Krona

Oppdatert

I mitt tilfelle gikk det veldig kjapt. Fikk svar i postkassa etter 3 dager.

Det stemmer. Men jeg sveisa også forsterkning der slik som det orginalt er på 4x4 karosseri (Hadde en org 4x4 og sammenlikne med så laget disse forsterkningene selv)

I rammevangene forran er det utsparinger til drivaksler, ellers er det som du sier.. Høyre side av girtunellen som må gjøres om.

Da er det forskjellig delenummer på 2wd og 4wd sedankarosserier også. Gulvet og rammevanger er ikke like. Det er den samme modifiseringa som må gjøres i karosseriet uansett hvilke 2wd man velger å bygge om til 4wd. Har du vert i kontakt med BT og luftet ideen din? Har de sagt at du må ha papirer fra Ford eller andre steder på dette?

Ellers så pleier begge disse her og ha liggende ute aluminium sideskjørtklips. Begge disse auksjonene er gått ut på tid, men send mail og hør evt Sierra Sapphire RS Cosworth Alloy Side Skirt Clips. NEW Ford Sierra Sapphire RS Cosworth Alloy Side Skirt Clips CNC Anodized Made in UK.

Ikke lov å kappe eller sveise i bærende konstruksjon leste jeg her.. Jeg har bygget om en Sierra (riktignok sedan) vanlig 2 liter 2wd til Cosworth 4x4. Måtte modifisere på girtunellen for 4x4 kassa på den og lage utsparinger til drivakslene. Godkjente ombygginga på BT og han der brydde seg hverken om at jeg hadde kappa i tunellen eller at bilen var blitt 4x4. Er det noe mere hokus pokus på 3 dørs da?

Gitt bort

eller ring Hellanor og hør.. hellanor.no

Jeg trenger den delen av Cosworth sideskjørt som sitter på høyre forskjerm. Hvis noen av dere finner det på eBay, så ROP ut Trenger også festeskinnenne som poppes fast..

Hmm, da tror jeg min er helt utslitt.. Oppfører seg omtrent som en bakhjulstrekker. Merker det godt på vinterføre. Hvor mye av kassa må demonteres for å komme til denne koblinga? Og litt offtopic, er det mulighet for å sveise denne så det blir full sperre i senterdiffen? Evt åssen blir det å kjøre med? Tenker mest for å bruke det på isbane bilen

Er dette fra denne som er omtalt her før? Kjenner igjen vingen og WRC merket hvertfall.. FCN Finn

Biltilsynet driver også og tar stikkprøver av verksteder rundt om der de drar rundt som en vanlig kunde og leverer inn en bil til EU med feil på. Feil som SKAL oppdages på EU. Så de fleste seriøse verksteder tør rett og slett ikke å se igjennom fingrene på ting lengre. Miste EU bevilgningen kan bli dyrt for dem..

Ser ut som den har ligget under vann en stund da. Var sikkert verdt mere den gang

Ahh, det var der den var ja.. Hadde helt glemt hvor jeg hadde gjort av den der

Ødelegge en 3 dørs sånn da gitt.. Du kunne i det minste tatt en kombi

eller har klase med wunder og terninger og kapper girspaken..

Hahaha.. altså, hvis det er for godt til å være sant, så er det nok det!!

Stoler her..

Det svir skikkelig i sjela av og høre sånt

Kjøpt

Jeg hadde et lignende problem med min RS Turbo etter motorbytte. Riktig nok noen år siden nå, men mener å huske at etter mye kødding uten start så var det noen som sa at det kunne være luftbobler i bensinsystemet/mengdefordeleren. Jeg løsna bare litt på de forskjellige boltene som går igjennom banjokoblingene på mengdefordeleren også dro på starteren så bensinen spruta godt rundt oppi der. Skrudde til igjen og etter det starta den!

Hva var egentlig utveksling på denne bakdiffen (bare sånn til info) Var det 3.36?

Artig å se hva folket kjører Mange som har fine støvsamlere stående også. Her er min Cosworth 4x4 støvsamler. Bruker den endel på sommern da Så bruksbilen, Volkswagen Transporter med Syncro og bensinmotor

Sikkert greit ha med til hva slags escort det er?