Jump to content

Stian MH

Gjest
  • Posts

    3214
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Stian MH

  1. Grom henger lykke til
  2. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37564547 denne er vel stor nok? Regner ikke med at dere har 20 kubikk bikkje
  3. Dette høres jo bra ut
  4. Nå har jo jeg svensk språk i menyen på min, og der står det "till. varmare" som jeg kan krysse av eller ikke, etter eget ønske. Og varmeren lager ikke lyd når den ikke er avkrysset
  5. Og ikkeminst Amerikansk Ford, fadern hadde en Econoline for noen år siden, den startet uansett vær og vind.. Og varm ble den ganske så fort
  6. Hahahahhaa Epic! De damene de damene.. Hva gjør man ikke for dem
  7. Bortsett fra at min syns bilen min er for stor Så da må man bare kjøpe større da Vurderer Chevrolet Suburban Også tør hun ikke å bruke bilen min fordi hun mener jeg er for glad i den(ja, det er så helvetes kostbart å ha biler på skadeverksted i Norge!!!) Vinn-Vinn for min del
  8. http://www.jula.no/motorvarmerkabel-008143 denne regner jeg med ?
  9. Så det kan med andre ord hjelpe å sette bilen i en varm garasje eller lignende i et døgn eller to?
  10. Hmm, daså.. Jaja, da er det sånn den er da, og noe jeg ikke får gjort noe med. Og da er det heller ikke mitt problem om den ryker iløpet av de første 5 år eller 100.000 km.
  11. To deactivate the fuel operated heater: 1. Use the rotary control to enter the main menu. 2. Highlight Setup and press the SET/RESET button. 3. Highlight Aux. Heater and press the SET/RESET button. A cross appears in the box when the heater is activated. 4. Press the SET/RESET button to exit the menu. Akkurat sånn jeg gjør det, bare at ikke på samme måte da dette er instruksjoner til MK2.
  12. Ikke? Trodde det var det jeg valgte når jeg krysset av på "AUX heater".. Mulig jeg tar feil.
  13. Sikker på at han ikke mener sånn "gammel" type som er like stor som en vanlig kontakt ?
  14. Ja, det kan jeg forstå. Jeg pleier svært sjelden å ha den på som kjørevarmer når det er plussgrader, kun ved minusgrader. Og jeg mener at sålenge bilen er innenfor garantitiden, så er den også innenfor garantitiden hvis det skulle skje noe med den
  15. Da foreslår jeg at du legger frem dette for Dama til Kimsa som har inngått et kjærlighetsforhold til denne bilen Kjenner jeg damer rett, så ønsker jeg deg lykke til
  16. Jeg syns igrunn det er veldig greit at kjørevarmeren er der da Men men, får leve med det, neste gang skal jeg ha fjernkontroll med bil!
  17. Men akkurat denne som står i Ford sine biler er sær i form av at den ikke er kompatibel med ekstrautstyr? derav sikkert FoMoCo som står på "merkelappen" som står på varmeren.?(eller er jeg helt på bærtur?) Du har nå rett i at det kanskje står hydronic, kan være en skrivefeil fra min side, da jeg satt med iPaden og leste rett av lappen som står på varmeren. Kan man pr definisjon koble varmeren fra styreenheten i bilen for å så montere et eksternt tidsur og fjernkontroll?
  18. Noe forskjell på en 2.5L og en 1.3L da
  19. Så de innrømmer at bilen ikke tåler kulde med andre ord? Hehe.
  20. Den opelen høres ut som en genuin drittbil, ihvertfall når det er alt for kaldt. Idag var det -19 hos meg, og må si jeg ble imponert over at Focusen enda ikke har sviktet eller hatt antydning til å slite med å starte. Enda jeg har hatt dieselvarmer på hver morgen siden midten av oktober.
  21. Har ikke DEFA smartstart, og er fint lite interessert i å stikke hodet ut av vinduet hver dag for å skru på varmeren Men, dette opplegget her skal da altså kobles til OBD II pluggen og styrer alt via den?
  22. Funker ikke bremselyset?!? Eller kjørelyset bak?
  23. Det virket genialt.. Men eneste er litt surt å bruke 359 eur + moms og frakt hvis det ikke funker og selger er dønn useriøs..
  24. Brukt langt tid på disse da kverna? =P
  25. Har denne Sverre en E-post adr ? Edit: fant den.
×
×
  • Create New...