Cossyman85

opp

ble du litt medrivi i filmen hehe

ble han tatt da?

hva om man glemmer og stoppe da (A) er ikke altid like lett og se de står der hehe:P

når du jekker opp bilen kjenner du om hjulet er helt løst. att mutteren til drivakselen blir løs tyder på att hjullagere har ryki

spørs om de finner boost kontrollen da mye man kan gjøre for og få ned effekten på kort tid,

kjøpe på mekonomen/thorsov, de er bra og billig

har noen deler til overs som kansje noen har bruk for har ett insug til weber gasser, (ikke den elektriske) har oxo gasseren til samme bil, er fra en 82 mod 2,0L sierra har oxo katalysator til sierra cosw 4x4 kom med bud er oxo interisert og bytte i sierra mk1 styling cosw grill og vinge til mk1 og is fanger til mk1 og om noen skulle ha er jeg interisert i wolf spedometer til sierra mk2 er oxo interisert i og kjøpe disse delene holder til i drammen tlf 41788007

Å atf på fram diff

pleier og holde med en 5 meter

dump

vet ikke om d går og rense den, men får kjøpt ny, pleier og koste litt

se om forsterkerene dine skrur seg av når du skrur av tenninga,? husker jeg fiksa noe sånt for deg deg en gang tiligere:P

hmm du har da vel d motornette som har kode nøkel du da? d er værre.

ja bare ikke kjøp platina plugger

tps'en skal jo justere elektroniken etter mere gass du gjir, etter mere gass gjir hjernen hvist denne er litt syk kan du få turbo følse hvor den er helt dø, og plutselig kommer den

hør med asil racing, mener jeg så noen der

jeg hadde vertfall ikke bytte motor hvist den koster 30, har akkurat bytta toppakning på en sånnen motor. og den er egentlig ganske grei og skru på bortsett fra d insuget, d er kødd og få av, og enda værre på ;P vill tippe på att du har tatt par ventiler i hvertfall

skjedde d ingen ting uten den, så er nok den gåen, den er d 2 typer av, ene har kontakta rett på tps'en og andre typen har en liten lednigs bit før kontakta, har ikke noe med tomgangen og gjøre egentlig, men hvist den sender feil singnal kan d tenkes att d påvirker du kan bytte motornette over da:p men da må du bytte med gasspjell osv:)

men hvorfor kjøpe høy ohm når du får samme cc dyser i lav ohm

ikke meg men en kammerat. jeg har bare kjøpt lav ohm til cosw. så da vet jeg att d er i orden uansett

jeg vet d att kjører du over tid med høy ohm dyser på cosw ryker hjernen etterhvert så vill ikke akkurat si att d går.

nei, orginale cosw dyser 2 ohm. hvertfall sierra.. mulig escort med den dritt motorstyringa er høy ohm. d vet jeg ikke noe om. og kan ikke bruke høy ohm og lav ohm overens da. med mindere du har datasprut

d er den som føler hvor mye gass du gjir, står på siden av gasspjelet ditt. du kan nappe av kablen på denne og se om bilen oppfører seg noe anneledes

d stemmer med min autodata oxo