dohcboy

jepp

den lå for salg tidligere, med orginale hjul\hjulkapsler på

hehe er nok den burgunder røde dohc(16v) sierran min

nu står an utover allmost ready to race.. mangla bakpotta hehe men har bestilt nytt simons eksos så orker ikke å bruke den sia d blir sånn SA *** eksos lukt inni men bare å fyre i gang(lar motor bli skikkeli varm) flat pedal å sleppe clutchen, å la bakhjula rive seg løs, tømme første gir, rive inn andre gir ! å bare la han ligge i fiiin flyyyt sideveis akkurat slik har bilen blitt brukt di 10 siste åra

evnt når d funker så bare hold inne tuta til du ser mann med ljåen

hehe bilen skal jo for svarte brukes du som hentyda at den sto parkert i oppkjørseln

ja full gass å bare flytte foten sideveis av clutchpedalen

er ikke fornøyd med passformen på den serru, så derfor vil jeg ha en orginal

ikke akkurat ! flat pedal hele tia, stepside clutching i lyskryss og full gass giring hver eneste gang bilen blir kjørt bygde om til 16v motor i fjor, da hadde bilen runda 400tkm å siste 200 har jeg kjørt ble ikke no mindre hardkjøring etter jeg satt inn 16v motor akkurat

ingen ?

jah.. min er godt eksempel på d

peis på !!! kjør på å ikke gi deg. er bare tull d di bedriver med der !!!

ja. men snakker i %lux den skal ikke overstige 100% eks ekstralys er som regel betegnet som 37.5% eller 17.5%, bruker man 37.5% lykter er det ikke mye igjen til 100% for å vær lovlig

på ohc ja.. men på dohc har jeg aldri sett d før, å som k3nn37 sier, å har kanskje skrudd mest dohc motorer av oss her heller ikke sett.. men ja at d finnes enkelte som kanskje har gått me dårlig smøring som igjen har tatt kammene tror jeg gjerne på,men en frisk dohc motor så ser d meste nytt ut under toppdekslet selv med 400tkm på tellern

hehehe

skal nå sies at d vingebil interiøret som blir referert til her strøkent da selger er her inne å

som sakt.. ingen krav idag til bryter på ekstra lys.. men alt til sitt bruk å kundens ønske. noen sverger til brytern mens andre ikke vil ha den totale lovlige lysstyrken er på 100lux ,så ronny du har helt sikkert for mye lys :P

hehe snakk for deg selv :P nå er d jo faktisk ikke mekanikkera sin feil at ALT skal gå så helsikkes fort ! men systemet, å da blir d fort til at ting skjer.. hastverk er lastverk ! å d stemmer bra har ikke tall på hvor mange ganger man har knekt deksler når man skal ha dem av.. å enkelte går bare ikke å få av i heilinga, så da er d bare å bestille nytt !! å har man ripa d opp så mener jeg at skitt au få nytt, kunden blir fornøyd , å alle er fornøyde til syvende å sist, for kunden vil komme igjen. D er jo tross alt han som legger igjen penga sine Sånn er ihvertfall min hverdag i opel verden

utslitte kammer på dohc 8v ????? min er gått over 400tusen km å vises ikke på kammene en gang !!! siste 200 har den jo mer eller mindre gått på flat pedal. burtonpower har pr idag ikke kammer til dohc 8v som jeg kan se

Av di maskerer har jeg dårli trua for!!har aldri gjort d selv å aldri sett noen som har gjort d. Hverken i min periode i vag eller Opel.

Bare tull å vas!!! Har støtt og stadig av disse deksla i Opel verden min å d er da ingen problem hverken å ta ut sete, eller demontere deksel for evnt legge opp lednindg i forbindelse med krok montering,da må disse av, uten å ødelegge eller ripe di opp!!! Gå videre å stå på ditt!!

kjøp heller sånn her du http://www.ebay.co.uk/itm/2x-Exact-Fit-White-18-LED-License-Plate-Lights-For-Ford-Mondeo-mk3-2000-2007-/221919302218?hash=item33ab6bd24a:g:6fsAAOSwA4dWJKGM er samme type jeg har til ST'n min

hehehe kjøpte diode skiltlys til focusen min som er helt kvit, 24 dioder på hver, å d lyser heeelt greit

ingen ??

nokian er bra di, MEN dem er betraktelig mjukere å kan føles litt blaut å kjøre på iforhold til conti og goodyear, så har du en litt "aktiv" kjøre stil så gå for conti eller goodyear, selv har jeg goodyear på dohc sierran min å er veldig fornøyd med d