TJ_RS_Turbo

Var det bilen som gav starthjelp som fikk dynaoen ødelagt? hehe. Jeg mener det er bullshit at å gi starthjelp fra nyere biler er farlig så lenge man kolber pluss og minus riktig. Det er sikkert fordi man har oppleved at mange ikke klarer å lese pluss og minus på batteriet og kobler feil og derfor ødelegger noe. Men hvis man vil være på den sikre sia kan en stoppe motoren og ta av den ene ledninga på batteriet og gi starthjelp til en stakkars rst eller granada eier. Og å få starthjelp på en nyere bil er ikke noe farligere enn å koble på et nytt batteri. Det dannes negativie spenningspulser når en kobler på et nytt batteri også og det må elektronikken være sikra for. Dessuten når en får starthjelp har en også et batteri der som vil motvirke disse pulsene. Så jeg vil tørre å påstå at det er farligere og kolbe til ett nytt batteri enn å få starthjelp.

Problemet er at når en kobler på startkablene uten overspenningsvern er at når en kobler dem på vil en få spenningspulser motsatt vei når en gnisser dem på. Dette er det spoler som er rundt om kring i bilen som gjør. En diode kolbet mellom pluss minus i ikke ledereting vil eliminere dette da den vil lede når spenninga går motsatt vei. Men jeg regner med at hjerner som kan ta kvelden av dette har dioder som tar seg av dette. Ellers ville det jo ha vært umulig å ta av og på kablene på batteriet. Eller bytte batteri. Har selv aldri hørt om noen som har klart å ødlegge elektronikken i en ny bil pga dette. Noen her som har? Men derimot om man kobler pluss og minus feil ved startkalblene vil disse sikkerhetsdiodene brenne og alt av elektronikk vil gå føyken. Ihvertfall på bilen uten strøm.

Stabstag bak. Selv om jeg har sett dette på xr3i også. Samme stabstag forrand. 24mm Større bremser, 260 mm forrand og 8 toms tromler bak. Mekanisk "abs" kan det også være, men det kan det også være på xr3i og andre lux utgaver av den. Interiøret kan være helt likt også mener jeg. Mens en fikk recaro-stoler som valg. Så bremser og stabstag er vel den en trenger for å få en xr3i godkjent med turbo.

Grs intercooler!!! Chip eller megasquirt. Hvis ikke megasquirt må du få noen til å sjekke om bilen din går fett nok når du lader høyt. Ellers blir det dyrt (erfart selv). Også må du nok mest sannsynlig få deg a/r 0.48 eksoshus fra en volvo eller saab med 5 bolter.

Vibra-tech sine koster bøtter og spann. Ring heller til deflex og få dem til å sende deg to stk og få dem til å merke pakka med 15 quid. Men personlig har jeg venta til de orginale ryker. Så et par er på vei til meg nå. Venter i spenning....

Men det er vel noe med at en kan ha større åpning dess bedre gnisst en har også.

Da lurer jeg på hva slags plugger man skal ha til en rs turbo med edis tenning? Hehe. Og hvilken åpning skal dem ha? Regner med at det er litt større åpning når en har fordelerløst system.

Hvis bilen er regga på far/mor eller oldemor må du bare prøve å overtale dem til å ikke vitne. Hvis det som står i linken er sant: IKKE HAR FORKLARINGSPLIKT/ VITNEPLIKT OVENFOR NÆRSTÅENDE FAMILIEMEDLEMMER, avslutter advokat Klomsæt. Men ellers trudde jeg det har blitt ny lov om at bota følger bileier, nettop pga denne problemstillinga vi diskuterer her. Alt for mange sa dem hadde lånt bort bilen og fører var umulig å identifisere.

Hvor har du det ifra? Hvis det er standard bosh 0580 254 910 pumpa som leverer 200L i timen ved 5bar, så trur jeg ikke akkurat pumpa skal være problemet ved 0.7 bar.

Bilen er påkjørt bakfra. Har du dette eller vet om høggere eller andre som har så tips meg.

Har dere ikke hoggere i sverige? Kjøpte alt det der pluss svinghjul til cvh med tenner, efi topp og innsug fra en cvh mk5. Kosta 1400 nok på en lokal hogger i horten. Skal bygge rst med megasquirt jah.

Skal du male hele bilen med det der? 1dl dekker jo 0.5 m^2. Og du har vel bestilt over 4 liter.

Sykt bra kvalitet på denne filmen. Hakka her også. 1080i kvalitet? noen? Ihvertfall oppløsning på 1440*1080 Men hakka ikke i videolan. Desverre minna det mest om en reklamefilm for tommermenn. Ikke akkurat min smak.

Føler bare jeg må tipse om noen Universal Fuel Injector Boss Bungs Holders. Kan kjøps på ebay for 55.6 med frakt. Hvis en har lyst til å bygge om mfi manifoilen til efi, eller har lyst på 8 dyser eller har bare lyst på en eller to til tillegssprutet. Link: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...%3ARTQ%3AUS%3A1 Har akkurat bestilt et set for en kamerat som skal bygge om volvo b23 turbo gasser til megasquirt (var det noen som sa bensinøkomisk volvo? det fins vel ikke). Han skal mest sannsynlig bare borre om hull i toppen og banke disse inni.

Men pumper du forsvinner vakumet. Har kjørt uten enveis ventil en uke en gang. Resultat ved bremsing med trykk var stive hjul når vakumet kom tilbake. Har forresten prøvd å denne bremsinga på en våte/snødekte parkeringsplasser. Ganske morro, bør prøves av alle med forhjulstrekk.

Du trenger ikke ryggelys på¨eu kontroll. Det er bare 1er feil.

Ta med deg svinghjulet fra mk5en så har du 36-1 tenna også så slipper du å kuke å mekke med 36-1 hjul på veiva og sensor brakett på utenfor reimhjulet. Dårlig med plass der. ihvertfall på bilen min. Og toppen trenger du strengt tatt ikke. Er bare å frese ut plass til dysene.

Leo på vålerbanen i ist anbefalte meg cosworth.no. Der fant jeg fmcn.

Jeg skal bygge dette i min rst nå. Bare jeg får megasprutet jeg bestilte fra http://www.rs-autosport.com/ her om dagen. Lang juleferie der gitt. Har vært vært på hoggeren her og plukka av svinghjul med 36-1 tenner, edis sensoren, toppen, innsug (med dyser,tps,sensorer), edis "hjernen", edis coilpakka og pluggledninger fra en mk5 escort med cvh. Da skal megasquirt v3.0 være plugg and pray på en rst tipper jeg. Bestilte master combokit med vanntemp sensor, innsugstempsensoer, og ledingsnett og får megasprutet ferdig lodda for edis og ferdig med mykvare så den virker med edis. Gleder meg til å få kasta ut mfi sprutet ja.

http://www.hugi.is/hahradi/bigboxes.php?bo...51208&f_id=1467 Følte jeg bare måtte legge til denne. Amerikanere på skytebanen: http://www.hugi.is/hahradi/bigboxes.php?bo...51208&f_id=1462

sprayet techtyl for ca 3 uker siden!!!!! Pleier ikke det å være en grei måte å skjule dårlige rust-sveise/sica reparasjoner på?

V6 dynamo passer ikke på 2.0l. Festene står på andre siden. Men v6 90 amp passer på cvh. Noe jeg har på rst.

Er det EFI?

Kunne vært ekte hadde det vært en gammel amerikaner fra 80 eller tidlig 90 tallet. Dem brukte mekaninske sensorer alla dem som er i flipperspill. En pendel som var hengt opp i en fjær. Og dem kunne slå ut av det meste visst nok.

Lurer på om disse har vært i produsjon. Fordi jeg har sett slike før andre steder. Ellers så må det bare være en enkel måte å lage grytekluter på for folk som har lite å finne på. Noen som vet om de har vært produsert?