Cossyman85

front stylinga er anneledes i hvertfall, mulig leppe på bakfangeren oxo, men er ikke sikker. er annet spedometer, turtelleren går helt rundt, butter ikke i veggen liksom, wolf ratt, om ikke bytta, og d står vel ei plate inni med produsert nr den er:) er nok mere oxo

hehe folk tror vel d ja er en del små forskjeller, men vet ikke alle.

d går helt fint:)

hmm, skal ha en med elektronisk spedometer. vet ikke om d er interisangt?

regner med att jeg kommer, om bilen starter når den er ferdig

tja, du har jo zink alu spray. nermeste du kommer. jeg bruker den hele tiden

hehe, høres helt topp ut d

4x4 pumpe passer i 2wd panna, har gjort dette flere ganger..

ja var de norske stuka politifolka ja, hvordan kan de prestere og si ei jente sladda i 200 med en escort haha godt de slapp løs igjen da

jeg mener og ha hør d er de indere som ryker jeg men er ikke sikker og d er jo ikke noe annen vinkel på indere og ytere bak, med mindre hjulageret er gåent. om akselen har en vinkel til yttere drivknute så har den samme vinkel på indere. men d er anneledes forran,

ja d kan vere greit når tanken sitter i 3 skruer, og 3 av de skruene pleier og bare gå rundt:P

er ikke helt umulig att kontakta på toppen er rusta i stykker oxo

gratulerer med fin bil

ja stemmer, jeg og morten prøve monterte denne på bmw'n hans. fikk sykt tilig trykk. spant rundinger i rundkjøring på 2000 rpm på tør asfalt. men den var litt liten på 3,5 literen hans:P jeg er interisert i og bytte i gromme dempere, greie coilovers eller noe, bra justerbare koni er oxo vurderbart 2wd og intriør er interisangt, datasprut. cosw frontfanger bakfanger (mk1) kom med forslag

dump

har du lest forelegget du skreiv under på? der står d om du må ta både teori og oppkjøring. eller om d bare er oppkjøring:)

skal ha opp den for da hehe.

den til 2,0 l er oxo breiere enn is vingen. men kan du ikke bare lime den fast med sika? da løsner den ikke ^^

nja ikke lat, men han hadde så mye tennings bank så han ga ikke gass, (p.s ligger på 3'a gear) men ic har han, men er ett h...... og sette i den greia. lader 1,2. så virker, men blir fort varm insug temp på den. har teste festene ja, men vert for mørkt hver gang jeg har vert ute

jeg har en t4 innovative turbo. 70 kompressor og 84 eksos

var ute og testa dekk på bimmer'n til morten. filma med mobil

har du sjekka der slangen til bremsekraft forsterkeren er festa? pleier og lekke der

ja mulig att d var ei feil tann der. eller så er vacum lekasje ikke unormal årsak

pm sendt