k3nn37

etter mye tenking og dalende interesse over lengre tid tenkter jeg nå å lufte salg av pegeslukeren og sjekke interessen for denne ganske ombygde og spessielle bilen min.. karosrimessig er det egentlig ikke så mye spessielt å si om annet enn at begge kanalene er byttet, breddet foran å ellers litt rust i hjulbuene bak,i gulvet.. bakstillingen består av en 7.5" diff med 4.27 utv og sperre fra mc2 racing, stumme sveisede hovedforinger, alu difffeste, travers fra scorpio, bærearmer fra scorpio cossi, vidre er det enda standar dohc bremser og stikkaksler bak, 19mm stabeliseringsstag, spax senkefjører og spax justerbare dempere.. girkassen er en mt75 som sitter i vibratec feste, er blitt bygd om og tilpasset til uorg svinghjul, har stumme frester i girspakfeste og en shortshift.. forstilling har justerbare bærearmer, spax senkefjører , spax justerbare dempere, 28mm stabeliseringsstag, 260mm borra skiver, scorpio calipere, ombygget tanstag for ca 50graders lock, ny retur på servosystemet for bedre respons, alle foringer er oppgraderte.. motormessig er det meste fiklet med eller bygget nytt.. den består av en 2.3l bunndel fra scorpio og en 8v topp fra sierra som jeg har portet og bygd om forbrenningskammeret på, lettere ztec svinghjul, lettere ventiler, 270graders trimkammer med 11.3mm løft, ashely grenrør, 2,5" eksos anlegg, custom innsugsmanifoil, 4x jenvey 42mm kone spjell med ekstra dysehull, 4x 90mm kone alu trakter, alu toppdeksel, oljekjøler fra 4x4 cossi, stumme vibratec motorfesten, oppgraderte plugger, oppgraderte pluggledninger, oppgradert 60 000v coil, oppgradert tenningmodul, større dyser, ny tps fra jenvey, nye vann å lufttemp sensorer fra diyautotune, nytt custom ledningsnett til motoren og lading, diypnp Ford 60 pin EEC-IV MS hjerne.. elektrisk bkf, tårnstag foran og bak, stack pro control vanntemp, stack pro control oljetemp, stack pro control oljetrykk, stack pro control brebondslamba, stack pro control eksostemp, framfanger med tåkelys, rs mk1 sideskjørt, 4x4 cossi panser, 17" sommer felger, 14" vinterfelger og 16"x8" felger med 225x45 Toyo Proxes r888.. http://www.youtube.com/watch?v=7AIGT4p-eWo&list=UUlnFqcziX5PYHEm21TURZ_Q&index=2 http://www.youtube.com/watch?v=7tDK2ei2DFM&list=UUlnFqcziX5PYHEm21TURZ_Q prosjektråder for denne bilen.. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/42142-k3nn37s-prosjekter/page__st__3800 http://www.bilforumet.no/andre_forum/prosjektforum/242053-k3nn37-s-sierra-dohc-8v-med-sugetrim.html ellers så kan det vel også nevnes at bilen er kjørt inn på 1.07.58 på ss2 banen i klasse 2.. skilt nr kt 46701 pris: fornuftig bud bilen befinner seg i hønefoss området.. kan nås her på forumet eller sms til 4761femfem62

jeg er veldig spendt på hvordan dette blir på bilen..

http://www.youtube.com/watch?v=PNM1flBStLA

det er en sierra 2l dohc marskin du skal ha tak i vel? isåfall er det 118hk og 8v topp

mekonomen solgte 16"x7" stålfelger før ivertfall.. kanskje dem han noen liggende enda eller kan si hvem som produserer dem..

Utv pleier å stå på drevet.. Eller så står det også på den plata er de tre siste tallene på første linje om jeg husker riktig.. Står hvertfall for seg selv på slutten av en linje..

Hvordan Utveksling?

med litt tilpassninger kan fram bremser, bak, bremser, motor, girkasse, forstilling, bakdiff

nå har jeg tulla rundt med dohc de siste 6åren og jeg må si det begynner å bli stadig lettere å finne deler og kunskap om disse.. å bare her inne i klubben begynner det å bli mye bra resultater og dokumentasjon for trimming av dohc.. å det som er glimmrende med dohc'en er at man kan skli under en 2.3l fra scorpio uten at det er lett synelig på feks eu kontroll.. man fikk den også i mk5 escort rs2000 å da med 2l blokk 16v topp og 150hk, scorpio frosk 2,3l 16v 147hk.. du kan skjekke ut prosjekttråden min for 2.3l med 8v topp + + + + Per Olav sin for 2l 8v turbo trimming eller Slåstad RS sin for 2.3l 16v trimming

skal se igjenom noen av de gammle bildene av 3dørsen.. kanskje det er noen bilder av hvordan buret ser ut der..

ron har sakt han skulle ha det, jeg må bare bli feridg med forkjørelse å greier først og så jeg får ryddet det ut fra lageret..

det er jeg ikke sikker på da det sto ferdig i en 3dørd jeg hadde for en tid tilbake..

6pungts skrudd bur til 3dørs sierra selges bilder kommer.. buret befinner seg 10-15min nord for hønefoss og må hentes er å treffe her inne eller sms til 4761femfem62 mvh kennet

"da gikk nok det til h****** ".. hehe.. sender deg en pm i morgen jeg

her var det vist en prosjekttråd.. http://www.powerdrift.no/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=2806

så gromt!.. jeg har altid lurt på hvordan det gikk med den bilen.. prosjekttråden sluttet jo rett etter hele fronten ble kappet i biter for å få voldtatt inn den v8'r tøft å se at den faktisk ble ferdig

okay.. da ble det jo plutselig lettere å få tak i noe lokalt.. har mange sånne liggende, men spjellene mine går andre veien enn org spjellet.. så jeg må bruke sensoren "feil vei".. det går ikke ann med den nyere typen..

er mulig den er lik ja.. kunne du sendt meg et bilde av den?

trenger en ny TPS til sierran.. av typen fra før 1991 i 2l 8v dohc.. altså den typen med en liten ledningsstump nederst på bilde.. helst i nærheten av hønefoss.. jeg er å treffes på 4761fremfrem62 stort sett 24-7..

når vi første er inne på finn og snøfresere.. noen som har sett disse? http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=30304491