carfreak

Jeg har både strøkent toppdeksel og pakning Kom med bud.

Hehe. Hender at jeg er litt for ærlig av meg, men da er det hvertfall ingen som blir lurt

Kamerat av meg det der. En annen kamerat av meg som bygde den sånn den står der. Han ga ca 8 lapper for karroseriet, helt ålreit, men er noe rust. Buret er aluminum og sitter knapt fast, og ikke verdt 5000 som Kverneng skriver over her. Ikke stolene heller. Motoren er en orginal OHC-motor som bare er satt på en 4x4 cossie-turbo. Flaks at den har holdt så lenge som den har holdt. Skal også sies at det er andre motoren som står i den, da forrige raste på akkurat samme oppsett Breddekitet er ikke orginalt, og ikke en passform som er noe å skryte av. Ikke noe spesielt understell heller, klipte senkefjører. Så den er stiv og fin Veldig ålreit bil, som går overaskende friskt til å bare være satt på en turbo. Kjørt bilen selv, men det er nok ikke 170hk i den. 130-140 KANSKJE. Slipper ved pådrag på 2. gir på vått. Ikke en bil jeg hadde gitt 30 lapper for

Har du tåkelysbryter til gamle typen dashbord?

Telemark Radiatorservice Rødmyrlia 10, 3740 Skien 35 59 62 67 De ordner register til deg om du vil kjøpe det nytt. Hvis ikke kan huggern, som han over her nevner, være et alternativ

Ah, da gir jeg meg!

4x4 og 2wd pumpene er vel ikke like?

Må da være noen som har en defekt fordeler de ikke har bruk for?

Har servopumpe fra DOHC, har hørt at den skal være lik.

Det så jeg nå, beklager det. Men jeg får henge meg på de andre her, at den sannsynligvis er gåen. Kobler du feil på inn/ut vil ikke nåla flytte på seg i det hele tatt

Men før du vet om den tikker på en eller to, så må du jo prøve å telle

Kanskje et veldig dumt spørsmål, men har du prøvd å justere på den?

Delen cossi_conditions snakker om er også litt kilen å få av. Skru ut de to skruene du ser ved beltet, også må det litt makt til

Inspeksjonshull ja, haha!

Kjekt at noen tar seg tid til å forklare, iforhold til mange andre! Ja, da forstår jeg. Så oljetrykksbryterern er skrudd i en av de kanalene som går i blokka da eller?

Kan godt være det bare er meg som har gjort noe feil Men jeg tenkte sånn at det ikke gikk å bygge opp trykk siden fordeleren manglet. Blir jo et stort hull. Meg som tenker helt feil?

Men jeg fikk ikke oljetrykk uten fordeler. Men så fort jeg dro den på starteren med fordeler så slukket oljelampa.

Jeg har prøvd å sette drill på oljepumpa, kjørte på som en helt. Hadde bare oljelampa i dashen, og den slukket aldri. Men man får vel ikke noe spesielt med trykk uten at fordeleren står i? Får jo sikkert dytta litt olje ut i kanaler o.l, så eneste man tjener på det er vel at motoren får tidligere oljetrykk ved første oppstart?

Haha. Men om den hadde fyra er vel en litt annen sak

Noen som tar tenningsrekkefølga på strak arm?

Er kanskje ikke likt som vanlig sierra? I tilfelle har jeg

Hei. Jeg ønsker å kjøpe en fordeler fra Sierra Cosworth med defekt phasesensor Har handlet sensorkit, og der fulgte den med. Pris: 0 - 400? Holder til i Telemark, og betaler frakt. Ta kontakt her i tråden, PM eller ring/sms på 48070173

M12 x 100mm i 12.9 kvalitet. Kjøpes på tools til den nette sum av 103,- for ti stykker Husk og kapp av 5mm

Og vi må kjøre 06:30. Jækla tidlig. Men hvis noen kan bekrefte at vi ikke må rekke det, så kanskje vi kjører litt senere

MÅ man delta på førermøtet? Alle vi som kommer herfra har vært og kjørt der før Har planlagt at vi skal rekke det, men er det sånn at vi ikke får kjøre om vi ikke får det med oss?