Jump to content

dohcboy

Gjest
  • Posts

    4867
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by dohcboy

  1. dohcboy

    Drivaksling.

    ja men d var på mk1 veit jeg, lurer på om mk2 har likt drivverk på 1600 og 2l
  2. dohcboy

    xr4ti

    hehehe ja hadde vært morsomt d, å telle medlemmene på en hånd er vel ikke så værst nei
  3. 700 ? er d no u pris da ?
  4. å hva er d der ? fant en ny grill da. http://www.ebay.co.uk/itm/ford-sierra-sapphire-cosworth-outer-grille-brand-new-ge-/390341223616?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ae22664c0 å selve gittret. http://www.ebay.co.uk/itm/ford-sierra-sapphire-cosworth-inner-grille-brand-new-ge-/390341223613?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ae22664bd
  5. sedan du tenker på da ?
  6. dohcboy

    xr4ti

    morsomt da veit vi om 3 xr4ti'r her er ihvertfall prosjekt tråden på min xr4ti http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/53736-merkur-xr4ti-restaurering/
  7. hehe løp å kjøp men egentli ganske genial kombinasjon, klart man ønsker seg noen bilder av fruen svingende rundt i stanga
  8. noen alternativer ?
  9. så vidt jeg veit er d cosw d var snakk om
  10. er vel egentlig for å drenere blokka den der
  11. vil fremdeles kjøpe di dekslene på bakdøra
  12. kjempe bra
  13. er selve sitteputa bak. MÅ være IS baksete vel å merke. pris, tja, har du den rette blir vi nok enige
  14. heheh. dem har vel sine øyeblikk hvor man ønsker begge deler
  15. ingen ??
  16. ingen ?? :S
  17. ja du får si ifra da
  18. æsj altså å jeg som hadde lyst på di deksla på bakdøra
  19. 3.34 på 4 trins kasse, og faktisk di aller første sierraene som kom med 5 trins kasse hadde samme diffen. før dem gikk over på 3.62 diff.. 3.92 er genialt når man ræs rundt i byer osv,men på lengre avstand så har man 3.62 som er ideelt pga turtall
  20. stiv pris for noe som er helt nytt da ??
  21. men tanken var å finne noen tuv godkjente fjærer i tilsvarende stivhet som di fjærene så er i coilover kittet til gaz
  22. ah, så flott. MEN får man dem tuv godkjente ?
  23. siden jeg har cosw understell på glaforden så fant jeg d best å poste her. Pr dags dato har jeg coilovers forran på sierran min og std cosw fjærer og dempere bak, å plan min var som følger å få gaz dempere forran og bak med vanlige godkjente fjærer,men siden GAZ har sluttet å lage vanlige dempere forran til cosw blir dette litt vanskelig. Har tidligere kjørt sierra med coilovers å lure på da hvor "kraftige" godkjente fjærer trenger jeg iforhold til gaz coilover fjærene, dette er gaz std coilover kit. fant ikke specs'n på fjærene til gaz jeg ønsker dette fordi jeg har bilen til d meste av bruk om dagen å er ikke interressert i å sprette rundt på nordnorske veier
  24. redusert pris, uppatt
  25. solgt og kan stenges
×
×
  • Create New...