Jump to content

Kjellcorp

Gjest
  • Posts

    1114
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Kjellcorp

  1. GROMT!!!! kom onkel politi for å se på bilene eller kom han for å se om det var noe svidd gummi der ?
  2. pent.. hadde jeg hatt cash skulle jeg vurdert asså : ) men mangla jo skjermbreddere på den da
  3. må nok få til et treff syns jeg : ) Et simpelt treff som vi eks kan grille og bli kjent med folk fra øst elns.. ganske simpelt ; )
  4. hun mister førerkortet i ett år. Hun må også avlegge ny førerprøve for å få tilbake førerkortet. BRA!!!! akkurat der kommer hun til å stryke glatt tror jeg... stakkars gutt, ligge der og høre på ei gamal kjerring er fly forbanna over han skriker...
  5. særiøst.. må kommentere det med at folk står midt i veien jeg da..... det må da være litt nærve pirrende for de rally sjåførene tenke på at de kanskje kan kjøre på noen. så det i starten av filmen, hele vegen var jo blokka av folk jo men, er ikke noe tvil om at dette var beste rally tiden.. : ) EDIT; Hvor fort er det han duden kjører på 6.30 min... ? det går iallfal sinnsykt fort..
  6. må vel blir bedre lyd og kanskje noe bedre drag på deg å nå da ? any way.. må si at det har blitt mye bra på bilen nå ja : ) Men når du kjøpte bilen din, fikk du garanti på den da ? tenkte litt på det-> vis du gjorde det, hva sier de til eks den De-Cat røret eks..
  7. har ikke prøvd den. men vil nå tro den er ganske genial. alt i ett liksom. Prøvd å spørre på diskusjon.no om det der eks ?
  8. den var ikke noe særlig pen inni bilen fysj å meg.
  9. han der kjenner den bilen sin så godt som vi kjenner moren våres men åssen begynte karrieren hans ? eller starten på escorten. ?
  10. vil nå påstå at en kondensator hjelper deg litt jeg da... hadde 2 stk i gamle bilen min.. ganske heftige kabler fra bat til chassi osv... Men det er ikke sånn at du MÅ ha det. kabler er nok viktigste i første runde. kondensatorens hoved oppgave er jo å jevne ut spenningen, bare tenk deg\dere en "sinus" kurve akkurat når bassen slår på det hardeste og lader opp til neste slag.. det utgjør et stort "hopp"
  11. tenk over stolene og resten av det som er inne i bilen.. ser jo ut som ingen har sitti i stolene..
  12. den er grei.. ; ) sender deg nok en pm seiner eller starten av nesten mnd ; )
  13. okei ; ) ca pris har du tenkt på da ? ble lit tinterrisert nå bare : P
  14. stabstaget forran å bak. passer de til sierra sedan 87 mod ? : )
  15. HER snakker vi terreng bil... opp å ned i skogen...
  16. Kjellcorp

    1967 Taunus 17m

    hehe, sånn bil har fattern å, men det er rett å slett vrak i forhold til dette. den der var perfekt... er nesten så jeg ikke vil du skal legge noe planer, for den var jo egentlig perfekt etter mitt syn..
  17. kan sjekke alt det i morgen ; ) har byttet starter, den som satt der var noe dårligere. sjekket børstene samtidig, de så helt greie ut. Det er en gasser.
  18. bytta batteri o går. det som satt der da var 60a mener jeg å huske. men det ladet faktisk på 13.40. Det jeg satte i ladet på 13.20 og har 62a. Men nektet å starte uten start boosteren idag. sannsynligheten for at spenningsregulatoren er gåen er da ? går det an å finne ut om den er gåen ?
  19. litt stor. men det er jo bare gromt
  20. jadda, idag skjedde det igjen... Sierraen er vrang til å starte når det er ca 15 minus grader ute. hadde samme problemet i går. kan nesten tyde på at det er for lite strøm på batteriet sånn det høress ut når jeg prøver å starte. -> Når jeg prøver å starte har jeg sett at lysene i bilen "dimmer" vær gang motoren\vifta går rundt. Er bare så vidt den klarer gå rundt. Prøvde å starte den når jeg kom hjem fra jobben i går, ca 15.30 tiden. da hadde den stått rolig siden kl 7.00 men ingen ting skjedde. ble så irritert at jeg pumpa masse bensin og å vrei om nøkkelen. Da starten den. Men det var så vidt, for den baula noe veldig som at det er for mye bensin(noe som egentlig ikke er så rart ettersom jeg pumpa masse benins) Men for at den ikke skulle stoppe så holdt jeg den på 5k rpm en liten stund før jeg kunne kjøre. Noe som jeg må gjøre ofte. For vis jeg begynner å kjøre med engang så bare dør den sakte. Dette problemet er der bestandig, det er bare kulda som avgjør hvor mye rpm jeg trenger for å holde den i live før jeg kan kjøre. Kan tippe på jeg holder den på et bestemt rpm i 20 - 60 sekund. Men setter jeg på en start booster etter å ha prøvd å starte den, da starter den momentant. : \ I dag så blei den rett å slett død, akkurat som det skulle ha vært batteriet som var kapputt. Dette skjer vær dag nå og vær dag framover ettersom det holder seg på 15 minus grader. så noen som kan gi meg råd, tips og løsningen på dette problemet før det går meg så på nervene at bilen går på dynga..?
  21. kunne ha vært sjangsen din på å forklarer deg det der. Erik Braseth -> du nevner "ikke kjørte etter forholdene". greit nok, men det kan jo skje hvem som helst at man får en skrens en gang i blandt. For i fjor så fikk politiet skrens og kjørte rett av veien her jeg bor. har faktisk bilde av det når jeg kjørte forbi dem. da burde vel han ha mista lappen å da ?? Poenget er at alle kan få en skrens, så etter min mening burde saken til trådstarter ha blitt tenkt litt mer om før han politi mannen tok lappen.
  22. Når du legger ut et sånt bilde. så må du legge ut minst 5 bilder !!! vi vil ha flere! Den kunne ikke være billig, mye ligger en sånn bil på? er ikke det sky høye priser ?
  23. kjenner frysninger nedover ryggen der ja. er ikke mye som skal til etter det man ser der.
  24. Unasett om det sitter 1500 hk eller 1700 hk så er det ganske VILT og få den med skilter. skulle likt å sitti på med den der en tur ass
×
×
  • Create New...