Luthor

Oi oi, høres bra ut! Hva for et Mazda-leketøy har du forresten?

Jeg så en tilsynelatende svintøff Focus ved Posten i Bærum(Er det Haslum tro?, like ved Hydro), dette var nok på fredag, litt før 14:30. Svart med grønn spoiler, tak og panser samt leppe mener jeg.

Se her ja, stilig med litt respons på detta =) @lyrix: takker! Har gjort så godt jeg kunne i stua. De gardinene på sida er lystette og strekker seg halve lengden på stua, tilsvarende i bakre hjørne. Jeg har RF-52 som bakHT og en SVS modified cylinder sub. @2.3 GL: Nice nice! Flere felles interesser:) @HansenRS: Jeg solgte akkurat min gamle RC-62 =) Denne RC-64'n blir ståendes gitt, usakling flott senter! De store boksene er Klipsch Cornwall III. Skal drives på rørforsterker og en superduper DAC.

Uhm..hvor mange ganger man trår på gassen og ser turtallet øker Hvor mange tester rett og slett. Stort sett så måler man ikke det samme hver gang, så pleier vel minst ta to målinger og gjennomsnittet av de to ved slike tilfeller. Jeg lurer mest fordi jeg kunne tenkt meg å teste på to forskjellige mengder overlading. EDIT: Forresten, må man vite utvekslinga si og sånn for at ting blir riktig?

Morsom du, Dan =) Jeg var og hentet meg nye høyttalere på fredag/lørdag, fikk sniki dem inni stasjonsvogna: http://i.imgur.com/hdktY.jpg Her foran i hjemmekinoen min: http://i.imgur.com/04Ob3.jpg Den pc-skjermen der er 24".. Oh her skal de bo: http://i.imgur.com/hs9wY.jpg Venter fortsatt på DAC og forsterker. Vet ikke om det er andre audiofile her inne jeg?

Jeg kommer til å ta turen, om det blir kjøring er usikkert, trenger å få lånt meg sjåfør, bil og tralle eventuelt

Jeg kommer, uten oljelekkasje og bensinsprut Mazda RX-7, klasse 3.

hmmfs, nå ble det sen påmelding på meg da:( Men ja, jeg vil møte opp med 2WD'n (Mazda RX-7) min. Vet du hvor mange sveip det blir?

Bare en APV jo, ingen tanks det der altså =)

Pen farge =)

Ser ikke ut som den har gått 144k jaffal.

Frister med veteran-Ford av et slag =) Eller Cosworth ja.

Dette er ei salgsannonse da, ikke en vanlig diskusjonstråd.

http://www.mazda-ogn.org/phpBB3/viewtopic.php?f=25&t=23336&p=219917 Hei folkens! Jeg lufter salg av villskapen min, en 1980 RX-7, registrert i 1981, med sprek S5 13bt. Motoren er benket 580hk med streetport og T66-1. Er nå satt opp med half-bridge og PT 72mm turbo. Antatt 400+hk på 1.2bar nå. Har bryter mot sprutet som endrer trykket til 1.6bar. Hvis bilen ikke er solgt innen august skal den bremses igjen. EU ok ut juni 2013 + 2 måneder. Veldig billig bil å eie, koster meg under 1500kr/året for delkasko og årsavgift. Specliste: Karosseri rustsveist og lakkert, farge er vw/audi "Satin Silber Metallic" OMP WRC Stoler OMP 4-punkt seler + orginal 3-punkt OMP Ratt Understell: Polyurethan foringer rundt om Racing Beat senkefjører foran, Eibach racing bak Tockigo Illumina 5-trinns justerbare dempere foran/bak Bremser foran bygget om til RX-7 FD Boltsirkel byttet til 5x114.3, innpress ca 40mm med 8" felg Motor og drivverk: Mazda 13BT S5 (1989-1991 RX-7 FC), Half-bridge portet Vanninnsprut Rotorer maskinert for bedre klaring til sidevegger Modifisert for høyere oljetrykk og bedre smøring/kjøling av rotorer Smørekanaler modifisert Xtreme Rotaries "stud-kit" (forsterking av blokk) Tiltion 2-skivet "Rally" clutch (cerametallic) Tilon hydrauliskt utløserlager Alle bensin og oljeslanger er med skrudde "AN" koblinger Ekstern oljefilter Aluminium Radiator Aluminium Oljekjøler K&N luftfilter Precision Turbo & Engine 72mm turbo Tial 44mm wastegate Custom grenrør i 321 titanlegert rustfritt stål Downpipe i 316 syrefast stål Autronic SM4 Motorstyring Autronic 500R CDI-tenning Bosch 1680cc dyser (4) Crane Cams LX92 coiler (4) Autronic Boost solenoid for justering av ladetrykk GReddy oljetemp, oljetrykk, vanntemp, bensintrykk og ladetrykk målere Carter "Gold" løftepumpe Aeromotive A1000 bensinpumpe Aeromotive bensinfilter Orignal RX-7 FC turbo girkasse Toyota Hiace 8" bakaksel Detroit Locker Truetrac differentialbrems Custom mellomaksel fra Powertrain Europe Har litt småtteri med deler liggende også, som medfølger hvis ønsket. Eks: Girkasse(trenger overhaling), instrumentpanel. Videotour: - PS: er ikke så vanskelig å starte som det kan virke som.Autoslalåm kjøring: Jeg mener å huske at eksosen ble endret mellom disse to videoene. Eksos endret igjen, går nå glatt under støykrav på bane. Pris: 125.000kr. Ta kontakt på PM, mail eller telefon: oms [at] griznah.net 93 87 55 39 - ikke SMS

Litt mindre dreimoment kan bli til veldig mye mindre HK, kommer an på turtallet. HK = NM * RPM/7960(noe der, husker ikke i farta, prøvde finne ut).

Her er det dynapak og nav det måles på =) Jeg har planer om å dukke opp, klarer alltids å få datoen til å passe

Jeg nevnte det for Stian igjen på forrige SS2.

Huff, ikke pent.

@RS 1000: Du sier kun topphastigheten på 402M, men i RX-7 miljøet er det mye prat om 90km/t - 140km/t sveip/drag i tredje (eller 100-200 med giring), og logge data med VBOX. Kilde: http://riceracing.com.au/vbox-iii-testing-tuning.htm - noen innspill til dette?

Får man regnet ut drivverkstapet 100%, eller er det avvik her også? F.eks 5% utgjør jo faktisk litt.

Det er egen tråd for posting av bilder/film fra kjøringa =) -> http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/68793-bf-ss2-kjøring-gardermoen-030612/

Jeg må melde meg ut, han som skulle fikse oljekjøleren min har ikke stilt opp Jeg liker ikke oljetempen jeg får uten kjøler.

Synd dem er ekstra kresne på lydvolumet på Våler :/

Ble sendt mye frem og tilbake på linken din, min er direkte til filmen. Kanskje linken din var for mobil?

Er litt sint og vill den ja =)