to far gone

ingen som fikser å ordner på bilene sine for tiden

kansje en grunn til at det ikke er vanlig å putte opel motor i ford kansje du skal finne opp hjulet på nytt og

ja du kan bruke en roterende dremel på luft eller strøm å slipe den i stykker på en plass slik at den slipper greit må vel regne med litt merke i veiva men blir jo uten praktisk betydning

bump

er nokså tynn ring på dette lageret bare å knuse det /bøye det slik at det løsner være litt forsiktig slik at du ikke lager merker i veiv

nei han som har postet rett over her er litt i tenkeboksen tror jeg

nedjusterte priser lov å komme med bud og (ikke skambud )

jepp ut å lete i haugen he he

har ikke scorpio kun 7,5 diff ??

har ikke prøvd black diamond men er godt fornøyd med ebc å red stuff jeg og

er det ikke bare å kjøpe en da ??????

har på min bil ikke lenge gjort å få temp til at bremsene virker hehe virker bra syns jeg

blir nok nærmeste postkontor det siden jeg bor i vest agder

ingen som vil ha ny giv i ohc motoren sin ?

pm boksen din full

nei kan ikke påstå det vil antagelig slure hvis du lader over 0,5 -0,6 bør ha en oppgradert cluch da bilen gjerne blir brukt he he

kan svare for han siden jeg var med å leverte bilen på huggeren he he gearkasse å mellomaksel igjen ellers alt borte av drivverk klokke har jeg da skulle du trenge det takluka gikk desverre på skroten taktrekket tror jeg han har

blir vel feil å si syns både luk å sachs sine clutcher er bedre enn org når det gjelder hugg å risting men org når det gjelder effekt beregnet til en standard ohc motor på 105 hk antar den tåler 120 -130 hk får du bør tenke på en oppgradert

har en helt ny cluch fra luk til salgs er til 2.0 ohc inneholder trykkplate ,lamell plate, å lager til trykk plate 800 kr

kan ordnes kom med mail adresse

powerflex kjøpt på face

alle delene kan selges inklusiv frakt frakt ingår i pris

blueflame og mongoose skal være nokså likt for de som liker litt lyd

det er vel skivene som er for dårlig pluss at ford er følsomme for kast i skivene enkelte andre biler tolerer o.1 mm kast uten utslag mens en sierra vil du kjenne alt over 0.03 mm lurest å få spent opp å dreid skivene på nytt av noen som kan det da vil de med en bra dreing komme ned på 0.02 mm kast eller under lurt og sjekke spindel med en måle klokke og for å se om den er helt rett