Bjørn_H

Hva vil underspyling si?

Driver å funderer litt på dohc turbo nå. Har fått tak i en ekstra motor jeg tenkte å bruke. Har tatt av toppen og greier nå, så veldig bra ut til å ha gått 200k Så til topicen, hva er den beste måten å senke kompresjonen på? Hvis man dreier ned stemplene, så blir jo disse litt svekket skulle en tro? Hvor mye må jeg evt dreie av? Et annen mulighet er to toppakninger, men vet ikke hvor holdbart det blir? Har dere noen tips/erfaringer? Mvh Bjørn Halvor

Har en 4wd diff jeg...

Det satt en dohc 4x4 i den. Motoren skal jeg bruke sjøl til et prosjekt

Sendt deg pm

Skal det ikke være sånn orginalt a?

Vet ikke, men en dohc 4x4 er ganske lik cosworth 4x4, så kan hende en starter fra en sånn vil passe. Har en til salgs jeg i så fall

har en 92 bakfanger jeg, men bor i telemark, så er et stykke unna... har også to baklykter

Har en diff fra sierra 4x4 med sperre muligens til salgs. Mye vil du gi?

HAr en starter til dohc 4x4. Det er samme girkasse og sånt, men vet ikke om den passer.

Høyre eller venstre? Har fra dohc 4x4, trur det er det samme som cos 4x4. Den høyre er litt lenger på dohcen trur jeg.

Bakstilliga er med tromler og er til stasjonsvogn. radiatoren fulgte ikke med bilen desverre..

Er din gåen eller? Trenger ikke tannstang da?

Servopumpa er desverre solgt

Bilde av interiøret?

Er riktig at jeg bor i notodden Har demontert alle delene nå, så nå skal karoseriet til høggern! Ingen som trenger deler?

Har en 91 sierra 4x4 stasjonsvogn som karosseriet er helt ihjelrusta, men det er masse bra deler. Bla. Rustfri bakdør, høyre, hvit Tannstang Kardang m/sperre Drivakslinger Spindler Girkasse med fordelingskasse (Tror den også passer på cos 4x4) Hele seter, baksete har nakkestøtter. Setene trenger en rens + masse annet Send PM med bud eller forespørsel

Bilde?

Trur inpresset på disse er 38 uten jeg skal si det for sikkert. Diamond cut er i hvertfall ET35

Takker for svar, blir nok å ta ned kassa da

OK, må jeg ned med fordeligskassa og sånt og da eller? Har tenkt litt på å ta ut motoren også, men er vel mye mer arbeid det kanskje.

Skal bytte clutch på min dohc 4x4 i morra, og lurte derfor på hva som er lettest? Sikkert endel som har gjort det før, hehe Takker for svar

Blir det xr4x4 med ist snart?

Har du satt på senkesett, eller kabba den? Har senke min 40, men er langt i fra så lav..

Dem passer bra på cosworth 4x4 og 2wd. wd må riktifnok ha en 5mm spacer foran. PÅ vanlig sierra passer de også, men når vi kommer til dohc 4x4 eller xr4x4 så stikker de utafor foran desverre