KennethJohnsen

Er det mulig å få tak i ny batteri kasse noe sted, eller en annen type som passer uten tilpasninger? Har vært på bilxtra, det var ikke så mye de kunne tilby av karosseri deler. Er også på utkikk etter ramevanger, hvis noen har tips om hvilken produsent de er mest fornøyd med.

Ok takk for svar

Nye lagere og slikt etter lakk? Nye lagere og slikt etter lakk?

Det jeg lurer på er hvordan jeg skal gå fram her. Det er snakk om 4x4 cosworth driverk/ understell. Fikk høre att lagere og foringer skal så på når d blir sandblåst for å ikke ødelegge metallet der nye skal på plass. Så blir d montert nye lager og foringer før det blir sendt avgårde for å bli pulverlakket. Dette for å ikke ødelegge lakken når nye ting skal på plass. Stemmer dette??? Hvis ikke, hva er da riktig måte å gjøre d på ?

Er d mer plass å gå på ? ikke d att jeg tror d har så mye å si, men kunne tenkt meg 225/ 40 19" vil man få problemer med godkjenning av bilen med den størrelsen på hjulene?

Hei leiter etter nytt sett med dekk/felg til min ny innkjøpte focus stv. Har funne ett par tsw felger som jeg tror hadde gjort seg, men usikker på om d er noe som vil passe. D ene er Tsw Vortex, der ser d ikke ut som de blir levert i bolt dim. 5*108 D andre er Tsw Rivage, men eneste de leverer i den bolt dim er 19" å d lurer jeg på om blir litt for heftig på bruksbilen? Men skulle jeg gått for de, vil de gå imot innersjermen med full sving, å er d fare for att d blir betydlig mer belastning på hjulager å slikt?

Focus ST mk2 , er d 2 eller 4 hjulstrekk? Har innbilt meg siden den kom att d var 4 hjulsdrift, men alle salgs annonser så er d forhjulsdrift.

Vi er noen kammerater som har fulgt litt med på div. youtub videoer om amricanere som diper bilen sin, d ser utrolig lett ut, men er d noen her som har prøvd å lakke en hel bil med dette, og har noen tips til hvordan man får ett bra resultat?

Ja har ett mål om att 14 06 2014 så er den på veien så får vi se hvor mye jeg bommer der, mondeoen har tatt alle ledige penger jeg har hett tilgjengelig hehe. Synd den ikke hold seg i området, er altfor få slike biler her nede. Har du vurdert å ta noen bilder nede på grim før? På siden av pitzzabakeren. Tror murbygget der hadde vert en utrolig bra bakgrunn til RSen

Jo jeg tenkte jo att den prisen der var noe lav i forholt til hva total summen blir ferdig reg. Men er en på sia jobb som driver med import av biler fra tyskland, så d kan tenkes att han har svaret på hva den kommer på totalt

Har funne " drømmebilen" i utlandet, som er i min prisklasse. Er er 2,0 146 hk delskin og soltak til rundt 122 000 http://mobile24.no/autos/details/169529078/0/FORD-Focus-Turnier-2.0-16V-Titanium vet ikke om den linken funker her.. Men er privat, står i koln, i følge mobile24 sin utregning så kommer den på 122 682kr Men vet ikke hva d vil si, om det er på skilt i norge inkludert frakt å avgifter. Eller om d er kun for bilen og toll, så kommer d tilleg på frakt og reg. Noen spm har prøvd seg på privat import før?

Skal låne den til mandag, men hvis jeg bestemmer meg for å handla, så skal d prutes til de grader, se hvordan d går har ikke så mye trening på d pungtet hehe. Men føler bayauto skylder meg en pris reduksjon etter som jeg har lagt igjen en latterlig sum på delelageret der på kort tid, uten å få en grei bil ut av d. Kan godt gi 120 for den hvis de gir 60 -70 for min. Men taksten de ga meg for 3 måneder siden var på skamelig 20 000, så da er d kansje på sin plass å gi ett skam bud på focusen au da ? Noen som vet sånn ca hvor mye de har å gå på, på bruktbilene. Fikk beskjed om att d ikke var mye de tjente på de, men vet ikke, stoler ikke på selgere...

her er link til den aktuelle bilen www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=30574928 Så kom jeg over denne, som er den bilen jeg egentlig vil ha. Bare med en mye lavere km.stand. Hvor stor risiko vil man si en slik bil er?? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37870931 her er link til den aktuelle bilen www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=30574928 Så kom jeg over denne, som er den bilen jeg egentlig vil ha. Bare med en mye lavere km.stand. Hvor stor risiko vil man si en slik bil er?? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37870931

Kjører fortiden Mondeo mk3 stv, type svart trend med Agder Bipleie i bakruta, er ikke så vanskelig å kjenne igjen Men ser ut som jeg kansje bytter den ut i en 05mod focus stv ghia, som står på bay auto nå. Skulle gjerne hatt en RS men vil heller få sierraen på veien igjen til og begynne med iallefall. Så foresten att din cosworth er solgt, er den fremdeles i lokal området?

Har fortiden mk 3 mondeo, som har vært en stor økonomisk belastning, å nå har jeg vurdert å gå over til mk 2 focus stv. Hva er de vanligste feilene på disse bilene? Er d mye problemer med bremser å slikt? Hvordan er denne med 1,6 automat, er d noe å satse på eller er d bare å styre klart unna? Prisklassen jeg kikker på er opp til 120 000.

Fantastisk flott bil du har fått deg Møter deg mye rundt i lokal området

Den på videoen er en amerikansk focus, små endringer i støtfanger og gule lys i grillen er de største synlige forskjellene vil jeg tro. Stemmer att 98 til 05 er mk1 focus. mk 2 kom også i 05 Som du ser i filmen så er lykta festet i 3 pungter 2 stk d jeg vil tro er 10mm bolter og 1 skrue. Hvis du bare har spylt vannet inn i lykta, så skulle d holde å skru den ut å tømme den for vann å la den ligge å tørke litt, så skule du være kvitt duggen

Ok takk for svar Går ut i fra att du er fornøyd med "oppgraderingen"?

http://www.ebay.co.uk/itm/SIERRA-ESCORT-COSWORTH-UPRATED-FRONT-DRIVESHAFTS-NEW-/140547148886?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20b9434c56 Har sett noen av disse på ebay, å lurer på om d er noen som har erfaringer med denne typen? Selger nevner også att de passer begge sider, er d da en fordel å bytte på begge sidene forand?

Er d mulig å få kjøpt ny batterikasse og stolfeste forsterkning til sierra noen plass? Var på bilxtra å hørte, veng hadde mye til sierra, men ikke noen av de tingene. Skal også få handlet ett par nye rammevanger, hvilken produsent kan anbefales, med tanke på kvalitet og passform?

Varodd oppe på rigetjøn gjør muligens dette. De kunne iallefall pulverlakke uderstels delene til sierraen min, også har de lakka felgene til May helen dal.

Da har jeg vært ute å prøvekjørt en 2008 mondeo stv. titanium, 2,0 D 140hk automatgir. Kjørt 137 000km pris: 240 000. Har vært veldig skeptisk til aut. men etter å ha prøvde denne bilen med tiptronic ( ikke power shift) så må jeg si jeg ble posetivt overrasket. Girte fint, behaglig å kjøre, å noe av de beste setene jeg har sittet i. Kommer nok ikke til å handle noe med d første siden vi er på hus jakt, så bilen får komme etter hus Men d jeg egentlig lurer på er hva kan jeg forvente av en slik bil? Tenker da f.eks på holbarheten i automat kassa, eventuelle problemer som er vanlig på disse bilene/motor/girkasse? Kan vel også nevne att min prisklasse ikke overstiger 250 000 Mer enn d vil jeg ikke bruke på bil, cosworthen skal være ferdig dette 10året Takker for alle svar

D så veldig riktig ut Org. eller trimmet? Blir vel en transit med fart dette

Nei rust vil jo alltid være ett problem så lenge d er metal inn i bildet, men d som er så dumt er att når folk skal handle en ny bil, så kommer prisen fort opp på 350-400 000. Da er d jo veldig synd å finne rust på den etter ett år, å gjærne måtte krangle med forhandler om å få d dekket.

Ja okay var ikke helt kjent med att d er mer eller mindre fikset på 04+ Men leste en tråd her just om en som hadde handla seg 07-08 mondeo, hvor lakken hadde flasset av på kanalen. Da tror jeg d var fler som hang seg på å hadde opplevd d. Selvfølgelig er d kun kanalene som er problemet nå, så er d jo effektive tiltak for d. Vi har fått in noen VW på jobb, de er iallefall på tur når d kommer til rust. La spesielt merke til att touranene var hardt utsatt for rust. Fant rust så si på alle karosseri platene der, noen av bilene var knapt 2år gamle hehe. Ford har rust problemer, sammen med mange andre merker. Men VW har ett litt større problem enn resten ser d ut som.