JHS

Sitter den samme sted som 4wd så skal den være i bakkant på toppen på innsugssiden

Du er sikker på at den faktisk er for varm? Kan jo være som Asil sier, vanntemp føler...

Godkjenning stopper vel de fleste vil jeg tro... Reyland sin er forøvring på veien igjen nå etter ett uhell for noen år siden.

Påfyllingslokket også

Sikkert mer morro for dere som kjenner hverandre, men for meg som utenforstående så var det ganske kjedelig og se Corolla, Bluebird, Laurel ett par gamle Mercedeser etc etc. Hvordan gikk det egentlig med premieringen?

Bra bilder fra et kjedelig treff, var kun 2 biler som var noe og se, Lasses mk2 og den svarte GT2'n...

De er vel fortsatt og få kjøpt nye tror jeg, så det kan jo være greit og se hva de koster.

Du fikk vel strengt talt ikke noe annet enn ærlige svar da... Men sannheten er tydeligvis vanskelig og godta for noen. Regner med og se deg på treff med en værsting Escort med masse reklame på snart!

Hei og velkommen. Det er ikke bare og "montere" 4wd, kostnadsmessig så tror jeg nok det blir billigere og finne seg en ny bil da... Informasjon om turbo etc til Zetec motor finner du hvis du søker litt

Legg til tlf nr du

Svaret ditt her sier jo hvor lite du kan om dette, det er ikke bare og ha to oppsett. Hvis du får bygd en værsting motor med 700+ hk så er det ikke bare og vippe over en bryter og tro du har en vanlig hverdagsbil. Det er en grunn til at du ikke ser noen av versting Cosworthene langs veien som regel Jeg høres sikkert ut som en skikkelig pessimist, og det er jeg sikkert også. Men noen må seriøst ta tak i deg og vekke deg fra den drømmeverdenen du er i. Selv har jeg en Escort med det "vanlige" oppsettet med 330-350hk, ikke pokker om jeg gidder og bruke noe sånt til og fra jobb. Det virker kansje som en god ide FØR du har prøvd, men etter og ha prøvd så kan jeg bekrefte at det ikke er en god ide. Kunne gjerne tenkt meg og visst hva slags firma som tror de har noe igjen for og sponse bygget ditt med en haug med penger og faktisk ha fortjeneste pga reklamen det medfører. Skjønner hvis du ikke vil si noe navn, men hva slags bransje er det snakk om reklame for da? Ser ikke for meg at den lokale matbutikken din får solgt mer brød og smør selv om det står Rema 1000 på hele bilen din... Men for all del, bygg en værsting Cosworth, morro det, men ikke regn med at du kan kjøre den etter veien til daglig. Eller blir du sponset med eget service team som følger deg rundt også? Nei, jeg tuller ikke.

Har ikke du fablet om dette siden før du fikk lappen for under ett år siden? http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=33569&hl= Skulle vært morro og hørt hvem som vil sponse ett bygg av en grom Cosworth til en 18 åring Hvem har noe igjen for og sponse dette da? Eneste jeg kan se for meg som har noe igjen for dette er noen som faktisk kan bygge bilen ikke bare betale for byggingen... Og bygge en værstingbil som du skal kjøre med til daglig er vel ganske naivt tenkt, og sier vel bare mest om hvor lite du faktisk kan om disse bilene. Når det gjelder bygging av komplett bil så er det vel ikke så mange i Norge som er kompetente alle områder, så må nok belage deg på og bruke flere forskjellige. Men har du ræva full av penger så er det jo bare og handle inn en bil og sende den utenlands? Graham Goode i England har jo bygget litt av hvert for andre tidligere, Reyland er jo ikke akkurat direkte ukjent for sine biler, Guido Ellmer i Tyskland har hatt noen heftige bygg, Eggenberger er jo velkjent fra sine bragder i motorsport etc etc. Men vet du i det hele tatt hvem noen av disse er da...? Og hvem skal eventuelt vedlikeholde denne bilen når den er ferdig? Er ikke noe nybil som går på long life service med oljeskift hver 30000 dette...

Informasjon som kreves i samtlige annonser Telefonnummer. Hvor i landet salgsobjektet befinner seg. Minimum fylke skal angis. Prisantydning. Emneoverskriften skal tydelig fortelle hva som skal selges eller kjøpes. Annonseteksten for biler til salgs (unntatt hele delebiler) skal inneholde følgende. Hele modellnavnet og motorstørrelse. Årsmodell. Karosseritype, og antall dører. Kilometerstand. Farge utvendig. Girsystem, som manuell eller automat. Noen linjer om tilstanden, og eventuelle mangler/defekter. Mangler er også slik som, ikke skilter eller ikke utført/godkjent periodisk kjøretøykontroll, og/eller ikke betalt årsavgift.

www.motorsportwiring.co.uk/

http://www.speedshack.co.uk/Escort%20mk3&4.htm Utsolgt, ingen planer om og produsere flere... http://www.speedshack.co.uk/images/Esc%20C...ar%20lenses.jpg

Speed Shack, England har hatt glass til disse til disse tidligere hvertfall...

Takk

Tror den lik, har den orginale min liggende i garasjen. Kan ta bilde av den for deg

Du har nok helt rett der! Finnes forsåvidt to typer motorsport, det er en del biler som er bygd opp fra bunn av, av f.eks privatpersoner, og det finnes de som er levert ferdigbygde fra Ford, som lowman sin og min. De som har blitt kjøpt som tomt karosseri og bygd opp av andre har som oftest mange rare kombinasjoner etter som hva de fikk tak i av deler...

Da er det bedre og kjøpe alu, orginal looken blir jo borte uansett hvis man lakkerer...

Ca 81000,- hvis den er registrert 1.1.1993 og veier 1360kg Husker ikke akkurat hva det står i vognkortet mitt jeg...

Prøv en runde i oppvaskmaskinen, skal vissnok fungere bra...

Bare det jeg finner og, fant en sliten 2wd tank... Har en mistanke om at de er utgått hos Ford.

Da får det nok bare skurre, for det er ingen stor nyhet at T25 Escort har lmm og Ford motorstyring...

Bananpod'en er den som sitter på toppen av dashbordet med 3 målere i Der det vanligvis står Cosworth skal det stå Motorsport og ett nr på Monte utgavene. Men din har nok Monte seter og klistremerker tipper jeg.