cross-box

hehe vi har kjørt 3 løp også fikk vi 4 forder blandt de 5 beste så betyr ikke det at focus er den beste bilen men en av de beste vel, og ja kansje den aller beste men vi får nå telle opp når 16 av 16 runder har blitt kjørt

hvem type sparco stol er dette? str? lenge har du hatt den? fia godkjent?

dette noe du skal selge og? eventuelt pris?

http://www.sveiseeksperten.no/nyweb/innhol...nje_host_06.pdf jeg har et tig apparat som hetter v160s og det er ganske så bra syntes jeg,

kalipre, nav mener jeg skal passe, jeg er ikke helt sikker på åssen det er med traversen og sånt men det jeg vet da er at det er forskjell på et 4x4 tannstag og et 2wd tanstag og styrestagene er forskjell men for hva jeg vet så passer tannstaget fra 2wd på 4x4 forstlinga, er sikkert noen her inne som kan svare bedre på dette enn meg, bare vær litt tolmodig så får du nok svar

er forskjell der og

hei! nei mann kann ikke bruke en 2wd forstling på en 4x4 bil men man kan bruke en 4x4 forstling på en 2wd grunn er at 4x4 har extra plass til framdiff og drivaksel noe som ikke er på en 2wd

bump! jeg har et nytt kortpanser til sierra! ingen som trenger noe? må bort må ha plass hei kim har du fått blinklyset?

jeg har ikke giddi og hengt meg opp i denne tråden så veldig fordi jeg syntes det er ganske logisk hva som skjer, vi sier at han skal gå for ditt og datt og så havner ditt og datt på bilen hans, men når det gjelder grenrør så skal jeg være litt enig med vinge87 at han bruker 4x4 manifolden først fordi da får han startet bilen sin litt tideligere enn om han skulle ha modda grenrøre sitt enda mer, men jeg er også enig med pælle væck om alle de mer utgiftene og mer arbeid, men det jeg har sett de siste åra er at folk som nermer seg slutten på et prosjekt hiver i sammen deler for å få kjøre tid med bilen de har bygget, og ting ser ikke så bra ut som det egentlig er, jeg har et godt exempel på det og det er at det er en her jeg er fra som bygget seg en slik cosworth på slutten kasta han sammen ting for å få kjørt og skulle kjøre inn motor så ble det noe gale og han måtte i gjenn sette bilen i lokale sitt og skru noe som førte til at fjor års sesongen ble spolert en del for vedkomende, fordi han valgte noen enkle løsninger på slutten for å få kjørt. og som Mark1 sier svendsen eksos eks hjelper deg med dette selvføgelig koster det litt tid og penger men til slutt er det lønsomt. Mitt tips til deg vinge87 er at du gjør ferdig alt som bør gjøres ferdig før du tenker på oppstart kansje det koster deg 10 000 mer og 1 måned lenger men du vil tjene på det i form av at du får kjørt kansje mer enn om du hadde latt være, og du snakker selv om 450/500hk og da mener jeg ut i fra det lille jeg kan om eksosmanifolder og grenrør at et 4x4 manifold blir for spett i denne sammenheng, kan hende jeg tar feil men det er i allefall det jeg har lært om dette temaet når det gjelder "eksos siden" fortsatt lykke til med prosjektet

dette er norge og nrk på sitt beste det, "vi dekker rally vm" sier dem men de har jo bare dekket rally norway, glem at det blir like bra sendninger fra mexico osv.. enig det at graff og co ikke hadde noe der og gjøre men hvem andre skal de ta av? scheie trur jeg funker enda dårligere liksom

går ann og grov pusse selv, men vær enkelt lakkerer liker at bilen er pusset ned på sin måte så de må alltid pusse noe extra i henhold til hva vi har gjort, så lønner seg og få en pris der lakkernen pusser ned

er det for en pris du kunne tenkt deg?

ja her har dere mitt bidrag da: http://smg.photobucket.com/albums/v477/cro...Rally%20Norway/

pris på stoler?

4 forder blandt de 5beste

jeg har alt av deler til sierra sedan 2,0cl jeg selger alt uten om dører og baluke motor 500kroner (må hentes) girkasse 500 kroner forstling 200kroner bakstling 200kroner intriør (må renses) 400kroner (komplett med baksete dørtrekk framstoler) 4stk rs 14"felger kr 1000,- led nett fra 86is 500kroner har det meste av deler

jeg har manifold pm meg om intr

her er det mange som har opplevd mye rart, jeg har forsikra en focus 2007 mod 1,6 tdcci på meg selv hos if 8000 i året 30% bonus, så for skøy ringte jeg til gjendige og sa hvem jeg var og sa at jeg hadde kjøpt meg en ford focus og en sierra cosworth gjendige ga meg focus 7900,- 16000kjørelengde full kasko cosworth 10500 12 000 km del kasko

du kan jo bruke 4x4 på en 2wd

http://cgi.ebay.com/Ford-Cosworth-sierra-s...1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/Ford-Escort-Cosworth-U...1QQcmdZViewItem

hva med andre "gromme" klosser og et par bra skiver?

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=23262 følg denne når du skal handle cossi

hehe ja men han er og kjører norges cup løp i dag og spurte om jeg kunne følge med litt, vi er så si naboer så derfor følger jeg med

bump