Siberiantiger

En hel del ganger har jeg oppdaget at bakgrunns belysningen i instrument panelet har hatt et/noen kort(e) blink under kjøring.. Lurer på om det er andre som har opplevd dette og hva dette kan skyldes og ev.t hvordan man får slutt på blinkingen.. Er det løse kontakter, brudd eller feil i elektronikken? Samtidlig har jeg også oppdaget at til tider når bilen står på tomgang, og kupe lyset står på (ved f.eks at en dør er åpen eller lignende) så blinker det i lysene flere ganger etterhverandre.. som om det rister.. Hva kan da være årsaken? (etter som alle kupe lysene blinker samtidlig..) Tar i mot tips med glede

På min bil har jeg Xenon lys på nærlysene (ikke bi-xenon som betyr at du også har xenon på langlys) Det er helt greit, men langlysene mine er vanlig H7 halogen pærer. Disse synes jeg gir fryktelig dårlig lys. Slik jeg opplever det er forskjellen mellom nærlys og fjernlys stort sett at det nærmeste området blir enda mer opplyst og kanskje noen meter lenger.. men jeg må fortsatt konsentrere meg om å se det som er lenger fremme.. Altså er det ikke gode nok. Så da lurer jeg på om hvor mye det hjelper med å skifte H7 pærene med bedre pærer som f.eks: http://haugland.biz/product_info.php?cPath...products_id=198 http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4651 eller Biltema sine Megablue H7 pærer (som alltid er utsolgt når jeg er der) eller om man skulle hatt ekstralys og evt. om noen har noe å anbefale.. Jeg vil altså ha bedre lys uten å skjemme ut bilen..(jeg hadde nemlig en Opel og en VW som jeg hadde Rallye 3000 FF Blue (37,5 lux pr. lykt) disse lyste fryktelig bra, men bilen såg ut som Pelle politibil. Når jeg først er inne på temaet, er det noen som vet hvor mange Kelvin (K) som er i standard Xenon pærene til bilen jeg har? Og kan de byttes ut med noe som er sterkere (mer Kelvin(K)) evt. hva er maks man kan ha i denne bilen? (hva begrenser dette, er det ledningene, sikring, lykteglass osv?) Så lurer jeg også på hva reglene sier ang. å skifte ut et vanlig standard (orginalt xenon lykte sett med ettermontert bi-xenon?)

Ja, jeg må nesten få fortelle hva det hele startet med. Jeg skulle nemlig til byen i går (lørdag) og dagen før hadde jeg en anelse om at jeg egentlig ikke burde reise til byen, men kona maste.. så.. Vi parkerte bilen i parkeringsgarasjen til butikk senteret og begynte å handle. Etter ca 3 - 4 timer skulle vi hjem (3 voksne og 2 små barn). Men hva skjer, jo bilen er tom for strøm. Jeg står i tillegg parkert med fronten inn mot veggen med fullt av biler ved siden av. Jeg begynner å spørre folk om de har start kabler. Etter å ha spurt ca 10 stk og ingen sa de hadde, holdt jeg på å gi opp. En sa fakttisk "Nei, jeg har en bil som fungerer nemlig" og han hadde Mercedes. Istedet ringte jeg Falken (Hadde fått medlemskortet dagen før). De skulle komme innen 1/2 time, men først måtte de bytte bil ettersom den store ikke gikk inn i parkerings garasjen. Rett etter at jeg hadde ringt Falken, fikk vi tak i en bil som hadde startkabeler, for han hadde nettopp brukt de på sin samme dag. Når vi endelig hadde rigget oss til, fikk vi ikke opp panserlokket. Virket som om låsen var ødelagt for det kom ikke noe knepp og ikke noe skjedde. Så da var det bare å vente på Falken. Når de omsider kom, var det bare å begynne å sette bilen på "brillene". Vi satte oss inn i bilen og ble slept til Ford forhandleren. Fikk skyss hjem med noen som kom å hentet oss heldigvis. Jeg nevnte til han som kjørte rednings bilen at jeg hadde truffet på en gamling med Merceds og gjentok det han hadde sagt, gliste han og sa "Det er jo Mercedes vi sleper/redder mest av.. Mercedes og BMW var værstingene.. Og det er mest nybiler!" Da lo jeg godt og tenkte at hadde jeg visst det, hadde jeg nok svart gamlingen.. Men så til problemstillingen: Han som kjørte redningsbilen sa nemlig at det med låsen til panseret ikke var noe førstegangs tilfelle. Han hadde nemlig hørt om samme tilfeller før og det har endt med at verkstedet har måtte skjære istykker grillen for å få opp panseret. Dette hørtes kostbart ut og jeg lurer på om dette faktisk er eneste utvei? Noen erfaringer /tips? Bilen ble kjøpt i august i år og er en 2004 modell Ford Mondeo 2.0 TDCi 115hk stasjonsvogn (GhiaX) Så lurer jeg på om dette er noe jeg burde ta opp på reklamasjon eller på bruktbil garantien.. Ettersom jeg har forstått at dette kan være en svakhet med bilen..

Ok, jeg er overbevist.. men jeg forstår fortsatt ikke at min ikke fungerer i tillegg til at jeg sjekket 3 andre biler og de heller ikke virket..

Håper du ble litt klokere.. at linkene var til hjelp.. at de ikke forvirret deg..Nå skal det også sies at man ikke skal stole blindt på tester.. men jeg er av den oppfatning at de fleste testene stemmer godt overens med det jeg har opplevd. For jeg gjorde det slik at jeg prøvekjørte biler og lånte de for en hel helg. På den helgen noterte jeg meg ned mine vurderinger av bilen (i hodet).. både positive og negative.. I etterkant leste jeg om testene om den bilen jeg hadde prøvekjørt.. og 95% av det som stod i testene stemte 100% med det jeg opplevde..enkelte ting måtte jeg dobbelt sjekke med den bilen jeg hadde lånt. Så det er nå ihvertfall noe å rette seg etter.. Bare man ikke tar det for bokstavelig.. Ford Mondeo er ihvertfall gode biler!

Nei, jeg kjører ikke små turer hele tiden.. jeg kjører i ca 45 minutter når jeg skal til jobb. Men når jeg skal hjem, hender det at jeg skal innom butikken og kanskje mange andre plasser i byen.. dermed blir det mange korte turer mellom butikkene. Det hender også at jeg bare må flytte bilen min fra en plass på eiendommen min til en annen slik at den ikke står i veien eller for å unngå takras fra huset. Så spørs om jeg burde fått meg en slik bryter.. Noen som har fått denne ettermontert og vet ca. hva dette koster? Men jeg uroer meg litt for at det er en tendens til litt blårøyk fra varmeren til tider.. Er det virkelig ikke noe å bekymre seg for?

Var innom igjen i dag, denne gangen med salgsavdelingen. jeg kikket på 3 forskjellige Ford Mondeo stasjons vogner.. alle i forskjellige årsmodeller og utstyrsnivå. men alle med knapp i kupeen for bagasjeluke (ikke alle har dette) Slo på tenningen og trykket på knappen. Luken spratt opp, men det lyser ikke i displayet at en dør er åpen.. ikke før jeg kjører med bilen. Så da vet jeg ikke hvordan 'Ove!' får beskjed om åpen dør med en gang han trykker på knappen.. Da er det isåfall 4 biler jeg har trykket på (inkl. min egen) som ikke gjør det.. og det er heller tvilsomt at disse 4 er defekte..

Antar at du mener hvor du kan kjøpe spoiler til bilen din?! Forsøk på de mest kjente bildelskataloger på nettet.. norskbildelsenter bruktbildeler nbfbildeler eller søk på google.com

Hei! Jeg har en Ford Mondeo 2.0 TDCi 2004 modell stasjonsvogn som det er montert motorvarmer på fra fabrikken. Denne skal starte av seg selv når det er behov for det og det gjør den (Jeg har ikke noe tidsur) Men det jeg ikke liker er at til tider når jeg skal stoppe motoren og gå ut, så kommer det nesten blårøyk fra dieselvarmeren. "Eksos røret" ligger "naturligvis" rett under fører setet og man får den derfor midt i fleisen/nesen/øynene hver gang man går ut av bilen.. dette er en sterk/stram lukt og er svært irriterende og jeg lurer på om dette er normalt? Eksosen fra motoren som går ut i eksosrøret bak er normal. Til tider synes jeg også det er noen kaklelyder (har hørt den et par ganger siden jeg kjøpte den i august)

Her er de viktigste linkene jeg fant tidligere: Litt av hvert her da, du får sortere ut det du gidder å lese (har ikke tatt med nyeste bilene ettersom det virker som du ønsker å kjøpe brukt?!) Jeg har som du sikkert merker, sett på en Ghia X (det har med utstyrsnivået å gjøre) biltesten.no - Ford Mondeo - (Skrevet i 2004) biltesten.no - Ford Mondeo 2.2 TDCi - (Skrevet i 2005) biltesten.no - Ford Mondeo - (Skrevet i 2002) dinside.no - Ford Mondeo - Bra som brukt? - (Skrevet i 1999) dinside.no - Interiør og utstyr - (Skrevet i 2003) dinside.no - TEST: Ford Mondeo Ghia X - (Skrevet i 2003) dinside.no - Ford Mondeo stasjonsvogn 2,0 Tdci 115 HK - (Skrevet i 2005) dinside.no - Ford Mondeo 2.0 TDdi - (Skrevet i 2001) dinside.no - Ford Mondeo 2.0 TDCi - (Skrevet i 2002) dinside.no - Ford Mondeo får ny sminke - (Skrevet i 2005) dinside.no - Ford Mondeo 2.2 Tdci (155 hk) - (Skrevet i 2005) dinside.no - Ford Mondeo 2,0 Ghia stv - (Skrevet i 2001) bilnorge.no - Tester og prøvekjøringer bilnorge.no - Månedens bil - Ford Mondeo - (Skrevet i 2001) bilnorge.no - Ford Mondeo - (Skrevet i 2005) bilnorge.no - Ford Mondeo 2.0 Trend - (Skrevet i 2002) bilnorge.no - Ford Mondeo - (Skrevet i 2001) motor.no - Kræsjtest - (Uvisst når denne er skrevet) motorweb.no - Ford Mondeo Ghia X - (Skrevet i 2004) amotor.no - A4, Mondeo og Avensis: Familiær dieselkraft - (Skrevet i 2005) forbruker.no - Stasjonsmestrene - (Skrevet i 2005) Tar med en liste over 2007 tester også norwegianmondeoclub.com - Tester/omtaler

Bare hyggelig.. jeg fikk ikke tid til å legge ut linekne i går kveld, men forsøker igjen i kveld..

Beklager, svarte på feil tråd...

Hva slags nykking er dette snakk om? Jeg opplever at bilen ikke går 100% jevnt når jeg kjører til tider.. kjenner jeg godt etter, er det som om det "nykker" litt.. er dette normalt eller er dette noe ala det dere beskriver her?

Tanket ved et "uhell" Diesel med tilsatt biodiesel i går på en Statoil stasjon i Molde. Såg det ikke før jeg hadde begynt å fylle. men jeg tenkte at det måtte nå gå bra.. og bilen fungerer nå så langt.. ikke merker jeg noe forskjell heller..

Jeg har nå¨vært på verkstedet og fått de til å feste intercooler røret litt bedre (bare midlertidlig ettersom de ville sjekke om det var dette som var årsaken) og etter dette forsvant den svært irriterende lyden! Desverre fikk jeg ikke time før 13. desember for å gjøre det skikkelig (betalte ikke noe for den midlertildlige løsningen, så jeg er fornøyd) MEN, jeg føler nå at problemet er 2 delt.. det ene var garantert det at intercooler røret var "løst" og dermed tok borti motoren.. Det aqndre mener jeg er pga. at automat kassen ikke girer slik den burde ha gjort. For i lange tunge oppoverbakker hvor jeg f.eks ligger i 80, ligger automaten i 5 giret.. det er egentlig litt for tungt til at den går skikkelig.. den burde ha giret ned til 4.. så resultatet blir at jeg enten må gi litt mer gass, slik at den girer ned (kick) eller at jeg slipper gassen og lar den gire seg ned.. uansett kan jeg ikke ligge i 80 i slike bakker.. Det er ikke bare i 80 problemer ligger.. men også i 50 og 60 og en sjelden gang i 70. Forklarte dette til verskstedet og nevnte også at jeg visste at automatkassen er adaptiv (tilpasser seg førerens kjøremønster) så jeg lurte på om det gikk an å "nullstrille" det kjøremønsteret som er innlært på bilen en gang når den var ny.. Og det var faktisk mulig.. de måtte slette gir tabellen og lære opp igjen på nytt.. Dette kostet rundt 700,- å få gjort. I tillegg kunne det være en føler i motorrommet som hadde kontakt med girspaken min som hadde løsnet eller noe.. denne måtte kontrolleres.. Jeg får ikke vite resultatet før 13 desember da.. eller en stund etter.. når jeg har lært bilen mitt kjøremønster.. Jeg gir tilobakemelding så snart jeg har noe nytt å melde.. Jeg skal i tillegg sende en reklamasjon til selgeren av bilen (forhandler) for å få dekket det med intercooler røret..

Hei! Hvis du kjøper en modell fra 2004 og oppover, slipper du unna med mange barnesykdommer.. Bilene før denne modellen slet en del med rust i dørene (noe som enten ble reparert eller byttet ut gratis av Ford) Jeg tror at en av de fysiske forskjellene på en av de siste 2003 og de første 2004 modellene er at tåkelysene på 2004 modellen er mye større enn 2003 modellen (2003 modellene og nedover har stort sett runde tåkelys) Jeg håper jeg ikke tar riv ruskende feil.. I såfall bør noen gi beskjed.. men jeg har ihvertfall ikke sett igjen nyere biler med runde tåkelys (bortsett fra de som er modifiserte eller ST220 modellene, men de er nå HELT annereldes da) Jeg har selv en 115hk 2.0 TDCi og det går helt greit (automatkassen "stjeler" litt kraft i forhold til manuell), men skal du dra en stor campingvogn osv, vil du nok merke at det er akkurat for lite. Jeg har derfor chippet min og da snakker vi bil! Jeg har en hel haug av linker som har med den type bil å gjøre.. som jeg kan finne frem og legge ut (fra den tiden jeg letet etter Ford Mondeo) Skal se om jeg ikke finner de i løpet av kvelden..

Da jeg kjøpte min Mondeo 2.0 TDCi stasjonsvogn 115hk (2004), hadde jeg store problemer med at nåla til varmeapparatet viste alt for lav temperatur.. Dette viste seg å være en føler som var defekt.. Fikk byttet den på verksted. (varmen i kupeen var helt ok hele tiden) etter dette blir motoren var etter ca 10 - 12 minutter kjøring i 0 - 4 grader ute temperatur, noen opp og noen ned bakker.

Uff da.. det kan nå ikke være billig å få tak i nytt midtkonsoll heller da? Har du sjekket pris? Nytt?

beklager, da kan denne tråden gjerne slettes! Jeg får ikke gjort det selv, så..

Jeg satt å søkte på nett etter Ford DVD / navigasjon, så plutselig kom jeg inn på denne siden.. Har noen kjennskap til denne klubben?

Jepp, fant denne på ebay men den var desverre uten skjerm.. Lykke til og så håper jeg du får hjelp fra andre som kan / har gjort dette tidligere.

Heldiggris! 5 år til neste gang man finner noe slikt tenker jeg.. Uansett er det spennende å vite hvordan det går med ditt anlegg. Hvor mye du får til selv, hva det koster å fikse det osv.

Var innom et Ford verksted i dag og spurte om dette. De mente at dette var helt normalt på disse bilene. så jeg får ta ham på ordet.

Jeg var nylig innom en Ford forhandler igjen i dag og spurte om dette med brumming. Etter litt diskusjon sa versktedmesteren at han vet at det på enkelte modeller fra Ford har vært noe problemer med vibrasjoner. Jeg mener han sa det var et rør fra intercooleren (eller var det turboen?) som gikk ned mot bakken og tok en knekk bakover. Akkurat der røret bøyer seg bakover, er det en slags klemme. Og hvos denne er dårlig eller sitter løst, vil røret ligge å vibrere mot motoren i visse turtall. Jeg måtte derfor stikke innom verkestedet for å få løftet bilen på bukken og sjekket dette. Jeg gir tilbakemelding på forumet så snart jeg kan.

Var innom en Ford forhandler i dag og spurte om dette, men det hadde visste de ikke og hadde ikke en slik bil inne akkurat nå. Så jeg får ta turen innom igjen en annen gang..