JHS

Så fortsetter vi her: http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=42587&hl=

Den du linket til er til 4wd. Den får du ny på Ford til drøye 400 kroner.

Tror den stod til 175000,- Blått motorrom ja Kunne spandert på seg samme farge der og da hvertfall... Mener denne lå ute til rundt 160000,- når den var blå.

Billig Må da være noen med bare liten vinge som vil oppgradere til full størrelse, hehe.

De koster mer nye, og disse er nye, har kun vært ute av esken for bilde.

Solgt.

Her har du ett eksempel på 6 pot AP og 378mm skiver på 8x18 MO

Flere engelskmenn, bland annet Mike Rainbird kjører med 8x18 Compomotive MO 6 pot AP og 378mm skiver.

De fleste har vel råd til det, men var bare en voldsom økning fra i fjor har jeg inntrykk av. Men de driver jo ikke veldedighet heller, skjønner at de ikke vil gå i tap, så er det prisen man må betale for at dette skal bli noe av så er det jo ikke så me og diskutere...

Er enig i at 200,- for en pers pluss parkering bare for og kikke er i meste laget ja. Husker ikke hva det har kostet før, men har ikke reagert på prisene før så må ha gått opp en del...

Jeg kjøpte mine bremser sammen med felgene, brukt. Nypris? Tør jeg ikke tenke på, hør med en Porsche forhandler, er fra Porsche GT2

Bosch 003 eller 023 bør du bruke da

Tror det skal gå med 355mm 6 stemplede, send en mail til Reyland og hør, han har garantert vært borti samme spørsmål før.

Saken er litt annerledes når det satt der når jeg så på bilen og var borte når jeg hentet den Og selvfølgelig er det gamle biler det er snakk om, jeg lette etter "riktig" bil i over 6 måneder og fant den rette hos Alexander, det sier vel også litt...

Nå var det E85 som var temaet her, ikke hva du eller noen andre stemmer. Har du mer og tilføye angående E85 gjør det her, skal du diskutere politikk så gjør du det ett annet sted.

"Problemet" er vel at han ikke vil "jåle" til ett ellers orginalt motorrom med uorginale alu deler... Men litt svart lakk hadde jo hjulpet mye da

Men hvor mange av dere med Yellowstuff klosser eller tilsvarende greier og orginal dimensjon skiver har faktisk prøvd en tilsvarende bil med disse unødvenige dyre bremsene...? Det er fryktelig lett og kritisere de bare fordi de koster mer enn en billig bil, men hvilket grunnlag har dere for den kritikken? Og kritisere produkter man bare har sett prislappen på er for dumt, inntil dere kan referere til noe konkret så tror jeg dere bør vurdrere og trekke fingrene tilbake fra tastaturet. Jeg personlig er ikke den som har noe voldsom bane erfaring, men har kjørt kast i en haug med forskjellige skiver på forskjellige biler med orginal dimensjon, også større skiver enn orginalt. Jeg har Brembo 6 stemplede nå med 340mm skiver og har ikke ett negativt ord og si om de, vil vel nesten påstå at det er noe av det beste jeg har kostet på bilen min. Billig sett fra XYZ, D2, Ksport etc har jeg ikke noe erfaring med, men er skeptisk til deler og ettermarked her etter en stund... At de fungerer bra tviler jeg ikke på, men hvordan er det den dagen du står med problemer?

Takk for turen, det var morro! Ikke dårlig og komme hjem med begge bilene i orden, en liten sprekk var jo ikke så ille

Enig med lowman, må du spørre på ett forum hva du skal gjøre med motoren ved overhaling bør du overlate det til noen andre. Klart det er mange her som sitter på god informasjon, men hvordan vet du at den informasjonen du leste deg til her var den beste...

Og fordi det går an og få tak i deler til det senere...

Passer alle 4wd Cosworth, både Sierra og Escort, uavhenging av årsmodell. Om de er greie aner jeg ikke, men legg til frakt og moms så blir det kansje ikke så fryktelig billig alikevel? Hverfall ikke om de er dårlige og du får kast i de, for noe reklamasjon kan du nok bare glemme hvertfall

http://www.racecarsdirect.com/viewlisting.php?view=17352 http://www.racecarsdirect.com/viewlisting.php?view=17353 Hadde også 9" bakdiff...

Skal ikke nekte for at vi har hatt mange hyggelige samtaler, både på telefon og ellers. Håper det blir flere også jeg. Men det ble jo brått vanskelig og få tak i deg... Og når jeg endelig fikk tak i ett deksel så var det ett med en drøss med skruer og fjas. Om du finner noe deksel på Ford tviler jeg egentlig på, er nettopp derfor jeg vil ha det hele orginale som var i bra stand Bilen i seg selv er det ikke noe og si noe på annet enn noen tåplige ting tidligere eiere har gjort, men det kan jo ikke du vite. Snakket forøvrig med en Engelskmann som sa du hadde melding fra han på racecarsdirect

Da er vi to... Tok meg over ett år og få turbodekselet som satt på bilen, når jeg endelig fikk det var det ikke riktig en gang. Har gitt opp hele greia, sikkert flott for dere som er på vestlandet, men jeg synes det er fryktelig useriøst og plukke deler av bilen og gi meg noe slitent drit i etterkant. Og Alexander, leser du dette, eller noen som snakker med han for den saks skyld, så vet du hvor du finner meg... Jeg vil fortsatt ha riktig deksel! Samme med montering, mitt girkassefeste var blandt annet ikke skrudd fast Var veldig grei og ha med og gjøre en stund, men ikke en gang når jeg dro 50 mil en vei for og hente manglende deler møtte han meg jo ikke. Anbefale? Nei takk.

Seriøs sak... http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=214994