bige

har du ventil klikk - kjører du sansynlig vis på for tykk olje - ford annbefaler 0W-30 . På min kjører jeg innvendig motor vask - følg bruksanvisningen . bytt olje +FILTER 2ganger ..

http://www.tuev-nord.de/index.asp http://www.tuv.it/ http://www.ford.it/ns7/gen_contact/-/-/-/-/-/-

http://www.opplysningen1881.no/Katalog/Esp...482585&qt=8

ja - uten TUV eller lignende papir

Da har du navn og fax nr - send forespøsel på engelsk MED CHASSI NR - de tar som regel 100 euro...tar ca 2 timer til svar

se lengre ned på siden

http://focussport.com/supercharger.htm

nå er vell "aventert " pris og kjøps pris -ikke bestandig lik - i italia er det bare og prute til den store gull medaljen ..

1 +2+3 sjekk alle universal ledd / + oppheng mellom aksel fra kasse og bakover 1- kan clutch plata være på vei ut (tenker på demper fjærene ) 2 sjekk om gummi på stab stag inn på nedre bære arm er ok OOOPs glemte motor fester - er bilen senket er HD fester ett MUST . ellers har du høyre drivaksel i stor bue ....

foreslår att de fleste her går til innkjøp av siste FF -ikke pga alt skriveriet om norge - men avsnittet med 10 gode grunner til att du har problemer med cosw motoren ..

men amal ventilen måtte stå igjen mente han med kontakten i ? slik og forstå ?

det må du spørre han som laget programmet om .

prisen er bestandig vansklig og avgjøre - personlig synes jeg Moonstone er DEN fargen ...... og synes ikke denne er noe :blink: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=j4b3bcvw2oh

bytt den koste ikke mye tror hele tiden vannet er kalt Pøser på med bensin . Lett og starte - soter når varm / fusker

Jeg går hele tiden ut fra stanard chip Når trykket øker i innsug manifoil vil Map gi beskjed til ecu om att trykket øker og når det kommer til bestemt nivå vil ecu gi beskjed til amal om og senke trykket . Skjer ikke dette ( fordi amal er borte - luring den ligger med strøm hele tiden og bryter strømen - tar du av kontakten kjører den inn sprøytning til minimum og tenn mot øvre død punkt = lite khk men høyt lade trykk = topp pakning til ulan bator ) derfor enten L8 med cat eller esc som har over boost på 3 sek og nok sensor .. derfor gjør som meg ALT STANDAR og ingen problemer ........... Ønsker du mere hk GJØR DET ORDENTELIG ...........det koster minst ........

om programmet ikke er bygd for høyere trykk - vill map og programmet styre ned lade trykket og tenningen . Så du får mindre effekt

en amal ventil styrer lade trykket . ved standar chip vil den ved max lade trykk åpne for att trykket går ned . en bleed ventil tror de fleste gir høyere lade trykk - ved standard chip - gjør den det ikke . det er nemelig andre parametere som også styrer trykket - noe de ikke tenker på ........... kan gjerne skrive mere hvordan programmet er oppbygd men de fleste bryr seg ikke om det - før topp pakningen har lekket noen ganger ..........

om den står i norge og er momset er det prisen

føler til vann temp - bak inn sug

som STOOOR ford venn , må jeg si i Tønsberg har de på dele lageret gjort et arbeide det står respekt av . Helt siden jeg begynte og "leke" med cosw har de strekt seg MYE lengre enn de behøver . Har jeg sent en e post med forespørsel om det enne eller annet har det ikke vart lenge før jeg har svar - enten om den kan leveres fra ford om den ligger som del i norge eller om den er på EDIX del i utlandet . Kan som eksempel nevne att det ligger 5 konvertere til lys i dashen på esc cosw i portugal ellers er det tomt i verden . Som kuriositet fant de trykk tanken til vingen i Tyrkia - nedre vingen til "rs500" uten kutt til vingen - brant bil strømstad - to stykker NYE - 800 SVENSKE . Det bil sakt de ikke kan se prisene -stemmer ikke - men over liggere i norge kan de ringe opp og "prute" på delen . Tips ring drammen de har mange deler til cosw .SÅ INGEN SKAL FÅ MEG TIL OG KLAGE PÅ DELE LAGER GUTTENE .....

3bar map ?

vi tar og roer denne ned ------ stengt

fant også disse blant papirene i bilen

det som er det fine - alt er orginalt .. hadde jeg bestemt ville jeg heller kjørt - http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=4jb3lclcror så da kan dere tenke hvem som bestemte :(