bige

http://www.randbmotorsport.co.uk/shop/Deta...asp?ProductID=5

du fjernet så klart motstanden på ledningen som er på standar coil når du monterte gpa coil

den gange jeg tenkte på og trimme -ble beskjeden att hele innsugs manifoilen fra spjelet og til toppen egentlig var noe dårlige greier . De annbefalte STERKT og gå over til svenske innsug - den fordeler også lufta bedre . men så klart koster noen kroner

via net eller ring ned -snakker engelsk

prøv fords fabrikk trimmer . http://www.wolf-concept.de/concept/ http://www.wolf-performance.de/performance...teigerung.shtml

regner denne som utdebatert

bruk ikke noen tilsetning til olja -mondeo elsker tynn olje - se på WV som noen bruker 5W20 - bare bytt ofte så bærer all olje ok .

etter og ha prøvd mondeo mot focus-cmax - så vinner mondeo på alt UNNTATT på inn og utstigning . Så da kan vi vente på R6 (ja rekke 6) og 4wd til våren . og V6 diesel bi turbo (samme som i jaguar)

vakum lekarse - o-ringen som ligger rundt "forgasseren " - pakningen rundt temp føleren og andre teite ting

3 stk olje filter en flaske innvendig motor rens og en kanne 20l biltema helsyntetisk . Kjør varm -hell på flaska - la bilen gå på tomgang - spis middag - tøm olje + skift olje filter - ny ojle og filter - kjør ett par dager . sjekk olja på pinnen den blir fort sort - bytt igjen olje+ filter = motoren er innvendig rein og kanalene til løfterene er ok = ingen tikking :blink: Egentlig skal mottoren ha 5w30 i følge ford

da forlanger vi bilder .................. og leverandør :blush:

http://www.fordeumicrosites.com/mondeo/mondeo.asp?xml=nb-no

tråden stenges - for att de impliserte skal tenke gjennom og roe seg i varmen ...

den kan vaskes rein .... sitter med to små skruer og vaskes rein med forgasser rens/ bremse reingjøring

eneste som jeg har bannet forde jeg ikke hadde for hånden - var nøkkelen som du bruker til og få løsnet "mutteren" som holder bensinpumpa (sitter nede i tanken ) og att jeg ikke hadde nye pakninger for hånden ..

er enig i det - det er som regel en grunn til att lageret reiste til de evige markeder .....

kan ikke noe fordet - moonstone blau - er og blir drømme fargen

riktig det ... bare deler erfaring med en som virker tenker litt forut problemer som KAN komme

du må ikke holde på det - bare spørr onkel ... Forslag - kjøp deg ALLE giverene , det gjorde jeg . Og det har spart meg for mye penger . har du stor turbo p8 - bare tomgangs regulatoren (luft tilskuds regulatoren ) koster 4700 på ford ca 110£ i UK.. Finnes sett på e-bay

http://www.fordmondeo.org/wiki/index.php/B...er_Installation

Husk det finnes to typer aksler en til cosw(HD) og en til 2,9 -4x4 (spinkel) http://www.gkn-unicardan.no/gkn-ids-scandi...6F9980E?lang=NO

siget kommer når du setter fast fangeren i skjermene . Du klemmer fangeren sammen og da bøyer den seg opp eller ned i mellom festene som går inn i "ramma" . Ta ut fangeren og lim fast en bit flattjern , la limet tørke meget godt / bruk TEC7 . Bare husk den blir trang og tre på festene på skjermen , og da kan knoppen eller naglene i plast festet ryke og de koster ca 1000kr per side om den kan leveres . Så da er det best og ha siget fant jeg ut .......

ikke snakk om det - front akselen gjennom girkassa - selv erfart -

opphenget mellom aksel - det på mitten . Ellers alle universal ledd , eller ute på drivakselene ..

flyttet - til salgs