JHS

Lett og finne mange som ikke oppdaterer nettbutikken sin ja... 99.9% av de du finner har ikke disse lyktene lengre. Er en grunn til at jeg lette så lenge som jeg gjorde for og finne ett par igjen. Men Nomad Racing skal vissnok få flere over nyttår sies det på Passionford.

Ikke helt RS500 men... Sett langt værre, og er det gøy så kan man jo ikke klage

Hørtes ut som en god ide, funnet deg en Supra da?

Ford er Ford, de produserer ulike modeller for ulike markeder, klart det er en del av delene som går over ens.

Hvor da...? Finner den ikke i modellprogrammet her: Ford USA Tror ikke du skjønner konsekvensene av hva det koster og lage noe sånt for ett så lite marked... 4 mill mennesker med så høye bilavgifter at vi bare blir slått av Danmark frister ikke akkurat store konsern som er ute etter og tjene penger Og Ford har vel andre pick up'er med diesel motorer etc for de som vil ha arbeidsbil, men selges jo ingen, alle kjøper jo Hi Lux osv. Blir jo som en moderne P100 dette, med grom motor. Hvordan tror du det skal være mulig og selge noe sånt her som vi knapt klarer og selge Focus ST...? En bil som selger som bare det i land med fornuftige avgifter...

Norge er ikke ett marked noe bilmerke gidder og satse penger på, norges befolkning er ikke så mye som i en stor by i mange andre land en gang... Hadde de sett at det var potensiale for og tjene penger på en sånn bil i Europa så tror jeg faktisk de hadde gjort noe med det, de leker ikke butikk. Og når du sier marked for en sånn bil her, hva mener du med det? Havner vel i samme prisklasse som SRT-10 og Lightening da, over 400000,- for en. Se selv hvor mange sånne det går, ikke tusenvis akkurat...

Det er vel som jeg skrev over da, kun høyreratt og mangler typegodkjenning for europa... Stopper vel de fleste vil jeg tro. Kansje mulig og ta inn en på motorhistorisk grunnlag hvis du gidder og bruke så mye penger på en bil som du antageligvis ikke får solgt igjen men.

Men har vel ikke sett i alle garasjer og låver rundt om heller da...

Er Gatebilfilmen 2007 det er snakk om her da, lest navnet på topic eller...?

Det er vel en bil som i utgangspunktet er produsert for Australia/New Zealand markedet så vidt jeg har forstått. Derfor finnes det vel neppe noe typegodkjenning på disse bilene i Europa, og i tillegg er de vel kun produsert med høyreratt. Begrenser vel interessen for de fleste europeiske land ganske mye det...

Finnes ikke i Norge...

Helt enig...

Så han skal selge "vinterbilen" nå, ble bare en vinter, hehe. Lykke til med salget av en Escort med veldig skjelden farge, går ikke mange av disse i Norge...

Noe som tydeligvis ikke stemmer...

Står vel ingen steder at det er en orginal RS500...??? Orginal RS500 motor står det jo, hvem som helst må vel få lov og bygge seg en thundersaloon Sierra med RS500 motor om de vil det?

De breddede kjørte vel ikke BTCC men Thundersaloon...?

Trucken hadde vel ikke noe på veien og gjøre uten skilt etc, så sjåfør av den må vel få skylden vil jeg tro...

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1689216

Hvertfall 2 svarte i Østfold...

Har du lest her? http://www.rs500cosworth.com/buyers_guide.html Prøvde chassi nummeret på en nettside, men fant ingenting... Prøve på Ford kansje ja, se hva den dukker opp som der.

Fyr avgårde noen bilder du... De 500 er konvertert fra vanlige vingebiler hos Tickford ja...

Hender det dukker opp noe på Ebay, men ellers så må du nok finne fram sveiseapparatet...

Her har du ett alternativ da...: http://www.passionford.com/forum/viewtopic.php?t=296602 Denne er vel akkurat solgt: http://www.passionford.com/forum/viewtopic.php?t=298766 Han som kaller seg NORTH YORKS RS SPARES på passionford forumet er RS500 ansvarlig jeg nevnte lengre oppe...

Er jo ikke en ekte gate RS500 da, men en løpsbil gategodkjent høres det ut som... Kontakt Paul Linfoot som er RS500 ansvarlig i RS Ownersclub, England og hør hva han har og si er mitt råd. Edit: Og RS500 gatebiler har vel identisk forstilling med en vanlig vingebil orginalt.

Escort med Focus RS felger her: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1661788