Kanskje ikkje klesse det på men passe på at du får tettet sveisen skikkelig uten at du varmer stålet for mye. Skal ikkje så mye tinn til så lenge du er nøye. Er nok sikkert noen her inne som har skikkelig peiling på tinning som kan forklare bedre enn det eg kan.
Selger hjullagrene til begge sider bak. Passer både 2wd og 4x4. Selges pga feilbestilling til selvkost, 950,- inkl levering. Befinner seg i Sandnes. Tlf: 41147462 Arne
De der er fantastisk fine på escorten. Er vel bbs le mans det der?? De koster vel også en del vil eg tro. Mye flere muligheter hvis en bygger om til 5 bolts.
Den må jo vises på bt før du får norske skilter så hvis de mistenker mye hk så kjører de den i benk så må du betale hk avgift deretter. Kan fort bli en veldig dyr bil. Men det er vel ikkje noe problem å få ned hk tallet vil eg tro. Store bremser og sånn er det verre med.
Hadde den havnet her til lands hadde det nok ikke gått lenge før den såg ut som et dass. Er jo ingen som tar skikkelig vare på sedanene sine her jo. Men utrolig strøken bil...
De er galvanisert hos fatnes galvanisering AS i Stavanger. PS: Ikke ta kontakt for pris eller noe hvis ikke dere er 100% sikker på at dere skal ha noe galvanisert. Og dere må ordne det slik at alt er glassblåst, evnt sandblåst før galvanisering... Han er litt spesiell slik....
Litt flere bilder av understellet på escorten. Alt er ferdig no. Alt av lager, tettinger, foringer osv er nytt så det skal bli morro å montere og få den på veien igjen!! Kortet 60mm, balansert og lakkert
Eg tror det er vanlig kalk som brukes ja. Men det er så fint at det blir litt mer arbeid. Men så blir det mye finere finish også. Veldig lite ru overflate i metallet. Men det er vanskelig å få vekk f.eks rustflekker osv med det. Då er glass mye bedre.