dohcboy

hehe, men kjatti hva er d som er bra da ?? har selv gaz coilover på istn min,å etter mitt bruk så funker d faktisk ganske så fint,har klart å finne kombinasjonen med di fjørene som følger med std gaz settet,er vel ca 47 hakk man kan vri på knotten på dempern å er vel stilla på rundt 20,da følte ihvertfall jeg til vanlig\daglig bruk i gata at jeg fikk en bil som oppførte seg behagelig, selvfølgeli man merket jo at understellet er tåli stramt siden det er poly race foringer rund baut,men den verken humper å spretter ikke,å krenger av det minimale,en bil som er komfortabel å kjøre med krenger,man kan kjøre over fartshumper uten at man føler å få en fot i ræva, jeg har ihvertfall fått følelsen av å kjøre en betraktelig "nyere" sportsbil med tanke på understellet hvordan det er nå,iforhold til å kjøre med,siden jeg bruker bilen til absolutt ALT,har folk i bilen,henter ting å tang,banekjøring osv så noe ultimat race understell er d ikke,men ett fint fint allround understell til di som liker å bruke bilen til daglig bruk å til litt banekjøring vil jeg si

hehe. trodde du kom til å være litt lengre men rart d der. man kryper hjemover uansett holdt ut 2 år på østlandet var nok d hehe

mulig du kan bruke dohc 4x4 bunnpanne på den, å så må du bytte girkassa til mt75 kassa fordi det er annen boltmønster på 4syl motorer kontra v6 for girkassa

oppatt

tromsø-narvik.. hmm har du flytta hjem igjen nå ??? regner me du kommer på acr til sommern da

høres slettes ikke urimelig ut løp å kjøp

6rn med skikkeli eksos,evnt bare ei litt grom bakpotte og åpent filter er bare

ja, men du må vri i rett retning da hehe men d hører du på tomgangen. øker tomgangen litt så har du fått mere fortenning

jada. goo gammal ford kan du hente et par hk bare med å justere opp tenninga litt

hehehe

men mann da nå må du lese litt.. skal du bruke motoren din, som tydeligvis er en gasser motor må du skifte innsuget ditt. viss ikke finner du deg en komplett I motor fra sen 87 ->,D.toft skreiv hva du trenger til ombygginga

er forskjell på IS topp å gasser topp, dvs at I toppen har utfresing i toppen til dysene som I motoren har.. MEN det er ikke nødvendig å frese ut om du skal bruke den motoren du har for å bygge om. MEN om du finner deg en komplett motor trenger du ikke å gjøre d,da er det allerede utfrest der

jepp. di fleste mk2 er grå

prøv prøv å initier rutene på nytt, bruker å hjelpe d dvs kjøre rutene ned på brytern, når ruta er nede så trykker du den helt ned. så hører du en liten svak klikke lyd fra vindus motoren. så kjører du ruta opp slipper knappen å så trykker du den helt ned igjen,da ska du få samme svake klikke lyden, da skal ruta går opp å ned automatisk når du trykker på knappen en gang helt ned. prøv det på alle rutene å så prøver du med nøkkeln å se hva som skjer

lavkompen går faktisk ganske så bra om man får justert tenninga litt oxo min spant lett på 2 gir på tørt føre etter litt justering av tenninga dog hadde 3.92 diff med diffbrems beste er å finne motor fra seint 87, dem har rød fordeler, du trenger IKKE å modde i toppen for dysene da dette går helt fint, har selv vært med å bygge om en gasser til I motor bare ved å flytte over ett I innsug rett på gasser toppen

tut å kjør jørn .. bare å jekke inn. liker selv best mk2 hattehylla siden den ikke har den lommen\kassa for førstehjelps puta

er jo std tenning da..bare å justere opp du

ArneR, om du åpna pansret ditt på gatebil så er jeg sikker på at det har stått mere folk rundt bilen din enn om d har stått en uberstrøken rs500 på sia !!!

ser ut som forsikringsbil etter 2282'n

litt usikker på hvor mye en 2,8 kan tåle før tenningsbank,men tror nok 20 grader fortenning skal gå fint. kombinert med 98 suppe, men d må bare prøves frem. min 4x4 har såpass mye fortenning at viss den ikke starter på første forsøket så kan du file å file å file i all evighet før den starter igjen

hei, det blir litt værre da

det passer sånn ca om hver andre. men div klaringer osv blir ikke helt likt.

hehe. da må vi jaggu nedover med vogna to ganger

hehe så morsomt da ble vel ny motor i den oxo om jeg ikke husket feil

nei passer ikke over direkte nei, skal du bygge om må du ta med hele frontplata