tomnsr

Som topic: Noen som har erfaring med grp A pakning fra Matt Lewis motorsport? http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160670259140&ssPageName=ADME:L:OU:US:1123

Mulig, kommer ann på jetlag & bakrus:-P

Det første som slo meg er Mapsensor. prøvd å bytta den? Målt bensintrykk?

Stemmer. Har AR63hus og 3076R pa 2wd manifold, men er mulig jeg kjøper en 3071 seinere, og da kan jeg jo bruke dette huset.

Hei, er det noen som har provd denne turboen fra ATP ? http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=GRT-TBO-005&Category_Code=GRT Er ute etter orginal look i motorrommet, og da passer denne ypperlig...

Sjekk utvekslinga pa den, sa kan du ta den med nar du skal nordover

Oppatt

Det tror jeg. Men det er flat nokkel, ikke rund som kom på seinere modeller.

Skru ut pluggene så tar du å kjenner etter om du for trykt stemplene nedover etter at veiva har passert øvre dødpungt og er på vei nedover med stemplet igjen. Om du klarer å presse et av stempla nedover, så er det noe galt med rådelager.. Jeg ville ha tatt en komptest før jeg demonterte motoren. Kan gi deg et hint om hva som er galt. Har du mindre komp på en sylinder er det jo grunn til å tro at den er feilborret. Har du overhalt toppen? kan det vaere at lyden kommer fra en ventil? kansje en ventilstyring som har løsnet? Mvh Tom.

Pulverlakk kjetil. sett insuget paa vingen?

Bump, diffen er her enda. kan byttes mot medbringere til 2wd diff

Må ha fått en skikkelig smell...

da39eab4317dbc9dd87a1c429d43a4cb

For meg så virker det som om du har truffet bra på din motor, så da velger jeg samma vei. Hva om jeg går for AB07 kammer? eller er det bedre å kjøre standard på mitt oppsett? (400hk i lett bil med kjapp respons) hvilken komp bør jeg da velge? Kan noen forklare hvordan jeg regner ut komp? og hvordan det fysisk måles på en motor som ikke er sammenskrudd? Hvor mye må jeg eventuelt dreie av stemplene? Mvh Tom.

At den er levert med denne motoren fra fabrikk og at det er map sensor som er hovedgiver i motorstyringa. 2,9 kom med luftmengdemåler på noen biler.

Hei, det er Wiseco stempler levert av Cylmo. Trur de skal være holdbare.

Tja, det vet jeg faktisk ikke enda Men satser på det. Hadde blokka til syredypping før jeg fylte den. Fylte ca 5cm fra bunnen og opp. Det holder til mitt bruk mener jeg. Trakk til lagerbukkene i bunndelen før jeg fylte betongen i blokka, ble ikke så jeg trakk til noen topplokksbolter under herdinga, men blokka er borret 0,5 i overdim etter fyllinga. Slik ser den ut for øyeblikket: Nye stempel. Mener de ga 8:1 i comp, har ikke montert noe sammen enda, må finne ut hvilken komp jeg vil kjøre med først. Denne motoren skal i en Escort mk-1, så tenkte på en gromt 400hk oppsett med bra kjørbarhet. Tips motas med takk.

Er det noen i nærheten av trøndelag som har tid og kunnskaper til å lage en jig av den bakstillingen jeg har kjøpt? Jeg kan låne ut bakstillinga da den ikke er montert enda. Ta kontakt på PM.

Fin pris

Jeg mener annonsering burde vært gratis. Forumet holder på å dø ut

Jeg har, 1500,- orginal 2wd 7,5". sjekk min salgstråd

I år må jeg få det til. Cosworth ;-) Hva med deg Trones? hva kjører du? ser en antydning til vingebil på signaturen din

Ønsker å kjøpe et reimhjul til vannpumpe til 4wd cosworth. har du en grei orginal oljetrykkføler så kjøper jeg den også. Det er til flatreim. Ikke V-reim. Tom, Trondheim Mob: 92631250

Jeg har plassert min bak batteriet, på baksiden av den blekkplata som deler motorrommet fra coupevifta. Ser den ikke med mindre du veit hvor du skal titte..

Vingen e faktisk veldig bra, helt klart en av de bedre ombygde bilene. Det er lagt ned mye jobb i denne, bla samma farge innvendig som på utsiden. Ikke noe som er bygd opp over ei helg. Motor er jo også ganske frisk, denne fikk vel skryt av oppsettet sist den var på bremsing!?