Krona

Her var det mye fin info gitt Sånn, da har jeg bestilt 4147kr ble det inkl. fullt kit..

Folk bruker fortsatt Sierra'er som om det aldri kommer til å ta slutt på dem........

Hehe, var fin den.. Har ikke vært så plaga med mus der i de siste åra, men for 3 år siden var det veldig mye der og da laget jeg en kjapp variant av den der. Tok en bøtte og satte på en liten remse med papp ut over og satte en bit saltpølse i enden.. Hadde ikke vann tilgjengelig å ha i bunn av bøtta da så brukte spillolje Fysj!! Men spise høl i Recaro-stolene er ikke greit altså, så får prøve den varianten der tenker jeg.. Stolen var ikke strøken fra før av altså, men men alikavel..

Musa har vært og lagt igjen julegave til meg ja. Takk skal dere ha!! Hva annet gnager de på inni bilen der som jeg IKKE ser??

Trenger strøkene dørtrekk og støtfanger forran til Escort MK3 XR3i. Har du det? Evt hva annet har du til MK3 Escort?

Okay. Det er grønn lapp på utsida ja og først nå så jeg at det står det samme på lappen som på chipen. Hehe

Ser sånn ut?

Okay, ja det kan hende. Er det den blå bak ved toppen? Kan prøve å bytte. Ang chip så mente de jeg kjøpte delebilen av som dette kommer fra at den var chip i den, men det kan i tilfelle ikke være rare greiene siden det er orginale blå dyser og orginal map sensor på den. Jeg tror det er orginal chip. Hvordan finner jeg ut det?

Ikke no høyt ladetrykk her nei. ca 0,9. ellers temmelig orginalt oppsett.. Men tror jeg fant feilen nå. Så over ledningene til dysene og på ledningen til den bakerste dysa var det teipet på og det så litt uorginalt ut. Under teipen var den ene røde ledningen såvidt tvinna sammen. Så der blir det lodding og strømpe utapå Spent på å se om dette løser problemet med fjusking når den er kald også, men det kan jo være noe annet..

Har en 4x4 Cosworth som får for seg noen ganger at den bare skal gå på 3 sylindere. Har skjedd ca 4 ganger de siste 2 åra. Plutselig uten forvarsel under kjøring så begynner den å gå på 3. Første gangen det skjedde var jeg et stykke hjemifra, men tok en kjapp sjekk da og fant ikke ut av det så kjørte hjem. Dagen etter så startet jeg og kjøre og den var sånn fortsatt men etter en stund gikk det over. Så har den vært sånn som sagt innimellom i de siste åra og igår ble den sånn igjen. Idag har jeg kun vært ute en svipptur på 3 sylindere men fortsatt ikke fått sett på det. Når den går på 4 så glemmer jeg det og er ikke så lett å finne ut av det heller da. Bytta nylig rotor og fordelerlokk da uten at det hjalp tydeligvis. Noen tips?? Kan legge til at den ofte fjusker og nøkker litt når den er kald da, men veit ikke om det er no sammenheng. Evt gjerne tips på det også

Jeg har hugget en 1990 mod mk2 XR4i som gikk i byen her før.. Orginal den også og rød av farge. Mins å huske at den også var NE registrert, men er mange år siden nå..

Jeg prøvde malingsfjerner av merket Chem tror jeg den het på en Cosworth grill til sedan engang. Det var ei seig guffe som skulle smøres på og vente til det bobla for så å skylle av restene. Kan IKKE anbefalles!! Denne løste også opp plasten så den begynte å smelte. Grillen endte i søpla

Har noen han her også

Den enkleste (og billigste) løsningen får du her: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=31701126 eller her: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=30958712

Ok. Ingen som har begge??

Svensk Escos på Blocket

Det sitter en bit med alu der ja men det er kun for å stive opp hjørnet da denne fangeren har sprekt/revna nedover hjørnet engang. Limte og sparklet sprekken på utsida med flexisparkel og lakkerte. God som ny Men jeg har rettet opp flere sigene fangere også ja, men ikke med alu. Har lagt fangerne opp ned på en rett flate og satt i spenn de omradene jeg vil ha rettet opp. Vanligvis bygd oppå med noen treklosser og satt et par bilbatterier oppå for å få litt tyngde/godt spenn. Deretter kjørt jevnt på med varme fra en varmepistol. Tar litt tid, men blir ganske bra. Hvis plasten i fangeren har sluppet fra skummet har jeg limt dette med sikaflex eller tec7. Nå er det ikke så lenge siden jeg gjorde dette på to fangere, så hvordan holdbarheten er veit jeg ikke. Men ser rette og fine ut fortsatt Edit: Kan se om jeg finner noen bilder av det om du vil se

Slik gjorde jeg det. Bøyde til noen alu braketter, poppet fast og satt i mellom en syrefast bolt og låsemutter. Trer da fangeren på bilen og stor skive og låsemutter innunder forskjermene. Sitter som støpt dette

Kjøpt

Det er hvertfall likt som stod i min.. Kan vel ha kommet i både RST og cab da? Baksetene er jo smalere i cab men dette passet som et skudd i min som ikke var cab.

Interiøret, bortsett fra bakseteryggen er orginalt til RST ja. Identisk som jeg hadde i min S2. Ikke så mange av de interiørene med denne farge/stoff kombinasjonen.

Smitta av det skjeldene Puma syndromet? Har sett den til salgs for et par år siden også.. Var noe helere da..

Gjør det! Ikke noe å lure på Til og med orginal Ford rullgardin på hattehylla Kan ikke si jeg har sett denne stylingen før engang.. Smak og behag det. Skjelden er det hvertfall.

Har hatt av kamdrev pga skulle bytte simringer rundt kammene, så når jeg hadde satt det i sammen igjen så skulle jeg bare dra et par rapp med muttertrekkeren på kamdrevboltene. Men fant ikke ut at dette var VELDIG dumt før jeg stod med kamdrevet i handa igjen Men har lært av den feilen nå. Momentnøkkel neste gang.. Har mest sansynlig fått tak i kam allerede. Sier fra om det evt skulle bli aktuelt

Kjøpt