cossiemk1

Sjekk børstene på regulatoren din du

Ok, regner med at lagerene er defekte, iom at jeg kan bevege hjulet ut og inn/høyre venstre. Men er det derfor jeg hører knaselyden inne ved klokka? blir vel fort det hvis det innerste lageret er defekt? Fant et sett hos mekonomen, og det er vel både yttre og indre lager? Artikkelnr: 07-5234 Var jo ikke billig for 2 lager, men det er kanskje det billigste som er å finne her i landet? Eller går det ann å kjøpe SKF lager eller lignende, etter mål?

Du får en rimelig grei monoforsterker NY for 4K, så jeg hadde aldri gitt 4K for noe med rockford navnet på, men det er nå meg.... Man betaler MYE bare fordi det heter rockford, men rockford er ikke lenger hva det var, og det får dessverre de som prøver å selge brukt rockford, smertelig erfare.

Er det noen som har en tegning over hele bakakselen til en 90 mod sierra 2.0i ohc?? Jekket opp bilen i dag og røsket i hjulet. Og da var det go slakk ut og inn, men når jeg vrir på akselen, så kommer det knaselyder som høres ut som de kommer fra klokka. Så da lurer jeg på om det er et lager i den enden av drivakselen også?

http://www.ledteknikk.no/ holder til på sem. Tel:+47 94 54 33 01 / +47 94 54 33 02 Det står ikke noe 2,2ohm på sidene dems, men det kan jo kanskje være verdt å høre med dem.

Høres bra ut Kom med priser så fort dere vet da, for jeg har ganske sikkert ikke noe bil klar til 10. april, og det hadde jo vært gøy å få kjørt litt

Det er kanskje ikke så rart at det ikke er store interessen for denne forsterkeren... Det er jo i utgangspunktet en overprisa rockford forsterker det er snakk om, og når du da forlanger 5K for en brukt forsterker, så er det ikke så rart, med tanke på at man fint får en like kraftig forsterker NY for 5K Å kjøpe RF produkter er som å kjøpe en ny kia, det ramler så ****** i pris så fort du tar det ut av forretningen.

Ok, og denne instruktøren er med hele tiden?? Han for holde seg fast han da, hehe... Det kan jo hende personen som leier bilen har kjørt noen runder i div biler fra før

Skal sjekke prisen på en kompis siin, 2001 mod og helt strøken. Hvor hel er den 4x4 cossien din?

Åssen blir prisene på disse utleiebilene da?

89 mod.... da er det vel kanskje katalysatorbil da?? egr system på motoren osv??

Har Ford DVD Navi - Europe 2009, men det er denso så det funker vel kanskje ikke?

Du kan lese litt her: http://moviesworth.net/kirebo/carputer-pc-i-bilen/

Carputer og mobilt bredbånd.... evt en DAB-radio

Katalysator motor eller?

En kombinasjon av dårlige høyttalere, og dårlig montering. Hvordan har du montert disse?? Monteringen er VIKTIG! Dette er også noen forholdsvis tungdrevne høyttalere, så du vil nok merke stor forskjell med en ekstern forsterker

Ja, har du ikke linjeutganger, så er det en slik du skal ha... eller en forsterker med høynivå innput. Du som har kunkurert innen bilstereo, burde jo ha en viss peiling... En slik overgang er ikke en idèel løsning, og med en sonyspiller i tillegg, så blir ikke lydkvaliteten særlig bra, så var jeg deg, så ville jeg byttet spiller først og fremst

Den er nok 2-din ja, men det spiller liten rolle iom at du skal ha ny spiller... både 1 og 2-din passer (med riktig ramme) Kjøp en pioneer eller alpine når du kjøper ny, så er du sikker på å få noe som er bra

Gå inn på bilforumet.no, og send en PM til transmedia der inne, så kan det hende du får svar på problemet. Det er vel canbus osv i bilen din, og det har ikke jeg veldig god greie på

Da må du sjekke om spilleren har linjeutganger, har den ikke det, så må du ha overgang fra høyttalerutgangene. Når du skal ha sub, så trenger den en egen forsterker, og når det er på plass så holder ikke resten av høyttalerene følge, så da må du ha forsterker til disse også. Hvor mye har du tenkt til å bruke på dette?

De løse kablene må selvfølgelig isoleres, hvis ikke så kortslutter dem, og det er lite heldig for spilleren. Dynamostøy er 99% relatert til jordingsfeil, dette kan også være et følge av de løse kablene i døra

Å sveise inn et jordingspunkt er den absolutt beste løsningen for å forsikre god jording. Jeg har alltid gjort dette i div konkuransebiler, bare sørg for at du rustbeskytter der hvor du ikke har kabelkontakt

Hvis ledningen kortslutter en plass mellom dynamo og batteriet bak, så går jo sikringen framme... Har han ikke sikring foran, så er faren for brann stor

Bingo

Sorry, leste ikke første innlegg godt nok... Da holder det med sikring ved batteriet bak, men det skal sikring på alle kurser ut fra batteriet selvfølgelig Edit: må jo selvfølgelig ha sikring foran også, med tanke på strømmen FRA dynamoen og bakover