OleK

ryktene her nede tilsier at det satt cosworth forstilling og bakstilling på den for noen uker siden ihvertfall. og escosen var vel første forden som ble levert med imperial blue orginalt....

knall og fall

vil tippe at vanlig verkstedpris på en slik jobb vil ligge på mellom 6000 til 12000 et sted.

hvis du kan vente i ca 3 uker så har jeg ei...

selger da altså en cosworth 2wd bremsekraftforsterker/abs-pumpe fra sedanen min. i god stand, alt virker og ingen lekkasjer. ser grei ut også. ligger i sarpsborg. 1000 shilling? ta kontakt her i tråden, pm eller 95904322.

http://cgi.ebay.co.uk/FORD-ESCORT-RS-TURBO...A1%7C240%3A1318

jeg var ihvertfall heldig med min veng-skjerm, venstre side til sedan. passet ganske bra, bare å sveise på egentlig. er ikke mer enn litt over en halvtimes kjøring til veng i halden heller, når du er i rakkestad.

ellers så har vel vingebilen en liten tank som står bak venstre hovedlykt? evnt en runde med Rain-X e.l. på ruta

har de ikke på ford da?

alt blir fortsatt hvit base ja. ligger noen bilder et sted på passionford

mitt rimelig tomt nå, men klart for en skikkelig makover!

vært på fylla igjen, morten?

sjekk med Elektro AS i fredrikstad. Innovate bruker jo bosch-lambdaer, bare å oppgi nummeret til dem så kan de nok ordne en bra pris. har kjøpt andre bosch-deler hos han før, og han har vært MYE billigere enn "orginal-Ford"-deler...

"problemet" er jo det at denne bilen skal konkurere mot andre tilsvarende biler i "Golf-klassen", altså hovedsaklig FWD. hadde den vært rettet mot å ta rotta på EVO, STI o.l. hadde det nok vært andre boller og, uansett så kommer ALLTID en forhjulstrekker til å være underlegen i kjøreglede i forhold til RWD eller 4WD!

sleng ut flere bilder av nordsjøen! har du noen bilder av selve plattformen og? innvendig/utvendig/arbeidssted osv?

er nødt for å ha bedre bilder av det der. på de fire longstudsa mine (mellom 1 og 2, og mellom 3 og 4) så ligger det en tetningsring rundt studsen som blir liggende rett under toppakningen. dette er pga kjølevannet.

den nye fiestaen ser altfor femi ut syns jeg

dette er kun diffen, kronhjul og pinjong må du stå for selv.

hehe, nei, må være skikkelig gode saker da.

dette stemmer nok ikke, st-motoren har innsuget på fremsiden og eksosen på baksiden av motoren, focus rs har motsatt. sikkert flere forskjeller, men de er definitivt ikke like ihvertfall.

husk at både Rod og Mark har brukt sinnsvakt mye tid og penger på dette oppsettet her, bare kammene har det tatt seks år å utvikle. gud vet hvor mange turboer de har prøvd... hadde vært rått å sett denne motoren i en skikkelig time-attack-bil med 4wd, godt feste og en rask sjåfør

absolutt! men fy steike, tenk a, den øker med OVER 400 HESTER fra 4000rpm til 5000rpm!!! sinnsykt!

okei, her kan dere skrive om evnt gromme ford'er dere ser langs veien! og da legger vi selfølgelig IKKE, jeg mener IKKE, inn regnr, navn, gateadresser, garasjesteder eller annen info som uærlige folk kan bruke i enda mer uærlige omsendigheter! Eks: "Har møtt en Imperial blå Escort Cosworth med hvite 18" på vei mot drammen i dag, noen her?"

ser ikke helt hva et audi-bremsepapir har i denne tråden å gjøre, men likevel. enda mer imponerende for Rod er jo at motoren hans er satt opp med alt dilldallet i benken, dynamo, servopumper og alt som hører til i en "daily driver"