OleK

da blir den nok stående forløpig, janbanan. er ikke noe problem å få den til å passe andre biler nei, jeg kan sikkert være behjelpelig med tilpassing av brakettene, hvis kjøper kommer med ønskede mål.

har en liggende fra cosworthen min, kommer du nedover så skal du få den for en hundrelapp. er tilgjengelig på lørdag, ring eller send melding hvis du vil ha den, 95904322

orginal cosworth går ikke bra, uansett hvor godt vant man er med "sportslige" biler.

haha, det tror jeg ikkeno på, Jan! garantert noe du har skrevet inn i ettertid. men det er greit, jeg godtar feil en gang. men ikke la det skje igjen pm sendt :D

.

et par bilder av selve brakettene, som sagt så bruker man kun orginale hull. den fremre braketten måler 89 cm utvendig bredde, altså hele brakettens bredde. den bakre braketten måler 118 cm mellom bolt-hulla, senter til senter.

jeg tror jeg har en liggende, kan sjekke etterpå

jeg kan godt ta noen flere bilder av der braketten blir skrudd i karossen, samt ta noen mål der. hvis det ikke er noen andre som vet hvilke andre biler som passer?

da selger jeg min hjemmelagde snurrejigg. helt genial ved rustsveising, understells-skraping og annen generell drittjobb. man slipper å ligge på ett kaldt betonggulv og få dritt i ansikt osv. -laget hovedsaklig i 50x50x5mm vinkeljern. -solid og stødig -skrues fast i verkstedgulvet med en 10mm ekspansjonsbolt i hver ende (man kan også montere stag mellom jiggene, hvis man ikke vil skru den fast i gulvet.) -tyngdepunktet på bilen virker greit, men siden jeg har bur, bøttestoler, dører og vinduer montert blir den litt "top-heavy". et rent kaross vil jeg tro snurrer ganske så lett rundt! -brakettene er bolt-on på sierra sedan ihvertfall, bruker orginale hull i karosseriet så man trenger ikke borre/sveise e.l. med karosseriet. (passer kanskje vingebil og escos også, men her garanterer jeg ingenting) å tilpasse brakettene til en annen bil bør ikke være store jobben evnt. ligger i sarpsborg og bør egentlig hentes, men jeg kan være behjelpelig med frakt på østlandet. prisantydning: 3-4000,- eller høystbydende. ring 95904322, ta kontakt her i tråden eller send en PM kan sikkert ordne bedre bilder hvis folk er seriøst intreserte.

ryddet opp svada i denne tråden. det er k-jetronic på denne her. får med alt som trengs til motoren.

sedan

selv-ironi er vel det man må ha MEST av når man kjører Ford

morro?? den bilen der er garantert stjålet et eller annet sted i vest-europa for så å bli rævkjørt og solgt i deler i øst-europa et sted. forbanna østblokk-pakk.

recaro var "option" i rs turbo. altså tillegg. alle s2 rst'er kom med lufting i panseret.

vil ikke tro at biltilsynet bryr seg om eksosen din i det hele tatt. Trafikkstasjonen derimot...

"t25-turbo" dette vel?

hehe, gammel video. ta det helt med ro, det er en replika :D ser jo glassfiberen spruter jo!

jeg har en fra cosworthen min, ligger bare å slenger. den skal være lik på stort sett alle sierraer. ligger i sarpsborg, kan hentes stort sett nårsomhelst. kom med bud.

summitracing.com

sjekket med http://www.roosemotorsport.co.uk ? har har vistnok mye hybridslanger til en grei penge.

er vel en god del jobb med å få et mk6-escort til å ligne en cosworth. personlig har jeg ikke sansen for biler som prøver å ligne noe de absolutt ikke er.

hva skal den servopumpa pumpe? ps; vil du ha flyttet denne tråden til prosjekt-forumet?

bytt hele wire'n du, tror ikke det skal være noe sånn allverdens jobb. blir sjeldent bra å smøre opp slikt. pass på å bruk brekket hele tiden når det er i orden, da setter det seg som regel ikke

har nettopp bestilt 2 sett med Collins 2wd motorfester fra Woodford nå, kan gi tilbakemelding på hvordan de er når de kommer til neste uke ifølge simon var disse bedre enn vibratech...