to far gone

mulig ny fotomesse til sommern du får komme da

Det å koble vekk sensorer og at du da ikke merker no forskjell betyr ikke at sensoren er i orden. For hvis den ikke virker vil du ikke få no annet resultat om den blir koblet vekk.... Problemet er at bilen fusker ikke hele tiden mens den går, men sporadisk. Og om jeg kobler på eller av lambda sonden eller de andre sensorene så starter den å fuske alikevel. Derfor har jeg dratt slutninger om at de sensorene jeg har prøvd å koble av virker. Har også prøvd annen map, tps, temp sensor. Det skal mye til for at det er noe med de. Bilen skal gå helt fint hvis man kobler ut lambda sonden og det gjør den også, helt til den begynner å fuske. Tror mest på veivsensoren for tiden, men har blitt litt lei sierraen så jeg må bare la det stå ett par dager Rune stikk på verksted å kjør en diagnose test ,visst du har utelukket vann i bensin ????

meget bra svar

buhu lite å gjøre for tiden ? sippe sippe

kan jo bare la dem stå pakert ,mens man spiser kaker å drikke kaffe med gamle kjerringer

trenge en pakke med teskjer du

det er de ikke de har forskjellig utdreiinger itopp av stempel da 2wd og 4x4 topp ikke har like forbrenningskammer .

må du virkelig bygge om trenge du en hel donorbil sånn er det

enig med deg men din bil er jo ombygd hehe

vet hvem som selger denne pris er 84000

he he sorry unødvendig av meg

har du brukt skikkelig sparkel å gjort bra jobb er det null problem sett biler med sparkla bakskjermer påkjørt av lastebil å sparkel hang fortsatt på plass he he

burde kansje være villig til å betale for ett da

klart han ikke vil gå god for mer enn det 205 blokka er ikke skuddsikker ,å noen kjører motorene sine uten nåde he he vet om de som har tatt ut 450 av 205 blokka hvor lenge den holder kommer ann på hvor bra oppsette er. i tillegg eier av bil sin evne til å passe på motor /kjøre stil noen knuser hva det skal være på et øyeblikk andre beholder tingene sine lenge uten å ødelegge noe

ikke så rart det ble stille er jo ikke så mye å diskutere en is turbo kan aldri bli en cosworth å har ikke samme potensiale i det hele tatt det meste en is turbo eier kan håpe på er å holde følge med en middels trimma cosworth å da, hvis den er serøst bygd er det bare toppen å motorstyring /tenning som ikke er cosworth he he men all honnør for arbeidet som blir lagt ned

jepp det får du vet desverre ikke hvor men kan sjekke det skulle ikke noe andre her inne vite det

er faktisk helt vanlig at det er et lite merke i stempel etter ventil å motor er slett ikke dårlig av den grunn en bomgiring er nok så har du ventiler som hilser såvidt på stempel sier seg selv at det er sjelden at cossi stempler ikke har merker da dette ikke er søndagsbiler

du trenger tydligvis veivhusventilasjon hvis komp er ok som du sier ? er vel sannsynlig at den motoren din er litt slitt uansett da siden de blåser ut

rimelig skambud

mente helt sikkert at han ikke ville kjøpe en ombygd cosworth selv om den var godkjent kun org cossi

Hvis noen har en bra girkasse, så syng ut... Nr mottas med takk

som du skerv selv kun tomgang i 10 min , denne er jo laget til å rense motor ikke opprettholde smørefilm på lager under kjøretur sånne stoffer bør blandes ut med for eks halvparten motor olje hvis mulig vet ikke hva som står på denne kannen da .men kameraten din har tydeligvis laget seg en helt unødvendig motoroverhaling bør bare bytte veiv ,lager, pumpe. osv eller bytte motor

bra råd dette syvers men ikke sikkert alle er like uheldig som deg med motor

he he skam senka