Cossyman85

må da vere snil mot de jentene som skrur ford da ^^ hehe

ja har skrudd mye på disse men jeg er fra drammen da:P men er enkel og ta motoren opp.

dårlige høytalere på pcen min, men jeg syntes d hørtes ut som en ventil som ligger i cylinderen jeg :/ eller rådebank da.

har 4 bra cosw stempler til overs. uten stempelringer, pris, tja bud, er oxo interisangt og bytte i andre cosw deler Drammen tlf 41788007

du får kjøre til drammen, så skal jeg hjelpe deg ^^

hmm, hvist han får bensin trykk må jo den bryteren virka, i og med att bensinpumpa går, men de tilfellene jeg har vert borti d samme har d vert ett jordings pungt eller feil kabel på fordeleren. har du prøvd og trykke de kontaktene som går mellom motornette og resten av nette til hjernen orntelig sammen da?

tenner den litt i d heletatt da? eller helt dø. for om du får utslag på multimetere skulle d ha reagert litt i hvertfall:P

hmm, mulig phase sensor den styrer dysene. men om den starta før dere begynte, men ikke etter dere var ferdig, så er d vel noe annet tenker jeg, mulig jording til ecu eller noe? ikke satt på plus på bat, osv?? eller nå vet jeg ikke helt ossen l6 nette ser ut, men kansje d er 2 like kontakter ved fordeleren og kan ha satt på feil??

burton selger oxo noen:P https://www.burtonpower.com/product_main.as...spx?CCode=PC150

kan hende olja forsvinner ut simringen på veiva ved svinghjulet. men vet ikke hvordan du plutselig kan få mere olje:P

jeg hadde noe alla d samme problemet på orginal turboen min, da var d aculatoren som ikke var helt med,

hmm, står samme på auto dataen min, men tennrakkefølgen skal vel være 1,3,4,2. standar på alle 4cyl.

jeg ville tippa på glødeplugger, eller diesel pumpa da :/

er ledeningen dratt ut må du jo bare få tak i nytt kontakt stykke og skjøte over d

d kan vere mye der.. mange som ikke har lings men fleste har, d kommer av att folk bytter slite deler og de passer over fra høgere til venstere. men er venstere som skal vere lings,

hehe d er en ny type han mener nok ohc

d funker litt dårlig hehe

hehe, kom bort med toppen din en dag skal jeg slipe ventila for deg jeg

kanka selge den nå da rune er ventila skeive, elle må de bare slipes?

jepp passer rett på, ja di kan sveises, og d er normalt att de sprekker. men d sveise støpejern er ikke altid holbart. kan holde 2 dager, kan holde 1o år..

oxo 12mm strøm kabel:P d holder til ett lite greit anlegg, men d er d oxo. tror heller ikke att rockford har lagd 850w monoblokk, (er ikke sikker da) men de har lagd over og under jaguar forsterker? trodde bare de lagde guitar forsterkere jeg, men tør ikke si d sikkert

d er grei forskjell på 2wd og 4wd insug, men traktene er like.. 2wd er mye trangere i halsen enn 4wd, dysebruene er skrudd på forskjellige steder. (4wd brua passer på 4wd insug, og 2wd på 2wd.. oxo er bensintrykks regulatoren anneledes. på 2wd står denne skrudd på egen brakket på insuget med slange i mellom. og på 4wd er den skrudd rett på dysebrua.. da 4wd insuge er best ville jeg tatt dyse bru fra 4wd oxo stor forskjell på eksosmanifoilden oxo. er d vel 2wd eksos manifoilden som er best

tøft:P. han har satt ny verdens rekord da ikke verst, for den er ca 180 om jeg ikke tar feil hehe oxo med 80% jalla anlegg. han bør vere gla om han passerer 80:P

bedere og kjøre mondis?? stemmer d:P du vil kansje ha en eksos del fra meg du;)

kjør sierra'n da;) er nok ikke så vanskelig:P jeg kan sjekke om de har tanstang på hugger'n:P ringer d i morgen jeg