clinton

Ja blir sikkert kanon dette.. nå kan jeg forhåpentligvis gi full køle, uten kutting!! <{POST_SNAPBACK}> er egentlig litt nyskjerring på hvordan bilen din går med den trimmen du har. ser for meg at den går godt.

kan se ut som værgudene er med oss denne gang

kjøp det du..så kan vi andre se om det er noe bra eller bare jalla oppleg

oki..skal gjøre det..men er det mye riper og ujevnheter i veiven som skal til før den blir ubrukelig? etter hva jeg kunne se var 1.3-1.4-1.6 lik.men vet ikke om jeg leste riktig av no da.

kan noen vertfall si meg om det er samme veiv på rst og escort?

kommer jeg også.hvis ikke jeg jobber

på treff kommer jeg meg men hadde vert greit og kunne kjørt escorten..det avhenger jo litt av når delene fra rs-motorsport kommer og da.(lurer på når det blir egentlig )

nei..tror ikke jeg har sett det før

trenger en veivstake til escort rst og høyre driv aksel. Det HASTER grådig.Er det samme veiv på rst og vanlig escort? Drivakselen må være fin i begge ender. trenger også ny clutch og nye stempel ringer. alt haster.

er alle felgene fin? ingen skraping langs kanten og sånn? passe de foresten på escort?

grådig fin bil

noen som vet hva som skjedde med den galanten som stod helt intil gjæret på den campingen med senen og alt det greien? begynte og røyke noe grådig,stod masse folk rundt den og så kom det noen vakter.

hmm.sikkert helt topp

var vist lov med L bakpå og en kar ved siden av seg

mulighet for og skaffe pris på det?

ja..ville egentlig det..men kjøpte heller nytt understell til bilen pluss noen andre motor deler

ja..jeg har

de var vertfall utpå ett par runder ja..tror begge var med i breislads konkuransen

Sikkert bra det viss det ikke er noen gnistfangere eller annet faenskap inni der <{POST_SNAPBACK}> vertfall så jeg kan se går det strakt rør fra turboen til den potten helt bakerst jeg har satt på <{POST_SNAPBACK}> stemmer det.. 2,5" raka rør til den bakre lyddemperen... hvis du bytter ut den bakerste potta med en lyddemper du kan se rett igjennom får du et godt effektanlegg til en moderat trimmet motor... eneste som bremser eksosen i det originale anlegget er potta.. neste steg er jo 3" raka rør.. <{POST_SNAPBACK}> 3" er vel egentilg ikke nødveding på rs turboen er det? 2.5" holder vel ett godt stukke over 200hk gjør det ikke?

jeg fikk min høvlet hos metallock..vet de har noen "verksed" rundtom i langet..betalte 800kr for det..tok av 0.8mm. kunne sikkert ha tatt 1.0mm

Sikkert bra det viss det ikke er noen gnistfangere eller annet faenskap inni der <{POST_SNAPBACK}> vertfall så jeg kan se går det strakt rør fra turboen til den potten helt bakerst jeg har satt på

er det 2.5" orginalt på rs turbo? målte vertfall mitt til det.har vel ikke noe for seg og bytte det da? har kuttet av bakbotten og tatt på ny.

synes egentlig at det er greit at de racing team folka kommer og kjører på banen,for de lager jo en del liv..men synes ikke de skal delta i konkuransene til gatebil da hvis de ikke er godkjent til og kjøre på vei og har skilter..synes det blir litt feil..synes egentlig at den mercedesen eller omegaen godt kunne vunnet i breisladd konkuransen framfor de andre.samme gjelder det drag race greiene..sikkert helt topp hvis de hadde kjørt de bilene med skilter som folk bruker til værdags

vil tro det hjelper den del vertfall ...er det ikke likt koblet på begge sider? går ikke noen av de ledningene inn i en form for skjøt noen cm lengre bak?

det ville vert glimrende