torpecossie

hadde vært lett for meg å viss jeg hadde fått med di nødvendige pappirene. fikk beskjed av selger att det papiret jeg fikk var nok. men akk

forsikringen gjelder jo ikke på bane læll. og så lenge dere har teknisk kontroll, så hvorfor er det skilt påbud?? bare lurer

sendte mail til dem som bige linket til og fikk dette til svar:(Jag arbetar inte med fordon, eftersom vi har statligt monopol -Bilprovning i Sverige. TÜV i Sverige ägnar sig uteslutande åt maskiner och elektriska apparater. Tyvärr kan således jag inte hjälpa dig. Mvh G Henning) Så er det noen andre plasser jeg får disse pappirene??? haster egentlig litt:)

uuuuupsss!! uoppmerksom. hva sender jeg dit da??? rammenummer?? heter dette dokumente COC??

noen som kan hjelpe meg med og skaffe det tuv pappiret med alle tekniske data på bilen??? har ikke peil på språk, så kunne trengt litt hjelp

jeg snakket med drammen etter jeg godkjente bilen, di sa jeg kunne godkjenne bilen på serskilt grunnlag. men måtte ha pappirer på att bilen var godkjent uten kat i det landet den ble førstegangs regga. så jeg kontakta ford nederland. han kunne visst ikke hjelpe meg. for bilen var visst ikke førstegangs regga der? hvor viste han ikke.. virka useriøst. men skal kontakte drammen i morgen og forhøre meg litt mere. skal også sette bilen sammen orginal før jeg viser den der. orginalene av nederlansk vognkort og tuv papirene har bt på gjøvik. jeg har bare kopier her..

jeg vet kravet kom 1.1.1989.. snakket med ford forhandler pluss ford norge.. ford norge mente pappirene på CO,støy osv var foreldet og det gikk etter det som eu-kontrollene går etter.. hva har dere andre som godkjenner bilene deres med slags dokumentasjon?? jeg hadde nederlansk vognkort, moms pappirer og tuv papiret som fulgte med bilen.. har tenkt på og godkjenne bilen med kat. men er jo litt dritt når det ikke er orginalt på rødtopp.

da begynner det og værke etter skilter på vogna. men sitter fortsatt med mangel lappen min fra sist godkjenning. det jeg lurer på, er hvem skal jeg kontakte for og få dokumentasjoner på bilen min.. det jeg fikk mangler på er katalisator og manglende dokumentasjon på HK, STØY og CO. det som er att jeg vil helst ha bilen godkjent i orginal stand uten kat, hvor får jeg eventuelt dokumentasjon som bekrefter att bilen er levert orginal uten katalisator?? dette er snakk om en sierra cosworth 2wd rødtopp som uheldigvis er førstegangs regga feb i 89.. takker for alle svar når det gjelder dette.. savner skilt.

bare å prøve.. jeg viste sierra 2literen min med 2,3 sekser uten noe påpek for det..

ligner på evo hjul.. pent:)

hvorfor?? om bilen trekker på 4 eller 2 har da ingen ting med det??

klart du kan

har da vel ingen ting og si om den er 4wd eller 2wd.. bare og gi f i det

skal prøve og bytte alle følerne mine og kikke da.. men gi beskjed viss du finner ut hva det skylles.. for jeg må bytte toppakning før jeg får testa mere.

mellom.. bilen henger liksom.

samme problem som jeg har jo.. artig og se hva det kommer av:)

tykkelsen

pluss/minus 300hk ca..

veit ikke jeg.. fikk bare beskjed om att det var en 2wd turbo jeg..

en kompis skal selge t3 turbon sin. gått lite etter overhaling ring viss du lurer på noe. for jeg hakke peil 2500kr oppland/torpa tlf 95190508

min.. ikke fordi jeg synes den er råest . men da har jeg nå bidratt til tråden

jeg satte på en slik hylse med gjenger i begge ender og nippel på den igjen. trenger ikke den tynne tappen som man stikker inni for og måle bensin trykk:)

snakka med kjetil i går.. skulle sende noen chipper så jeg fikk prøvd litt forskjellig..

er jeg også intr i og få vite:) så jeg har noe og forholde meg til

jeg har 70mm å det går smooth