OleK

for det første; HAFSENGEN ER KONGEN AV FIREHJULSSLADD!!! jubla VILT jeg hehe....syn han bare kjørte to ganger da men...drivknuten foran HS gikk... men men, han vant da all star var gøy, og jeg må nesten gratulere Dahlbøg med ny runderekord! 3 runder er ikke dårlig det! den hvite sedanen med rs500-spec motor og drivverk er bare helt rå! den råeste kjørestilen, og det HOLDER! runde etter runde etter runde, bare inn å skifte dekk innimellom

blææææææææææh....hehe liero: hadde du giddi å brent det på en cd til meg? og sendt til ole k tofteberg, toftebergveien 11, 1659 torp..... har fått tatt noen bilder nå foresten...http://photobucket.com/albums/v254/olektofteberg/motor/ motoren kommer ut om noen uker eller noe, så kan få tatt flere bilder da

fått mail tilbake nå.... -------------------------- Hi ole k tofteberg, Total Price will be; Series 2 Rs Turbo Evo4 X 5 £1060 Fiesta Evo 3 intercooler X 1 £252 Kenlowe 10" fans X 6 £480 Total price of goods £1792 I will need to know where the fans are going to go with the Series 2 Rs Turbos i.e. fans on the front of the intercooler or fans between the radiator and intercooler so I know where to weld the mounting brackets as there's 2 different positions! Shipping wise I'll have to shop about, but I think ANC Express or UPS will be favourite. Payment wise will it be alright to wire the money straight through to my bank account?, as this is the referred payment other wise I'll have to add 3% if you decide to use a credit card because of the discount already given. Graham ---------------------------------------- og så fikk jeg denne like etterpå: ---------------------------------------- Hi ole k tofteberg, Sorry I forgot to say, all GRSmotorsport products are made to order only I'm afraid. At present my order book is full for the next 4-5 weeks, I hope this won't cause a problem? Graham ---------------------------------------- så med andre ord, så vet vi ikke hva frakta vil komme på, og leveringstid/frakt vil da komme på ca 6 uker dessverre....har sendt mail til graham igjen og spurt om han værsåsnill ikke kan finne ut hva det vil koste og frakte det med TNT(jeg anbefalte dem) eller om han kan finne ut hva tinga veier og hvor store det er, så jeg kan finne det ut selv... men hva er mest ønskelig ang vifteplassering? foran eller bak intercooler? jeg stemmer for bak intercooler ser best ut da.... holder dere oppdatert...

hmmm....meg har isdn...og 0.13 GB er ikke morro da....hehe...

den er grei, skal sjekke opp med hva frakt og alt vil komme på jeg... sier i fra så fort jeg får mail tilbake fra graham...

det skal holde med at bytter hjerne og ledningsnett i motorrommet... av det jeg har fått med meg er ledningsnettet identisk i alle escort mk5, kun motorledningsnett som er annerledes, og dette er skjøtet i torpedoveggen... spør sloggi om dette, han er sjef på dette området, hehe

kan alle som skal ha BEKREFTE at de skal ha via en PM? gjerne med fult navn og adresse så jeg har det

hmm.... alle s2 rst hadde den samme fangeren som de andre escort-modellene med lakkert plastikkfanger, BORTSETT fra rst'en som kom i '90...altså en 90-spec fanger... den leppa der er et tilbehør i ford sin RS-styling serie og var ekstrautstyr til alle escorter....

men det verste er jo at dette sikkert gikk ganske så bra i gamledager...hehe... 75 hk, 0-100 på 13 sek, toppfart på ca 140 km/t...tjo-hei som det går.... og servo-assisterte bremser da! må stoppe så nakkehåra ligger mosa utover frontruta det...hehe....jaja...

jeg brukte har det orginale bremsesystemet som satt i bilen min når den var med en 1.4l og bare satte på rst-calipere og skiver foran.... bak så satt jeg på de lasteavhengige ventilene og tromler og bånd fra rst... ikke noe hokuspokus, og tombra har en fin veiledning på siden sin....

ikke noe i mot FACE, men ikke kjøp chip til rst fra dem...de har god peil på cossie, ikke såååå mye til RST... det beste er å bestille fram england ( amber perfomance ) og da få akkurat den chipen som passer til DIN ECU...det er 4 forskjellige chiper.... som sagt...kan ordne chip + arbeid for ca 4 lapper....

det er bilder og masse av info på denne linken: http://www.grsmotorsport.co.uk/ersts2intercoolers.html så da er vi: meg selv liero pisko( du skulle ha til fiesta?) rs-racing tombra RsTurboTaule ??? og alle skal ha EN intercooler med EN vifte? eller? flere? desto flere desto bedre hadde vært fint om dere kunne bekreftet at dere SKAL ha, så slipper noen og lure på og lure på datt... ang betaling så tenkte jeg å finne det som alle må betale (snakke litt mer med GRS først) og så fører alle sammen inn dette beløpet på min konto, så betaler jeg den totale summen til GRS... (Ole Kristian Tofteberg, Toftebergveien 11, 1659 Torp...tlf er 95904322, så det er bare å komme å ta meg hvis det ikke kommer noen intercoolere, hehe ) er alle enige om dette? er usikker på hvordan dette skal sendes, har hørt at det er mulig å sende det til postkontoret i strømstad, og hente ut varene der, dette skal man vist spare norsk moms på... det er ikke toll på bildeler... noe dere lurer på?? bare spør i vei... hvis alt går i boks, så bestiller jeg i neste uke

hey, har vært i kontakt med grs i england nå, angående intercoolere til rst....... fikk denne mailen tilbake : ------------------------------ Hi ole k tofteberg, Thank you for your inquiry. The cost of the Series 2 Evo4 intercooler retails at £265 each, if you buy 5 I'll give you 20% discount. However there is no discount off the fans as they're discounted already, they're £80 each. I'll be able to work out the shipping price once I know how many intercooler's and fans you'd like to order. I look forward to your reply. Graham -------------------------------- og vi kan jo trekke fra 18 % (den engelske momsen VAT) på prisen. en cooler kommer da på 2135.676 NOK etter dagens valuta! vifta kommer i et tillegg på ca 980 kr... frakta er som sagt ukjent foreløpig men det blir kanskje 300-400 kr på hver ( dette er MAKS!) grom cooler for ca 3500 penger er ikke dårlig! ER DET NOEN FLERE SOM ER INTERISERT I DETTE?? bestiller om ikke så lenge hvis vi får med ihvertfall 5 stk! for mer info/bilder http://www.grsmotorsport.co.uk/ersts2intercoolers.html

bare for å advare deg om abs'en...eller ALB som det egentlig heter... FORD PLUKKET AV DISSE SYSTEMENE PÅ NYE BILER PÅ ÅTTITALLET FORDI DET IKKE FUNKA!!!!! har til dags dato ikke hørt en dritt positivt om denne søpla... ----------------------------------------- http://www.cabrioworld.com

ang abs'en...du tar ut pærene, KNUS de med en hammer, klipp av remmene som er på drivakslene, smil og kjøre videre..... du får ny kalesje for ca 4-5 lapper....

face tar ca 3 lapper tror jeg...blir ikke så veldig mye billigere å handle fra england....

ta med deg 15 tusen og stapp de opp i trynet hans mens du spør om har vil selge den for dette.... de fleste har vanskelig for å si nei da, hehe ettersom det du skriver syns jeg 20 lapper høres altfor mye ut...

hva står tenninga di på da? den skal være på 12 grader uten vakum til ECU... har du chippet bilen? jeg opplevde noe av det samme når jeg chippet min, var helt tullerusk, men når jeg fikk ny chip funka den helt fint....

hey! cab jo, hehe tenker du på den rs-fangeren du har på bilde der? eller en rs turbo 90-spec fanger? den rs-fangeren du har der er ikke mulig å få kjøpt fra ford lenger tror jeg..( og bare den nederste delen koster 2600 penger!) men det er en svenske som fortsatt selger disse setta, husker ikke hva han het, men tror det har vært opp her før engang... noen andre som husker?

sony mp40 cd-spiller, en 12" bass, ett MTX (tror jeg) frontsett, en svart forsterker og en grå forsterker MED voltmeter! ho-ho! anlegg kommer i 2. rekke her...motor først!

får den bensin? får den tenning? tenning + bensin = brom brom

co er kun relevant når du skal justere blandingen på tomgang, verken mer eller mindre... for å få mer suppe oppover i registeret må du ha tilleggssprut(5. dyse)...men jeg har også sett at NMS har noe lurerier til ke-jetronicen, lurer på om det er noen motstander eller ett eller annen som settets i serie med trykkomstilleren....er ikke helt sikker men.... ang chip til rst, så skal chippen enten flytte eller fjerne trykksperra, og mappe om tenninga...det er ihvertfall det svaret jeg har fått av jason på amber performance... ang styreenheter så finnes det (etter konfrontasjon med ford) 2-to stk styreenheter til rst....før og etter mai'87...(dette er uavhengig av s1 og s2...)mest sannsynlig har dette med at da kom rst med katalysator, bankeføler og litt annet småsnacks...de 4 fargekodene som bl.a. amber spesifiserer kan vistnok brukes til de 2 styreenhetene som er...

positiv camber?? hmmm....merkelig...aldri hørt om noen som har fått positiv camber ved senking...mest normalt er jo en mer negativ camber... tror ikke det er noe å gjøre med dette...men er du sikker på at det er positiv camber du har fått? altså: sett bakfra ser hjula dine sånn ut: / \ eller \ / sånn ut? / \ er negativ camber \ / er positiv camber

hmmm...har et fastford-blad liggende et sted hvor de testa en orginal kam, en piper 285t2, og en kent cvh35 (?) mot hverandre, og det var marginale forskjeller....mener motoren de testa det på hadde ca 170-175 hk med orginal kam, og de vippa rett over 200 med både piper og kent....tror faktisk piper hadde 2 hk mer, og kent hadde litt mer nm..... kjører selv med piper 285t2, og er dritfonøyd....skikkelig bra kam...

hehe, ja da så...sjekk på autodb...står litt deler tilsalgs der....