RS|Stian

Pga. henvendelser om å kjøpe deler fra bilen velger jeg nå å skrote karosseriet og heller selge brukbare deler fra den. Dersom du er interessert i noe fra denne bilen så ta kontakt før 1. juli. Per nå er front/bakfanger, luftfiltre og belger samt bremsepumpe holdt av. Kommer til å oppdatere denne tråden med deler fra bilen, så denne tråden kan stenges.

Jeg har også 18" på min 2012 Mondeo med 235/45 Bridgestone Potenza-dekk og kan ikke si jeg sliter med dårlig komfort eller sporing. Tror nok du bør få tatt en forstillingskontroll.

Bilder lagt til. Kom gjerne med bud hvis interessert.

Jeg har 8" 3-delte Image-felger på min sedan bak med innpress nede i 21-22. Nå er jo egentlig 3-delte felger 1" bredere enn det som er oppgitt så fysiske mål er 9". Det går på håret ifht. hjulbuene, med aktiv kjøring så burde det nok kanskje vært valset litt.

Har en mørkeblå 1990 Sierra XR4x4 5-dørs combi stående som må bort pga mangel på tid og plass. Bilen har ikke skilter og ble brukt som banebil på isen samt autoslalom i fjor, siden har den stått. Motoren vil dessverre ikke starte lenger etter vinteren, har hatt litt feilsøking på den og fant ut til slutt at pluggene ikke får gnist. Mer enn det har jeg ikke funnet ut - det kan være alvorlig, det kan også bare være en fillefeil. Motoren fungerte imidlertid greit de gangene den var i aksjon i fjor. Ellers sitter det ene bakhjulet bom fast bak, mest sannsynlig pga. rustet fast. Den er langt fra rustfri og har blant annet et stort hull på høyre side av girkassetunnellen. Ellers er det kanaler og hjulbuer som er dårlige. Men for den som er ute etter en isbanebil og er hendig med sveiseapparatet er det fullt mulig å få denne i strekk igjen. Bilen er ribbet innvendig og innehar kun dashbord (forøvrig meget pent), dørtrekk, taktrekk og el.takluke, et nesten nytt Sparco R345 ratt, én Sabelt Racer bøttestol tilpasset Sierra understell, 6-punkts seler og tårnstag mellom dempertoppene bak. Frontfanger og bakfanger har bilen men de er ikke bilens originale. Bakfanger er fra en sedan mens frontfanger er fra en dohc. Dersom bilen ikke blir borte før juli går alt utenom ratt, stol, seler, dashbord og annet diverse interiør på skroten. Har forøvrig litt andre deler som tilhører bilen liggende som følger med. Bilen selges med noen stålfelger med vinterdekk. Bilder kommer etterhvert. Prisantydning for alt: 6000kr. Holder til i Buskerud og kan nåes på 98425028.

Nydelig, Ron

Fin bil men 20" på en Focus må være helt forferdelig å kjøre på. Hadde 19" på min forrige Focus og det synes jeg var på grensen, men nå begynner jeg vel å bli gammal. 1,6 109hk holder i massevis på en bruksbil, fartsgrensa her i landet er fortsatt på maks 100km/t.

Du har ikke vurdert denne da? Har sett denne live og kan skrive under på at den ser meget bra ut. Syns det er en fin pris på den også.

Helt rått, Stein. Har du gjort noe smårestaurering på bilen i det siste eller er den fortsatt helt urørt? Ser du har satt på oransje blinkers, det ble veldig riktig

Kult, det må jeg se.

Jeg har ikke sett at det er noe blåtann på denne, tror nok oppkobling må skje gjennom en kabel. Har aux i hanskerommet men er vel litt upraktisk å ha det det nede når en har telefon tilkoblet. Vil helst legge opp en kabel slik at den ligger lett tilgjengelig for tilkobling. Tips?

Har en 2005 Focus MK2 med dette navigasjonssystemet (illustrasjonsbilde) Lurer på hvordan dette telefonopplegget fungerer og hvordan jeg kan koble til en iPhone slik at man kan prate gjennom høyttalersystemet i bilen? Såvidt jeg vet er det ikke blåtann så antar man må ha en eller annen kabel.

Du skriver at det var noe røyk ved demontering men at dette kommer bort ved overhaling? Er den ikke overhalt da? Har den blitt testet etter overhaling og yter full effekt?

Sorry, på jobb-PCen min blokkeres alle Photobucket-bilder etc. så jeg ser ingen bilder. Skal sjekke om det er samme type som sitter i Focusen til dama, for den fungerte dårlig etter overhaling. Vil ha en som funker nå

Hva er betegnelsen på denne varmeren? D4W eller noe lignende?

Solgt til en hyggelig kar fra Åmot

Ønsker at det skal stemples inn slik det er gjort originalt.

Det stemmer, og jeg har allerede plater fra ham, men ønsker å få trykket opp en ny original VIN-plate.

Har du prøvd registreringsnummeret på bilen? Forsøkte nå nettopp og det fungerte fint.

Ønsker å bytte VIN-plata som sitter i motorrommet på en privat bil, og lurer på hvor jeg kan få trykket informasjon på selve plata? Har en ny original VIN-plate liggende.

Da ville jeg nok gått ned én profil i bredden og kjøpt 225/55-dekk til 17" hvis de skal på Kugaen. Fatters byttet fra 235/245 (husker ikke helt) til 225 på 18" på sin Mondeo MK4 da han ville ha litt smalere dekk pga. sporing, ble bedre da sa han.

Dekkdimensjonen på 17" til Kuga er 235/55 mens på Mondeo er det litt forskjellig ut i fra innpress. 17" felger med innpress 50 har 215/50 mens innpress 55 har 235/45. Innpress på alle 17" originalfelger til Kuga er 52,5.

Relativt likt vil jeg tro. Har hatt både Eibach og H&R på Focus, og det var ikke noe forskjell synes jeg. Etter min mening gir H&R et penere stuk på Mondeo, blir litt baktung med Eibach. Send meg info om aksellast på bilen din så skal jeg sjekke om det passer.

Hvor er dette bildet tatt, armani? Er akkurat sånne i sølv jeg har lyst på, ser ut som de på bildet er 8" brede siden dem ikke har den lille kanten som 9" har.

Nei, de ligger her enda.