tviler på att man finner en motor som tåler mer enn en OHC.. jeg har nå laga en IST. med ORG KOMP, ORG toppakning ORG kam, S2 dyser og nå lader jeg 1,2 bar UTEN NOE problemer... så dohc.. nei..
Men gøy var det da, Morten eller hva.. Selv om jeg må si jeg var litt nervøs rett før vi skulle ut på.. Morten med 100 nye hester under panseret <{POST_SNAPBACK}> snurra ikke denne gangen da hehe.. men ja var morro.. .kontraer opp hele slaktern osv.. hele langsvingen i 3 gir og
oljereturslangen smelta.. mekka en ny slange og kjørte 4 runder til og den smelta IGJEN og tok FYR da seff.. hehe men funke rigjen nå.. skal laga rør på den nå.. lader 1,1kg nå.. 0,9 på banen der..
smelta 2 stk slanger til oljereturen idag da.. tilogmed alu teipen smelta.. 1bar uten noe som helst banking og alt i topp stand.. holdt følge med en rød ov svart ascona med bremsa 220hk på sletta da
jeg skal kjøre i morra. MED IST!!!!! 200+hk har jeg nå.. 0,8 bar og masse flammer osv.. hadde BB lambda idag.. og den er HELT strøken opp til 0,7.. men må just ned tenninga litt så blir den knall