JHS

Ser jo like ille ut uansett, passer jo ikke med linjene/formen på bilen i det hele tatt. Og som sagt så er det ingen Sierra eller Escort Cosworth. Skal du kjøre stilen med 3 eika felger, rullemalt, neonlys og svart solfilm og stripe som dekker halve frontruta så blir det sikkert skikkelig stilig...

H&R, Eibach og FK Automotive er vel noen av stedene og lete etter dette. Men tror det er dårlig med utvalg når det gjelder 4x108. Er nok greiere og bruke Scorpio deler som nevnt over, da får du jo 5x112. Og for enda bedre utvalg kan du bruke spacer fra 5x112 til 5x114,3. Da kan du velge og vrake i det meste av japse greier bl.a.

Så lenge du ikke skal ha disse felgene til vinterhjul, så ville jeg ikke "nedgradert" fra 8" til 7" bredde heller.

Informasjon som kreves i samtlige annonser Telefonnummer. Hvor i landet salgsobjektet befinner seg. Minimum fylke skal angis. Prisantydning. Emneoverskriften skal tydelig fortelle hva som skal selges eller kjøpes. Annonseteksten for biler til salgs (unntatt hele delebiler) skal inneholde følgende. Hele modellnavnet og motorstørrelse. Årsmodell. Karosseritype, og antall dører. Kilometerstand. Farge utvendig. Girsystem, som manuell eller automat. Noen linjer om tilstanden, og eventuelle mangler/defekter. Mangler er også slik som, ikke skilter eller ikke utført/godkjent periodisk kjøretøykontroll, og/eller ikke betalt årsavgift

Hadde de vært 8" breie ville de vært 1,5cm lengre inn enn orginal hjulene. Siden de er 1 tomme smalere så vil de sitte enda lengre inn. Sjangsen for at de passer er fint lite. Vil tippe du får problemer med klaring til demper og kaliper. Skal du kjøpe deg felger så kjøper du med LAVERE ET enn orginalt det vil si ET25 eller lavere, ikke høyere.

Escorten har 8" breie felger med ET25 orginalt ja. Så Et40 vil gjøre at hjulene blir borte i de breie skjermene. Er ikke så lett og finne noe med riktig bredde og ET som har 4x108.

Gjør vissnok det. Ikke dum måte og få flere felg alternativer. Scorpio 4wd deler som må brukes da selvfølgelig. Er vel ikke noe problem det? Må vel bare lage bells med riktig boltsirkel.

Mye tyder på det, litt morro det da. Nesten en prototype Det vil vel si at i begynnelsen så gjorde de litt mer ut av det og numrerte bilene, lurer på hvor lenge de gadd og gjøre det... Dumt ikke alle har fått det påstemplet.

Fikk hvite skilter i 2006

Var avregistert når han hadde den mener jeg og huske. Er etter at Kjetil solgte den at den har fått hvite skilter Står at den er registert 1. gang 1/1-95 og første gang i Norge i 3/10-03. Men den har jo vært i Norge siden ny...

Stemmer det ja, synes den ser ut til og ha forfalt en del siden den gang. Er hvite skilter på den nå hvertfall, så jeg vet ikke hvordan det er med eventuelle begrensninger da lengre?

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=45551

5*112 på den ja. Nav fra Scorpio

Bilen startet i går den, gikk så fint så

Dra deg innom her en tur, og finn ett bilde. Flere nysgjerrige

Flertallet virker som og ha Recaro ja. Var sikkert mulig og betale ekstra og få det. Joda de fleste biler er vel håndlaget på ett vis. Men hvis man ser på Escort Cosworthen så er jo den ett lappverk sammensatt og smidd sammen av både Escort mk5 og Sierra Cosworth. Jeg har ikke sett noen bilder fra produksjonen, det hadde vært gøy. Men hvis man ser på f.eks. wikipedia så ser man lister over bilder Karmann har bygd, og Escort Cosworthen er vel en av de bilene de har bygd færrest av.

Alle motorsport Escortene har jo samme setene, bare i stoff. Mange av standard Escortene også.

Har de andre denne beryktede platen med nummer på da? Har sett mange med Karmann setene... Husk at de er håndbygde, er mye forskjellige varianter ute og går uten at det er noe spesiell utgave for det. Skal legge inn på escortrscosworth.com og høre...

Karmann har bygd alle Escort Cosworth'ene, så da har både du og jeg også Karmann edition...

Du har PM, kan kjøpe den billig nå som du har klådd og rotet den til.

Kommer jo bare an på hvilket land den er solgt i ny og hva som ble spesifisert der det. Ikke noe spesial utgave for det.

De setene er jo ikke noe spesielt, mange Escorter med sånne seter orginalt. De er nesten like som Recaro, men står ikke Recaro og er laget av Karmann.

Escort Cosworth er bygd av Karmann...

Det er jeg helt enig med deg i! De såkalte gateversjonene av rallybilene nå er ikke mye og skryte av...

Du får kjøpe deg en Cosworth og finne ut, hører ikke hjemme på noe annet uansett...