Stianwang

Ja jeg har hørt de subbene der før og jeg syntes de spiller bra de er verd pengene

Ja da vil du få 50 50 trekk.(Audi)

Min bil fikk olje i kjølevannet når tidligere eier hadde den.. jeg merket ikke noe til dette da kjølesystemet var godt renset da jeg fikk bilen og tidligere eier sa at han hadde fikset problemet når han tok vekk vannkjølinga av turboen.jeg kjørte bilen en god ukes tid etterpå og jeg så heller INGEN olje i vannet da.. men gidder ikke sette inn en blokk som er gåen og får olje i kjølevannet igjen visst dette er årsaken... noen som kan gi meg tips hvor jeg skal kikke etter sprekker osv?? eventuelt bilder av en sprekt blokk ? dette hadde jeg satt ekstemt pris på Mvh Stian Wang Johannesen

Er noen jeg har snakket med som sier at doch kassa er bolt on uten noen andre modifikasjoner utenom starteren på andre siden, og noen sier du må file vekk noe gods i kassa. Kan noen som har gjort dette før bekrefte eller avkrefte ?

Det går ett rør ut fra oljepumpa som forgrener seg til 4 små rør som spruter olje opp under stemplene som har en veldig god kjølende virkning. Visst du trenger bilde av hvordan det ser ut så kan jeg få tatt ett bilde i morgen;) minn meg på det på pm visst du er interesert

Jeg for min del etter mange års anlegg bygging og erfaringer med tonnevis av subbere,forsterkere,spillere osv så har jeg kommet frem til dette. CD spiller: Pioneer (med hi volt linje utganger) Forsterker:Rockford Subbere:Pioneer SPL serien spiller grisetøft! Frontsett: Der har jeg ikke riktig bestemt meg enda.. men ble litt overasket over ett merke som heter emphaser for ett par mnd siden som jeg mener på spilte veldig pent og høyt syntes personlig ikke rockford lager så supre subbere lengere.. men forsterkere det kan de !

800 ferdig i posten så tar jeg den

Fanken sånne felger hadde jeg for 3mnd siden men solgte de! pokker heller

En god kammerat av meg som hadde denne bilen før.. Han solgte den for 10tusen.. Bilen hadde ganske mye rust her og der.

Stian@slinkey.no Har hatt 8 sierraer

jeg ville jo tro det kom av litt feit blanding og rødglødende eksos,turbo osv. Men en kammerat trodde kansje dette kunne komme av at motoren skal vel kutte bensinen når du slipper speeden for å gire for eksempel. du kan vel mappe vekk fuelcuten?

Ikke noe snø her i arendal heller.. hvertfall ikke noe av betydning

Ville tro denne har litt mer. 900nm er jo helt brutalt

Okei.. så kommer i utgangspuntet av uforbrent bensin ved girskift og rødglødende turbo,eksos osv ?

Dette blir morro å følge med på

Hvordan får folk sine cossier til å skyte sånne flammer ved girskifte? vil min også gjøre sånn med 420hester? er kansje litt barnslig som syntes dette er tøft men...

Hva må du gi for en orginal veiv i god stand ?

Pris på orginal veiv?

Denne bilen har vel 5sylindret turbo motor ? artig at ford hiver seg på markedet blandt de andre femmerene

Alt solgt så tråden kan slettes:D

"4wd gearkasse 6500.- "denne prisen var vel forferdelig høy.! fikk ikke 3000 for min engang!

Jeg gjorde akkurat denne jobben på kanalene på cosworthen min. både i kanal og ett par andre plasser. 1:først slipte jeg vekk nesten all rusta(som jeg klarte) 2:gikk så over med LOCTITE 7500 tror jeg den heter. omvandler rust til kjemisk metall. etter å ha tatt å dynket nesten hele bilen under med dette x antall ganger.(der rusta var) 3: så gikk jeg over der jeg hadde behandlet med 2 komponent epoxygrunning! 4:Tectylerte over dette igjen og dette skal visst ikke begynne å ruste igjen på en goood stund. kompis kjørte med samme epoxy grunninga på reint stål en hel vinter og var ikke antydning til rust når våren kom engang!

Jeg gjorde akkurat denne jobben på kanalene på cosworthen min. både i kanal og ett par andre plasser. 1:først slipte jeg vekk nesten all rusta 2:gikk så over med LOCTITE 7500 tror jeg den heter. omvandler rust til kjemisk metall. etter å ha tatt å dynket nesten hele bilen under med dette x antall ganger. 3: så gikk jeg over der jeg hadde behandlet med 2 komponent epoxygrunning! 4:Tectylerte over dette igjen og dette skal visst ikke begynne å ruste igjen på en goood stund. kompis kjørte med samme epoxy grunninga på reint stål en hel vinter og var ikke antydning til rust når våren kom engang!

Den peneste motorlyden i verden mener jeg må være en godt trimma 5sylindra bil! og ja jeg har sierra cosworth med 4rer ja

Beklager hadde feil. kammeraten min har 680nm, og hvor mye har sykkelen? 150nm max? dette spiller jo en stor rolle når vindmotstanden kommer! må ikke folk glemme hvor mye mindre nm en sykkel har i forhold til en bil.. men nytter ikke forklare noen dette virker det ut som. folk tror jo pine ikke på videoer live engang. men visst folk vil ha video av en bil med rundt 1000 hester og 4x4 mot GSXR 1000 K8 fra 0 til 200 meter så her har dere en. og en gsxr1000 K8 går vesentlig MYE bedre enn en eldre Yamaha R1