper gassen. VELDIG SLITSOMT!! Det jeg lurer på er om det er en gummikobling et eller annet sted som skal ta opp denne dødgangen? skjønner ikke helt dette da bilen bare har gått 90.000 Noen som har vært bort i dette?????

hei hei. Vi satt på2 pakninger og eksospasta. Er tett enda,så vi får se hvor lenge det holder. Har mine tvil....

ok takker å bukker. da er vi snart i gang

hei hei. Takk skal dere ha . Tenkte å gå over dem i morgen. Tror ikke caliperene (stemplene) sitter,men har en liten misttanke til "gliderene" . Greit å sjekke opp da jeg har hørt og vet av erfaring at ting kan sette seg på sikt. Gjorde samme jobben på en 95 glx 2,ol for mange år siden. Haper det er samme caliperene på 2001 mod? samme måte å demontere på tro?

Da skal vi prøve med pasta i kveld. Merkelig at man ikke får kjøpt slike A4 ark med slikt materiale så kunne man jo klippe til selv? men men. Skal nok få på pastaen. Tett skal det bli!!!

ok , men holder dette en stund da? skal den eksospastaen tørke en stund før motoren starter,eller er dette en seig guffe som er klebrig og tørker?

Hei. Noen som vet om det er en kurrant jobb og smøre opp calipererene foran på mondeo trend 2001? Kanskje det finnes en bildemal på nette et sted? ikke vet jeg. Og hva slags verktøy trenger jeg tro? Er det noe spesialverktøy? på forhånd Takk dere

Nå minster jeg ikke kjøleveske mer. Ja det var Motorvarmer elementet som lakk. Så da er alt i orden.

Hei hei. Min kamerat har fått en kraftig eksoslekasje etter manifolden . dvs eksosrøret som er forbunnet med manifolden. Har fått tak i en pakning som vi satt på i dag. Men det lekker mye enda.Noen anbefaler å sette på 2 stykker for å få dette tett. Men vi får ikke tak i en til, før i slutten av neste uke. Noen som vet om man kan lage en slik eksospakning av et eller annet? ? Må jo tåle ekstremt varme. Har tittet i biltema boken men kan ikke finne noe spess. Noen som har noen geniale forslag?

Hei i gjen. Det er motorvarmeren som lekker . Den sitter like ved manifolden.Den byttes senere i dag. Derfor lukter det frostvæske som f. Er ikke store lekasjen,men jeg har mistet kjøleveske over lang tid. Verksmester skulle ringe meg senere i dag etter han har byttet denne Har trua på dette da jeg merket tidlig at jeg fikk luft i systemet etter å ha brukt motorvarmeren for første gang i november. Men tenkte jo ikke mere på dette Men verkstedet er nøye,så jeg får nok ikke bilen tilbake før alt er 110% i orden. Det vet jeg

Hei. Det jeg har er 1,8 bensin MK3. Men har verkstedet på saken nå. Jeg mista mye kjøleveske. Rare greier. Skal skrive her når jeg vet svaret. Jeg tror det er toppen,men jeg får vel vente å se hva de sier. Det lukter som f... nede i motoren i alle fall.

så var det pån i gjen. I går måtte jeg fylle på 1,5l frostvæske på min motor. Tilfeldig at jeg så dette. Hvor vesken blir av vet jeg ikke!! Men det lukter frostvæske når jeg tar opp panseret. Syntes det kommer fra manifolden. Men er usikker da jeg ikke ser noen lekasje. Hadde så mye luft i systemet at du hørte det sørkla på venstre side foran. Men motoren har ikke gått varm. Helt normal temp. Hva i all verden er dette???? Noen som har vært borti samme problemet på sin mondeo før?? Lurer fælt på dette altså

Nå går bilen smoooooooood! knall fin tenning nå ja! byttet plugger og tennings kabler. Skulle ha vært gjort før jeg kjøpte den. Men det merkelige er , hvorfor kommer ikke slikt frem på diagnosen tro? er det forde bilen bare rusler på tomgang når de kjører en diagnosetest?

hei beklager sen tilbakemelding. Joda lyden er borte den nå. Jeg tror det var fjæra eller fjærbrinslageret. Er byttet på garanti samt lenkarmene foran. Må ha vært noe der. Nesten alt ok nå. men nå tror jeg fjærbrinslageret på venstre side begynner å lage litt lyd. Skal ut til forhandler (ford) i løpet av uka. Fortsatt garanti. (heldigvis) For å si det slik har jeg aldri fått så bra service noe sted. Er alltid med verksmesteren under bilen. Er veldig glad for at jeg kjøpte gjennom forhandler for å si det slik. Hadde jeg kjøpt denne privat, hadde jeg vært blakk idag!!

hei. Det var i alle fall synd. Jeg har samme type bil og motor. Enten så røyk registerkjede ditt eller så tror jeg en av "butterflyene" løsnet og ble med inn i innsuget på din motor. Svakhet akkurat dette på disse motorene. Men i og med at pluggen var bøyd så har det nok vært krefter i sving ja. Veldig synd................

Det er jeg faktisk ikke sikker på. Men blei nyskjerrig på hva som "knakk" motoren din? Røyk registerkjede,butterfly-problem,eller varmgang på motoren?

har ikke bytta noe enda,men syntes ltt hakking har kommet tilbake bytter i løpet av uka,da pluggene og kablene ikke har vært byttet på denne før. Står ikke i servicehefte. Bilen har nå gått 90.000. Tror du det kan ligge noe her?